El Aeropuerto Internacional de Ocala ( IATA : OCF , ICAO : KOCF , FAA LID : OCF ) está a cinco millas al oeste de Ocala , en el condado de Marion , Florida . [1] También se conoce como Aeropuerto Internacional de Ocala-Jim Taylor Field y anteriormente fue Aeropuerto Regional de Ocala o Jim Taylor Field.
El Aeropuerto Internacional de Ocala cubre 1,532 acres (620 ha ) a una altura de 89 pies (27 m). Tiene dos pistas de asfalto : la pista 18/36 tiene 7.467 por 150 pies (2.276 x 46 m) y la pista 8/26 tiene 3.009 por 50 pies (917 x 15 m). [1]
El aeropuerto abrió a principios de la década de 1960, reemplazando al Taylor Field anterior, al suroeste de Ocala. Su pista de 5000 pies fue servida por Eastern Airlines , con un vuelo Convair 440 por día con una ruta de Jacksonville (JAX) - Gainesville (GNV) - Ocala (OCF) - Vero Beach (VRB) - Miami (MIA) y regreso. Posteriormente, Eastern operó el servicio de turbohélice Lockheed L-188 Electra con el último vuelo de Electra saliendo de Ocala en 1972.
Air Florida [2] Servicio de aviones Boeing 737 , Boeing 727 y Douglas DC-9 a Miami, Tampa, Orlando, Jacksonville y Gainesville [3]
El último vuelo de una aerolínea salió de Ocala en 1987 cuando USAir Express se retiró; sin embargo, las instalaciones del aeropuerto se ampliaron para incluir una pista con viento cruzado de 3,000 pies, una extensión de la pista principal a 6,900 pies, una aproximación de aterrizaje por instrumentos y la certificación Parte 139 de la FAA.
En 2004, se puso en marcha un plan de $1,3 millones para actualizar los sistemas de seguridad de la plataforma. El aeropuerto es el primero en el estado en utilizar el tratamiento de superficie de pavimento Polycon.