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| Fundado | 1958 (como Ostfriesische Lufttaxi) | ||||||
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| Operaciones cesadas | 30 de enero de 2013 | ||||||
| Hubs | |||||||
| Tamaño de la flota | 15 | ||||||
| Destinos | 10 | ||||||
| Empresa matriz | Panta Holdings | ||||||
| Sede | Bremen , alemania | ||||||
| Gente clave | Prof.Dr. Joachim Klein (director ejecutivo) | ||||||
| Sitio web | oltexpress.de | ||||||
OLT Express Germany (antes OLT Ostfriesische Lufttransport GmbH u OLT ) era [1] [2] una aerolínea con base en Bremen en Alemania. [3] La compañía se trasladó a Bremen desde Emden en febrero de 2012. Operaba vuelos regulares y chárter regionales que unían el norte de Alemania con otras partes del país y Bremen con otros destinos europeos. Su base principal era el aeropuerto de Bremen . [4]
Historia [ editar ]
Fundación y primeros años [ editar ]
OLT fue fundada el 1 de noviembre de 1958 por Martin Dekker y Jan Janssen como Ostfriesische Lufttaxi - Dekker und Janssen OHG , inicialmente operando vuelos de taxi aéreo a islas en el Mar del Norte desde Emden . El primer avión fue un KZ VII de Skandinavisk Aero Industri A / S en Copenhague. [5] En 1961, la aerolínea contrató a su primer personal propio: un piloto y una "azafata de tierra".
OLT tenía, en 1968, cinco aviones y operaba 13.174 vuelos. [5] Después de la muerte de Janssen, la compañía AGIV (Aktiengesellschaft für Verkehrswesen) y la compañía naviera Reederei Visser & van Doornums se convirtieron en 1970 en nuevos accionistas y la compañía aérea pasó a llamarse Ostfriesische Lufttaxi GmbH . Entonces se introdujo un servicio de horario de Emden a Bremen y Hamburgo. [5] Poco tiempo después, AGIV se convirtió en el único accionista de OLT y posicionó al nuevo CEO Christian Ulrich Baron von Kaltenborn-Stachau.
39 años de funcionamiento como OLT - Ostfriesische Lufttransport [ editar ]
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En 1972, la aerolínea fue renombrada nuevamente, ahora en Ostfriesische Lufttransport GmbH (OLT) y Kaltenborn-Stachau se hizo cargo del 26%. Se introdujeron varios servicios de horarios nuevos como de Kassel , Düsseldorf a Colonia / Bonn en 1973 y Hannover , Saarbrücken , Stuttgart , Münster / Osnabrück y Frankfurt en 1974. [5] Para la estrategia comercial de las aerolíneas regionales, la compañía DLT (Deutsche Lufttransport-Gesellschaft mbH ) y OLT pasó a llamarse DLT Luftverkehrsgesellschaft . Pero poco después, AGIV decidió dividir la operación Emden (OLT) de DLT. Esta unidad (operación Emden) se vendió luego aAG EMS y OLT reinician sus antiguas actividades principales con su propio nombre. [5] Para garantizar un funcionamiento flexible, especialmente en el sector de los vuelos chárter, OLT organizó en 1976 una plataforma conjunta denominada OFD con las compañías aéreas participantes OLT, FLN y Dollart GmbH. [5]
A principios de la década de 1990, con la caída del Muro de Berlín, las aerolíneas se enfrentaron a un aumento de sus actividades comerciales. OLT inició operaciones en las antiguas provincias de Alemania del Este y en 1990 se hizo cargo de Roland Air procedente de Bremen. [6] En 1991 OLT estableció una base en Bremen y comenzó sus servicios programados allí. En 1996, todas las actividades de OFD se integraron en OLT y, por lo tanto, estaban bajo el control de AG EMS. [5]
OLT es una de las pocas aerolíneas que ha logrado sacar de una ruta a un rival de bajo costo. En diciembre de 2005, easyJet inició vuelos diarios entre Bristol y su base en Hamburgo . OLT operaba servicios solo de lunes a viernes dos veces al día. Al ser una ruta predominantemente comercial, la frecuencia venció al precio y easyJet canceló la ruta a fines de octubre de 2006. [7]
OLT Express Alemania [ editar ]
OLT anunció el 4 de agosto de 2011 que se sometería a una importante reestructuración tras perder su contrato de vuelos lanzadera con Airbus Industries . A partir de octubre de 2011, todas las operaciones de aviones Fokker y Saab se detendrían y 100 de sus 120 empleados dejarían la empresa. Solo quedarían los servicios de "isla en isla" de Emden a Heligoland y Borkum con aviones pequeños. [8] En agosto de 2011, OLT fue comprado por un polaco bancario en la sombra esquema Ponzi empresa Ambar Oro , que también compró polaco aerolínea regional Air Jet y la aerolínea chárter polaca Sí Airways . Estas dos empresas polacas se combinaron bajo la marcaOLT Express, mientras que OLT se convirtió en OLT Express Germany . Los vuelos a la isla fueron asumidos por una nueva compañía independiente, OFD Ostfriesischer-Flug-Dienst .
