El Gran Premio de Noruega ("Gran Premio de Norge" en noruego) fue una carrera de motor . Su historia se remonta a 1912, pero no resurgió después de la ocupación alemana en la Segunda Guerra Mundial. Una de las muchas carreras celebradas en la región escandinava, su historia fue como una carrera sobre hielo, con maquinaria de carreras de Gran Premio que llevó a varios circuitos dispuestos en lagos helados.
Gjersjøen , Oppegård | |
Información de carrera | |
---|---|
Número de veces celebrado | 3 |
Primero celebrado | 1934 |
Último retenido | 1936 |
Más victorias (conductores) | Según Victor Widengren (2) |
Más victorias (constructores) | Alfa Romeo (3) |
Longitud del circuito | 3 km (1,9 millas) |
Duración de la carrera | 60 km (36 millas) |
Vueltas | 20 vueltas |
Última carrera (1936) | |
Pole position | |
| |
Podio | |
| |
Vuelta más rápida | |
|
La breve era del Gran Premio en Noruega comenzó en 1934. Después de muchos años de carreras cerca de Oslo en el lago Gjersjøen , en 1932 las condiciones más cálidas hicieron que las carreras se movieran hacia el norte hasta Lillehammer y el lago Mjøsa . [1] El piloto escandinavo habitual Per Victor Widengren se llevó la victoria en el Gran Premio de Noruega de 1934 con un Alfa Romeo Monza después de que Paul Pietsch se retirara. [2] La carrera volvió a la región de Oslo en 1935, donde una gran multitud vio a Widengren defender con éxito su título contra la amenaza de Karl Ebb en su Mercedes-Benz SSK . [3]
La carrera regresó a su hogar tradicional en 1936, pero solo tres autos de carreras se enfrentaron. Después de que Widengren se retirara, el héroe local Eugen Bjørnstad finalmente consiguió una victoria en su evento de casa en su Alfa Romeo Monza con el Bugatti Type 35 de Helmer Carlsson-Alsed, el único otro finalista. Esta fue la última vez que los autos de carreras realizaron una carrera en Noruega antes de la guerra y no se reanudó después, ya que los rallies comenzaron a dominar los países escandinavos. [4]
Ganadores
Año | Conductor | Constructor | Localización | Informe |
---|---|---|---|---|
1934 | Por Victor Widengren | Alfa Romeo | Lago Mjøsa | Informe |
1935 | Por Victor Widengren | Alfa Romeo | Bogstad | Informe |
1936 | Eugen Bjørnstad | Alfa Romeo | Gjersjøen | Informe |