El Nudelman N-37 era un cañón automático de avión de 37 mm (1,46 pulgadas) utilizado por la Unión Soviética . Fue diseñado durante la Segunda Guerra Mundial por V. Ya. NEMENOV de AE Nudelman 's OKB -16 a sustituir el anterior Nudelman-Suranov NS-37 y entró en servicio en 1946. Fue el 30% más ligero que su predecesor en el costo de un 23% menor velocidad de salida .
Nudelman N-37 | |
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![]() China N-37 en el Museo Militar de Beijing | |
Tipo | Cañón automático de un solo cañón |
Lugar de origen | URSS |
Historial de servicio | |
En servicio | 1946 - |
Usado por | Fuerzas armadas soviéticas y clientes de exportación |
Guerras |
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Historial de producción | |
Diseñador | V. Ya. Nemenov |
Diseñado | 1945 |
Fabricante | OKB-16 |
Producido | 1946 - hacia 1960 |
Variantes |
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Especificaciones | |
Masa | 103 kg (227 libras) |
Largo | 2.455 milímetros (96,7 pulgadas) (N-37D) |
Cartucho | 37x155 mm |
Peso del cartucho | 735 g / 26 oz HEI-T, 760 g / 27 oz AP-T |
Calibre | 37 mm (1,46 pulgadas) |
Barriles | 1 |
Acción | Retroceso corto |
Cadencia de fuego | 400 disparos por minuto |
Velocidad de salida | 690 m / s (2260 pies / s) |
El N-37 era un arma considerable que disparaba un proyectil masivo (735 g / 26 oz HEI-T, 760 g / 27 oz AP-T). Su velocidad de salida aún era considerable, pero su velocidad de disparo era de solo 400 disparos por minuto. El considerable retroceso del arma y los gases residuales eran problemáticos para los aviones de combate turborreactores , al igual que encontrar espacio para el arma y una cantidad útil de munición , pero un solo proyectil a menudo era suficiente para destruir un bombardero .
El N-37 se usó en los MiG-9 , MiG-15 , MiG-17 y los primeros cazas MiG-19 , el Yakovlev Yak-25 y otros. La producción duró hasta finales de la década de 1950, aunque permaneció en servicio durante muchos años después.
Variantes
- N-37
- Versión básica sin freno de boca
- N-37D
- N-37 con freno de boca
- N-37L
- N-37 con cañón de 1950 mm de largo (sin freno de boca)
- NN-37
- N-37L mejorado desarrollado a finales de la década de 1950 para el avión de reconocimiento Yak-27. El NN-37 se diferenciaba del N-37L en que tenía un acelerador de retroceso neumático, por lo que alcanzaba una velocidad de disparo de 600 a 700 rpm. El mecanismo de alimentación de municiones también se rediseñó en esta versión.
- Cañón de avión tipo 37
- Producción china con licencia / copia
Producción
Los archivos soviéticos detallan las siguientes cifras de producción por año: [1]
- 1947 - 518
- 1948 - 508
- 1949 - 1314
- 1950 - 3.043
- 1951 - 3.885
- 1952 - 4.433
- 1953 - 4.600
- 1954 - 1.700
- 1956 - 285
Armas comparables
Ver también
Referencias
- ^ Shirokograd, p. 129; no se ha dado un número para 1955
Bibliografía
- Koll, Christian (2009). Cañón soviético: un estudio exhaustivo de armas y municiones soviéticas en calibres de 12,7 mm a 57 mm . Austria: Koll. pag. 341. ISBN 978-3-200-01445-9. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2009 . Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
- Широкорад А.Б. (2001) История авиационного вооружения Харвест (Shirokorad AB (2001) Istorya aviatsionnogo vooruzhenia Harvest. ISBN 985-433-695-6 ) ( Historia del armamento aeronáutico )