Número de ruta
Un número , designación o abreviatura de ruta (o camino ) es una designación numérica (o alfanumérica ) de identificación asignada por una autoridad vial a un tramo particular de camino para distinguirlo de otras rutas y, en muchos casos, también para indicar su clasificación (p. Ej. autopista, ruta principal, carretera regional, etc.), ubicación geográfica general (en sistemas de numeración zonal) y / u orientación (norte-sur frente a este-oeste). Los números elegidos pueden utilizarse únicamente para fines administrativos internos; sin embargo, en la mayoría de los casos también se muestran en la señalización de la carretera y se indican en los mapas.
Las letras se utilizan a menudo en las designaciones de carreteras para indicar una clase de carreteras. Dentro de dicha clase, las carreteras se distinguen entre sí por un número de carretera. La forma en que se utilizan estas letras depende del país u otra jurisdicción política que contenga y controle la carretera. Por ejemplo, entre las autopistas A1, la de España tiene un guión entre la A y la 1 (Autovía A-1) mientras que en Alemania la Autobahn 1 se escribe A 1, con un espacio entre la A y la 1. En Argentina hay son ceros entre la A y el 1 (Autopista A001).
Dependiendo del país, la letra atribuida a una carretera puede ser parte de un sistema de clasificación de carreteras, ser una abreviatura de un tipo de carretera, especialmente en un idioma extranjero, o hacer referencia a un sistema de zonificación geográfica, como el Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches o el sistemas de carreteras de los condados de California , Iowa y Michigan en los Estados Unidos.
En el Reino Unido, los números de las carreteras consisten en un número de hasta 4 dígitos, precedidos de las letras A o B. [1] La carretera principal de Londres a Edimburgo se designó como A1 en 1921; la "A" en Gran Bretaña indica un camino "troncal" o "principal", entre pueblos y ciudades regionales. [2] Las líneas A1, A2, A3, A4 y A5 salen de Londres (en el sentido de las agujas del reloj) hacia puntos alrededor de la costa. Algunas carreteras A, o secciones de carreteras A, son autovías, sin ser autopistas llenas; algunos tramos mejorados según las normas de las autopistas se designan con el formulario A1 (M). Las carreteras B son carreteras secundarias; pueden conectar pequeños pueblos y aldeas u ofrecer una ruta alternativa a las carreteras principales. Las carreteras clasificadas no numeradas, denominadas extraoficialmente carreteras C, son carreteras más pequeñas que normalmente conectan carreteras no clasificadas con carreteras A y B. Las carreteras no clasificadas son carreteras destinadas al tráfico local; El 60% de las carreteras del Reino Unido no están clasificadas, [1] y las 200.000 millas de carreteras B, no numeradas y sin clasificar constituyen el 87% de la longitud total de las carreteras en el Reino Unido. [2]
Todas las carreteras clasificadas que comienzan en la zona entre A1 y A2 comienzan con la figura 1 (por ejemplo, A137, B1412), etc. Escocia está dividida de manera similar en zonas por las A7, A8 y A9 que parten de Edimburgo.
Las autopistas se clasifican como "carreteras especiales" y están numeradas de manera similar, pero no idéntica. Las autopistas son de clase M o carretera A mejorada, clase A (M). Las autopistas de clase M están etiquetadas con la forma Mx, como grado superior de autopista, y las carreteras A (M) están etiquetadas con la forma Ax (M), donde x es la designación de la carretera, dependiendo de la zona. Por ejemplo, la M25 es la Autopista Orbital de Londres y la A1 (M) es la autovía A1 mejorada. [3]
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