OAG (empresa)
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OAG
OAG-logo-2.png
Tipo de negocioEmpresa privada
Disponible enPlurilingüe
Fundado1929, Luton , Inglaterra
SedeLuton , Inglaterra
Área de servicioEuropa , América del Norte , Asia , Australasia y América Latina
Gente clavePhil Callow, director ejecutivo [1]
IndustriaAviación , Viajes , Tecnología
PadreSocios de Vitruvio [2]
Estado actualActivo

OAG es un proveedor global de datos de viajes con sede en el Reino Unido. La empresa se fundó en 1929 y opera en EE . UU. , Singapur , Japón , Lituania y China . Tiene una gran red de datos de información de vuelos que incluyen horarios, estado de vuelos, tiempos de conexión y códigos de referencia de la industria, como códigos de aeropuerto. [3] [4] [5]

Historia temprana

La "Guía oficial de aviación de las vías aéreas" se publicó por primera vez en febrero de 1929 en los Estados Unidos, en la que se enumeran 35 aerolíneas que ofrecen un total de 300 vuelos. Después de que una publicación rival se hiciera cargo de la Guía en 1948, la edición de septiembre llevó por primera vez el título de la OAG. OAG se fundó en Chicago, pero se trasladó al suburbio de Oak Brook, Illinois en 1968. [6] La "Guía ABC World Airways" que contiene mapas y consejos para viajeros se publicó por primera vez en el Reino Unido en 1946. La integración de ABC y Las marcas de OAG surgieron luego de la adquisición de OAG Inc. en 1993 por Reed Elsevier, que ya era dueño de ABC International. [7] OAG había adquirido SRDS, una empresa de información de tarifas publicitarias de Macmillan Inc., una empresa hermana de Maxwell, en 1992; Reed Elsevier vendió SRDS a una empresa de adquisiciones en 1994. [8] En agosto de 1996, todos los productos de los negocios combinados ABC y OAG pasaron a denominarse OAG.

En 1958, los avances en la tecnología informática permitieron clasificar y presentar los horarios de vuelo por pares de ciudades, en lugar de en secciones separadas para cada horario de línea aérea. Esta edición de referencia rápida inicialmente incluía vuelos norteamericanos; a partir de 1962, una Edición de referencia rápida internacional separada cubría el resto del mundo. Las dos ediciones de horarios continuaron en el formato tradicional durante varios años más; la última Edición Mundial de Horarios fue marzo de 1969. A fines de la década de 1960 y principios de la de 1970, las Ediciones de referencia rápida de OAG comenzaron a integrar información de vuelos de conexión generada por computadora y datos de tarifas, ambos también organizados por pares de ciudades y fusionados con la información de vuelo.

En 1962, OAG comenzó a proporcionar datos a los primeros sistemas de reservas informáticos y produjo su primer horario personalizado para aerolíneas. Ese año, fue adquirido por Dun & Bradstreet . [9] En 1970, la OAG publicó su Guía de vuelo de bolsillo; todavía se publica hoy, en cuatro versiones regionales. OAG participó en el desarrollo del Manual de información de horarios estándar de IATA (SSIM) para el intercambio de datos de horarios de aerolíneas. Esto se estableció en 1972 y sigue siendo la principal fuente de protocolos y formatos para la industria aérea mundial. La edición electrónica de OAG se lanzó en 1983 y contenía información sobre vuelos y tarifas. Se distribuyó a través de más de 20 operadores de sistemas, incluido Compuserve ,Dow Jones y Viewtron . En 1988 se agregaron bases de datos adicionales (clima, información de llegada / salida). Ese año, Dun & Bradstreet vendió OAG a Maxwell Communications . [10] La compañía produjo la primera herramienta de planificación de viajes basada en PC de la industria en CD-ROM en 1991, que se incluía con una unidad de CD enchufable, ya que eran raras en ese momento. OAG lanzó una herramienta analítica en 1998 y también su primer producto de información de viajes basado en navegador. La CAA sueca se convirtió en su primer cliente de horarios de Internet y al año siguiente Cathay Pacificse convirtió en la primera aerolínea en brindar a sus miembros del Frequent Flyer Club acceso en línea al Sistema de Información de Viajes de OAG a través de su sitio web. OAG puso su información de vuelo disponible en el organizador inalámbrico Palm VII en 1999, seguido unos meses más tarde por su primera aplicación de teléfono móvil WAP.

