Nynäshamn es una estación de la red de trenes de cercanías de Estocolmo , ubicada en Nynäshamn dentro del municipio de Nynäshamn y es la terminal de la línea Nynäs . En un día laboral normal de invierno, la estación tiene alrededor de 900 internos (2015). La estación tiene tres vías, que terminan con topes de parada. La entrada a la plataforma es geográficamente desde el norte (la pista discurre en medio bucle a través de la ciudad y termina en la dirección "incorrecta"). La estación ya no tiene un edificio de entrada o una sala de boletos, pero tiene protección contra la intemperie en el andén. Nynäshamn se utiliza como transferencia a los ferries de Destino Gotland a la isla de Gotland . [2]
Estación Nynäshamn | |||||||||||||||||||
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Pendeltåg | |||||||||||||||||||
Localización | Nynäshamn , Municipio de Nynäshamn , Condado de Estocolmo Suecia | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 58 ° 57'N 17 ° 55'E / 58.950 ° N 17.917 ° ECoordenadas : 58 ° 57'N 17 ° 55'E / 58.950 ° N 17.917 ° E | ||||||||||||||||||
Operado por | SL | ||||||||||||||||||
Líneas) | Línea Nynäs | ||||||||||||||||||
Distancia | 62,8 km (39,0 mi) de Estocolmo C | ||||||||||||||||||
Plataformas | 2 | ||||||||||||||||||
Pistas | 3 | ||||||||||||||||||
Conexiones | Puerto de Nynäshamn | ||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||
Arquitecto | Ferdinand Boberg | ||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||
Abrió | 1901 | ||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||
2019 | 1.000 embarques por día de la semana [1] (tren de cercanías) | ||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||
Historia
La estación se construyó como parte de la línea Nynäs y se abrió al tráfico en 1901. El antiguo edificio de la estación fue diseñado por el arquitecto Ferdinand Boberg . [3] Es un edificio de madera con fachadas pintadas de amarillo y tiene un aspecto similar a otros edificios de la línea de la estación, también diseñados por Boberg . Hoy, el edificio es propiedad de la asociación de viviendas Nynäshamnsbostäder.
El antiguo edificio de la estación se encuentra a cierta distancia del área de la pista. Esto es lo que originalmente se planeó para que las vías terminaran frente al edificio. Sin embargo, se construyó una pista más larga para permitir la conexión directa con los barcos de Gotland. Esto ocurrió en los años 1902-1973 y 1995-2007.
En 2007, la plataforma ubicada justo al lado de la terminal de ferry de Nynäshamn se cerró para permitir la expansión de la terminal de ferry, y la vía se acortó 500 m hasta la terminal actual. [4]
Galería
Edificio de la estación
Plataformas de la estación
Referencias
- ^ "Fakta om SL och regionen 2019" (PDF) (en sueco). Storstockholms Lokaltrafik . pag. 53. Archivado (PDF) desde el original el 27 de diciembre de 2020 . Consultado el 29 de mayo de 2021 .
- ^ "Banguide - Nynäsbanan Älvsjö-Nynäshamn - järnväg.net" . www.jarnvag.net . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
- ^ "SNJ-bilden" . www.njmbulletinen.njm.nu . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
- ^ "Banguide - Nynäsbanan Älvsjö-Nynäshamn - järnväg.net" . www.jarnvag.net . Consultado el 26 de mayo de 2021 .