OLT Express Germany completó la compra de Contact Air en septiembre de 2012. La compra incluyó el contrato de arrendamiento con tripulación de Contact Air para operar dos aviones en nombre de Swiss International Air Lines . La misma semana que la compra de Contact Air, se informó que Amber Gold estaba experimentando dificultades financieras y la financiación del acuerdo estaba en duda. [9] [10] [11] El 27 de julio, el OLT Express polaco suspendió todos los servicios sin previo aviso. [12]
En agosto de 2012, la empresa holandesa Panta Holdings anunció que compraría OLT Germany a Amber Gold y también finalizó la compra de Contact Air . Panta también es propietaria de Denim Air y Maas Air Leasing. [13] Ambas filiales poseen aviones Fokker y Maas arrendó dos Fokker 100 a Contact Air. En diciembre de 2012 se anunció que el contrato de arrendamiento con tripulación con Swiss International Air Lines no se renovaría y estaba previsto que concluyera en marzo de 2013.
OLT Express Germany cesó todas sus operaciones el 27 de enero de 2013 debido a dificultades financieras. [1] [2] La empresa se declaró en quiebra dos días después. [14]
Destinos [ editar ]
OLT operó los siguientes servicios (a enero de 2013 [actualizar]). Tenga en cuenta que todos los vuelos de la isla se habían transferido a la empresa independiente OFD Ostfriesischer-Flug-Dienst en 2011.
Operado como OLT Express Germany [ editar ]
Austria- Viena - Aeropuerto Internacional de Viena estacional
- Dinamarca
- Copenhague - Aeropuerto de Copenhague
- Francia
- Toulouse - Aeropuerto Toulouse-Blagnac
- Alemania
- Bremen - Hub del aeropuerto de Bremen
- Dresde - Aeropuerto de Dresde
- Hamburgo - Aeropuerto de Hamburgo
- Karlsruhe - Aeroparque de Baden
- Münster - Aeropuerto Münster Osnabrück
- Múnich - Aeropuerto de Múnich
- Saarbrücken - Centro del aeropuerto de Saarbrücken
- Suiza
- Zúrich - Aeropuerto de Zúrich
- Reino Unido
- Londres - Aeropuerto de Londres Southend
Operado para Swiss International Air Lines [ editar ]
- Alemania
- Stuttgart - Aeropuerto de Stuttgart
- Múnich - Aeropuerto de Múnich
- Hungría
- Budapest - Aeropuerto Internacional Budapest Ferenc Liszt
- Polonia
- Varsovia - Aeropuerto Chopin de Varsovia
- Serbia
- Belgrado - Aeropuerto de Belgrado Nikola Tesla
- Suiza
- Zúrich - Base del aeropuerto de Zúrich
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Flota [ editar ]
En 2013, [actualizar]la flota de OLT Express Germany estaba formada por los siguientes aviones: [15]
| Aeronave | En quiebra | Pedidos | Pasajeros | Nota | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fokker 100 | 10 | - | 100 | ||||||
| Saab 2000 | 4 | - | 56 | ||||||
| Saab 340 | 1 | - | 37 | ||||||
| Total | 15 | - | |||||||
Referencias [ editar ]
- ^ a b "Luftfahrt-Nachrichten und -Community" . aero.de . Consultado el 17 de mayo de 2013 .
- ^ " Pie de imprenta ". ( Archivado el 2 de octubre de 2011 en Wayback Machine ) OLT. Consultado el 4 de agosto de 2011. "OLT Express Germany GmbH Henrich-Focke-Strasse 6 28199 Bremen"
- ^ "Directorio: World Airlines". Vuelo internacional . 10 de abril de 2007. p. 58.
- ^ a b c d e f g [1] Archivado el 14 de diciembre de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ "OLT fliegt seit 40 Jahren nach Helgoland" Günstig, Urlaub, Reisen, Billig verreisen, Infos, Tipps und Ratgeber "Holidaystarter - News" . Holidaystarter.com. 23 de febrero de 2007 . Consultado el 6 de noviembre de 2012 .
- ^ "OLT celebra llegar a los 50 adquiriendo sus primeros jets para vuelos 'lanzadera' de Airbus" . anna.aero. 19 de septiembre de 2008.
- ^ "OLT schrumpft zurück zum Inselhüpfer" . Airliners.de. 26 de julio de 2012. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2011 . Consultado el 6 de noviembre de 2012 .
- ^ "OLT Express podnosi ceny biletów i kasuje trasy. Ucieka przed bankructwem? - Transport - Gazeta Prawna - partner pracodawcy, narzędzie specjalisty" . Serwisy.gazetaprawna.pl. 25 de julio de 2012 . Consultado el 5 de noviembre de 2012 .
- ^ "OLT Express sube precios y sale a la venta" . Biznes.onet.pl . Consultado el 6 de noviembre de 2012 .
- ^ Hofmann, Kurt (19 de julio de 2012). "OLT Express Germany finaliza la adquisición de Contact Air" . ATWOnline . Consultado el 5 de noviembre de 2012 .
- ^ "OLT Express zawiesił do odwołania wszystkie swoje rejsy" . Wyborcza.pl . Consultado el 5 de noviembre de 2012 .
- ^ "El propietario de OLT Express ve los bajos costos laborales clave para obtener ganancias" . Aviationweek.com. 9 de agosto de 2012 . Consultado el 5 de noviembre de 2012 .
- ^ "Luftfahrt-Nachrichten und -Community" . aero.de. 29 de enero de 2013 . Consultado el 17 de mayo de 2013 .
- ^ "Historia y detalles de la flota de OLT Express Alemania - Planespotters.net Just Aviation" . Planespotters.net. 13 de septiembre de 2012 . Consultado el 5 de noviembre de 2012 .
Enlaces externos [ editar ]
Medios relacionados con OLT Express Germany en Wikimedia Commons
- Página web oficial
Coordenadas : 53.38893 ° N 7.22852 ° E53 ° 23′20 ″ N 7 ° 13′43 ″ E / / 53.38893; 7.22852