Historia reciente

Reed Elsevier vendió OAG a Electra Partners en 2001. [11] Después de cinco años bajo propiedad privada, United Business Media compró OAG en diciembre de 2006 para fortalecer sus intereses comerciales de aviación, transporte y viajes. UBM vendió la mayor parte de su negocio de datos a Electra Partners en 2013, quienes formaron AXIO Data Group. [12]

En 2009, OAG comenzó a suministrar horarios de líneas aéreas y tiempo mínimo de conexión (MCT) a los sistemas de distribución global Travelport [13] y OAG también se asocia con el mayor GDS del mundo, Amadeus [14] [15] y TravelSky . [dieciséis]

En junio de 2010, OAG creó una nueva tecnología (Schedules Dynamic) para ofrecer los cambios más actualizados en los horarios de las aerolíneas para las aerolíneas, OTA, GDS y sistemas de reserva. [17]

La OAG tiene una asociación estratégica con IATA [18] y contribuye a su Junta de Normas SSIM [19] y grupos de trabajo. [20]

En 2012, OAG lanzó OAG Analyzer para ofrecer análisis de horarios de aerolíneas a través de una herramienta accesible en línea. [21] [22] [23] En 2013, OAG agregó a su suite analítica con el lanzamiento de Traffic Analyzer, un producto desarrollado en asociación con Travelport ; un proveedor líder de servicios de distribución y comercio electrónico para la industria de viajes global. [24] [25] [26]

En 2014, OAG adquirió los servicios del proveedor de soluciones de información de vuelo en tiempo real, Flightview, para expandir su negocio de datos de vuelo. [27] [28] [29] En noviembre de 2015, la OAG vendió MRO Network, un proveedor de exposiciones, conferencias y publicaciones de aviación para los sectores de MRO, flotas, financiación y arrendamiento. [30]

En 2014, OAG lanza su Liga de puntualidad anual , que detalla el desempeño puntual de las aerolíneas y aeropuertos más grandes del mundo. [31] [32] [33] [34] OAG también publica un análisis anual sobre las rutas más concurridas del mundo , [35] [36] los aeropuertos más concurridos del mundo - Megahubs [37] [38] y las rutas más rentables del mundo . [39] [40]

El 16 de febrero de 2017, OAG fue comprada por la firma de inversión británica Vitruvian Partners . [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47]

En septiembre de 2018, OAG abrió un centro de desarrollo tecnológico en Kaunas , Lituania. [48]

En enero de 2020, OAG publicó sus primeros datos y análisis sobre el impacto de Covid -19 en China y Asia con información sobre vuelos desde Wuhan. La OAG continúa publicando análisis semanales sobre el impacto de la pandemia en el mercado global de la aviación. [49] [50] [51] [52] [53] El rastreador de recuperación detalla los cambios en la capacidad global de asientos anualmente, por región y por aeronave. [54]

Referencias

  1. ^ "OAGsTeam" . OAG . Consultado el 27 de octubre de 2015 .
  2. ^ "Vitruvian Partners respalda la gestión de OAG en la compra de AXIO" . OAG. 16 de febrero de 2017 . Consultado el 25 de septiembre de 2018 .
  3. ^ "Códigos de ubicación y aerolínea IATA" . www.iata.org . Consultado el 13 de enero de 2021 .
  4. ^ "Búsqueda de código de ubicación y aerolínea" . www.iata.org . Consultado el 13 de enero de 2021 .
  5. ^ "Directorio de socios estratégicos" . www.iata.org . Consultado el 13 de enero de 2021 .
  6. ^ Morris, Steven. "DUN & BRADSTREET VENDERÁ GUÍAS OFICIALES DE LÍNEAS AÉREAS" . chicagotribune.com . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
  7. ^ Fabrikant, Geraldine (12 de mayo de 1993). "NOTICIAS DE LA COMPAÑÍA; Maxwell acuerda vender su unidad de guías de aerolínea" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 23 de agosto de 2014 . 
  8. ^ "SRDS DESCUBIERTO SE ENFOCA EN EL CORE AD BIZ" . Negocio de Crain en Chicago . 9 de diciembre de 1995 . Consultado el 10 de noviembre de 2019 .
  9. ^ "Historia de Dun & Bradstreet Corporation - FundingUniverse" . Consultado el 23 de agosto de 2014 .
  10. ^ Eichenwald, Kurt (31 de octubre de 1988). "Guía de aerolínea que se vende a Maxwell" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 23 de agosto de 2014 . 
  11. ^ "Firma europea para liderar la compra de gestión de OAG - Travel Weekly" . Consultado el 23 de agosto de 2014 .
  12. ^ La venta del servicio de datos UBM decepciona al mercado
  13. ^ "Travelport GDS selecciona el suministro de datos de la aerolínea OAG" . Central de agentes de viajes . Consultado el 13 de enero de 2021 .
  14. ^ amadeus.com https://amadeus.com/en/insights/press-release/amadeus-and-oag-launch-market-leading-daily-airline-schedule-updates-for-travel-agencies . Consultado el 13 de enero de 2021 . Falta o vacío |title=( ayuda )
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  22. ^ OAG. "OAG lanza la próxima generación de análisis de horarios de aerolíneas" . www.prnewswire.com . Consultado el 13 de enero de 2021 .
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enlaces externos

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