Calibre On30


El ancho On30 (también llamado On2 12 , O16.5 y Oe ) es el modelado de ferrocarriles de vía estrecha en escala O en vías de ancho HO ( 16,5 mm  / 0,65 in ) en una relación de escala 1:48 por parte de los modelistas ferroviarios estadounidenses y australianos. en una relación de escala 1:43,5 por maquetas de ferrocarriles británicos y franceses y 1:45 por maquetas de ferrocarriles de Europa continental (excluyendo Francia).

On30 utiliza la escala estadounidense O de 14 de pulgada por pie (proporción 1∶48) para operar trenes en vías de ancho HO ( 16,5 mm  / 0,65 pulgadas ). El 30 indica que la combinación de escala/calibre se usa para modelar prototipos de vía estrecha de 762 mm ( 2 pies y 6 pulgadas ), aunque también se usa a menudo para modelar prototipos de vía estrecha de 610 mm ( 2 pies ) y 914 mm ( 3 pies ). Esta combinación de escala/calibre a veces se denomina On2 12 .

O16.5 (a veces O-16.5) en el Reino Unido es una combinación de escala / ancho de vía de ferrocarril modelo de 7 mm al pie . Esta es la misma escala que la escala O británica (relación 1:43,5) que se ejecuta en vías de ancho de vía de 16,5 mm ( 0,65 pulgadas), que también se utiliza en los modelos de ferrocarriles de ancho de vía OO. Por lo tanto, representa el ancho de vía prototipo de poco más de 2 pies 4 pulgadas ( 711 mm ) (p. ej., los ferrocarriles del distrito de Snailbeach ), aunque también se usa ampliamente para modelar 2 pies ( 610 mm ) (p. ej., el ferrocarril Ffestiniog ) y 2 pies 3 pulgadas ( 686 mm). mm ) (por ejemplo, elTal-y-llyn Railway ) prototipos del Reino Unido de ancho.

0e (a veces Oe) es la notación europea continental para la escala 0 que utiliza una pista de 16,5 mm ( 0,65 pulgadas ). En Francia y algunos otros países, la escala 0 utiliza una proporción de 1:43,5. En Alemania y muchos otros países europeos, la escala 0 utiliza una proporción de 1:45. Los prototipos representaban como ejemplo el ancho de vía alemán de 750 mm ( 2 ft  5 + 12  in ), el ancho de vía austriaco de 760 mm ( 2 ft  5 + 1516  in ) y el ancho de vía de 800 mm ( 2 ft  7 + 12  in) ferrocarriles de cremallera enSuiza.

En los Estados Unidos , el modelado en On30 se remonta a la década de 1950, utilizando ruedas de ancho de vía HO y chasis de locomotora. La escala se popularizó hasta cierto punto en las décadas de 1960 y 1970 gracias a los escritos de modeladores como Gordon North . [1] Un diseño On30, el Venago Valley (construido por Bill Livingston) apareció en la edición de junio de 1971 de la revista Railroad Model Craftsman . Sin embargo, como hay muy pocos prototipos de vías férreas de 2 pies y 6 pulgadas ( 762 mm ) de ancho en los Estados Unidos, siguió siendo un área de modelado muy minoritaria, especialmente en comparación con el modelado en On2 y On3 .

En 1998 , Bachmann Industries presentó un modelo de locomotora de vapor 2-6-0 en esta escala para el mercado del pueblo navideño . Este modelo, al ser muy económico, fue rápidamente adoptado por los modelistas. Otros fabricantes siguieron a Bachmann en este mercado, y Bachmann también introdujo una serie de otros modelos. On30 ahora se considera el segmento de más rápido crecimiento del mercado de modelos ferroviarios en los Estados Unidos.


Una locomotora Shay en ancho On30, basada en el modelo de Industrias Bachmann .
Modelo británico de calibre O16.5 basado en un diseño Bagnall 0-4-2T.
Ferrocarril suizo de cremallera de ancho Oe. Modelo del ferrocarril de Wengernalp (WAB)
Probablemente los vehículos de ancho 0e más antiguos que se conocen en la MCB poco después de 1940. Tren cremallera de la GN.