Novotext es un nombre comercial para textiles de algodón : resina fenólica , esencialmente baquelita reforzada con algodón . A menudo se usaba en motores de automóviles para ruedas dentadas que se usaban para proporcionar una transmisión directa al árbol de levas, ya que es flexible y silencioso. [1] Uno de los primeros automóviles de lujo en utilizar este material para sus engranajes de transmisión del árbol de levas fue el Maybach Zeppelin de 1928. [2] El material se conoce con varios otros nombres como Turbax , Resitex , Celeron y Textolit . [3] En forma de barra también se conoce como Cartatextiel y Ferrozell y en forma de hoja como Harex, Tufnol y Micarta.
Tufnol
Tufnol es un material compuesto que comprende resina fenólica y otro material (papel, tela de algodón, etc.). Los dos materiales juntos complementan las cualidades del otro. Es inherentemente resistente al agua y algunos grados se utilizan como revestimiento en cojinetes cargados (por ejemplo, cojinetes de duela ) donde el uso de aceite lubricante no es factible. Más bien, se puede lubricar con agua. Tiene características de muy baja fricción; por tanto, encuentra su uso en entornos polvorientos y químicamente sensibles. La capacidad de trabajar sin aceite lo convierte en una opción preferible para los ingenieros de diseño. Desafortunadamente, la preparación no es tan ecológica.
Producción
La producción se logra mediante el uso de la técnica de esterilla de hebra cortada (CSM).
Referencias
- ^ El diario aeronáutico de Royal Aeronautical Society - Aeronáutica - 1927
- ^ Ludvigsen, Karl (2005). "Capítulo 7: Doce teutónicos". El motor V12 . Sparkford, Yeovil: Haynes Publishing. pag. 160. ISBN 1-84425-004-0.
- ^ Patente de EE. UU. 1812552
Otras lecturas
- F. Armbruster (1935). " " Novotext "Rodamientos". Science Abstracts . Institución de ingenieros eléctricos, INSPEC (servicio de información), Engineering Information, Inc: 1107.
- William Gardner (1924). "Celoron condensado". Sinónimos químicos y nombres comerciales: diccionario y manual comercial . Londres: C. Lockwood and Son. pag. 14.