SR 570 era una sección mantenida por el estado de Neowash Road en el sur del condado de Lucas . La ruta de cuatro millas de largo (6,4 km) conectaba la SR 295 en Providence Township y la US 24 al suroeste de Waterville . La ruta existió desde 1937 hasta 1961. [4] [5] Hoy, Neowash Road está firmada como Lucas County Road 143. [6]
SR 571 era una antigua ruta estatal en Bridgewater Township , el condado de Williams que conectaba la US 20 y la línea estatal de Michigan . El (6,4 km) ruta de cuatro millas de largo existió desde 1937 hasta 1955. [2] [4] El camino en sí es todavía una carretera del estado como SR 576 se firmó el de todo el recorrido después de haber sido extendido desde Montpelier . [7]
SR 572 era una ruta estatal en el condado de Lucas . Cuando se creó en 1937, la ruta se extendía desde la SR 570 cerca de Bailey y terminaba en la US 20 (Central Avenue) cerca de Silica . [4] SR 572 usó Hertzfeld Road, en dirección norte a Neapolis-Waterville Road, trotando hacia el este para unirse a Finzel Road. La SR 572 luego viajó hacia el norte por Finzel Road hasta Weckerly Road, luego hacia el norte por Weckerly hasta Maumee-Western Road ( US 20A ). Después de trotar hacia el este, usó Crissey Road hacia el norte hasta su terminal norte en la US 20. Para 1939, la ruta se extendió levemente en ambos extremos: se extendió en el extremo sur a través de Bailey para terminar en la US 24 y se extendió a SR 568 ( Sylvania-Metamora Road) en su extremo norte a través de Herr Road, Sylvania Avenue y Mitchaw Road. [8] La ruta seguiría esta ruta hasta que fue eliminada en 1945. [9]
SR 573 fue la designación de Mekus Road en el noreste del condado de Defiance desde 1939 hasta 1945. [8] [9] A lo largo de su historia, toda la ruta de cuatro millas de largo (6,4 km) fue pavimentada con grava. [8] [9] La ruta conectaba la SR 66 con la SR 580 al norte de Defiance . Hoy, todo Mekus Road es parte de Defiance County Road 81. [10]
Examinar rutas numeradas
← SR 572
OH
→ SR 574
SR 577
Ruta estatal 577
Localización
Waterville - Toledo
Existió
1939-1951
SR 577 fue la designación de una ruta estatal en el área de Toledo . La ruta se creó por primera vez en 1939, comenzó en el centro de Toledo y viajó hacia el noreste a lo largo de las orillas del río Maumee en Summit Street antes de girar hacia el norte en el borde de la bahía de Maumee . La ruta terminaba en la frontera del estado de Michigan en el municipio de Washington . [8] [11] En 1942, la ruta se extendió hacia el sur hasta Maumee a lo largo de Summit Street, Broadway y River Road, carreteras que seguían el curso del río Maumee, pero no directamente al lado del río (la US 24 seguía la carretera junto a el río). [12] En 1946, la sección de la SR 577 al norte del centro de Toledo se eliminó del sistema de carreteras del estado, pero se extendió más al sur hasta la SR 64 en Waterville . [13] La ruta apareció por última vez en los mapas oficiales de carreteras de Ohio en 1951. [14]
Examinar rutas numeradas
← SR 576
OH
→ SR 578
SR 578
Ruta estatal 578
Localización
Grand Rapids - Municipio de Providence
Largo
0,19 mi [15] [16] (0,31 km)
Existió
1937–2012
La SR 578 era una carretera estatal corta de 310 m (0,19 millas) de largo que conectaba la SR 65 en Grand Rapids con la US 24 en Providence Township a través de un puente sobre el río Maumee . [15] [16] Cuando se creó la ruta en 1937, la SR 578 comenzó en la SR 33 (ahora SR 108 ) al sur de Napoleón y viajó hacia el este a través de Malinta antes de girar hacia el norte para terminar en la US 24 en Grand Rapids. [4] En ese momento, la US 24 cruzó hacia el lado norte del río Maumee en el puente de Grand Rapids. Para 1942, SR 578 se extendió a través del río cuando la US 24 se encaminó en el lado norte del río en toda su longitud. [12] Sin embargo, en 1945, la ruta completa solo consistía en el puente y sus accesos, la alineación que usaría durante casi las próximas siete décadas. [9] [17] En 2012, como parte de la construcción de la autopista US 24 en el área, la SR 295 se extendió desde su antiguo terminal sur a lo largo de la antigua US 24 hasta Grand Rapids, asumiendo el control de toda la SR 578. [ 18] Como resultado, se eliminó la designación SR 578.
SR 580
Ruta estatal 580
Localización
Municipio de Richland - Esquinas de Ridgeville
Existió
1939-1957
SR 580 era una carretera estatal en el condado de Defiance con una pequeña parte en el noroeste del condado de Henry que existió desde 1939 hasta 1957. [7] [8] La ruta comenzó en la comunidad de Independence del municipio de Richland cerca de las orillas del río Maumee en los Estados Unidos 24 a la US 6 en Ridgeville Corners . Toda la longitud de la ruta fue pavimentada en 1949. [19]
Examinar rutas numeradas
← SR 579
OH
→ SR 581
SR 581
Ruta estatal 581
Localización
Toledo - Bono
Existió
1937-1939
SR 581 era una carretera estatal de 24 km de largo en la parte este del condado de Lucas . La ruta comenzó en la intersección de Summit Street ( SR 577 ) y Ash Street en Toledo e inmediatamente cruzó el río Maumee en el puente Ash-Consaul . [20] Después de cruzar el puente, la ruta se dirigió hacia el este a lo largo de la calle Consaul, que se convirtió en Corduroy Road al salir de los límites de la ciudad de Toledo (ahora parte de la ciudad de Oregón ). [21] Cerca de las comunidades de Reno Beach y Lakeland , SR 581 giró a la derecha en Howard Road para terminar en SR 2 cerca de Bono . [22] La ruta existió desde 1937 hasta 1939. [4] [8]
Examinar rutas numeradas
← SR 580
OH
→ SR 582
SR 584
Ruta estatal 584
Localización
Municipio de Salem - Municipio de la bahía
Existió
1937-1957
SR 584 era una ruta estatal corta en el sur del condado de Ottawa . Comenzando en SR 19 en Salem Township , al sur de Oak Harbor y el río Portage , la ruta viajó hacia el este a lo largo de West Oak Harbor-Southeast Road durante aproximadamente ocho millas (13 km) antes de terminar en SR 53 en Bay Township en Sandusky Bay . La ruta existió desde 1937 hasta 1957. [4] [7] La ruta anterior es ahora parte de Ottawa County Road 17. [23]
Examinar rutas numeradas
← SR 582
OH
→ SR 585
SR 585 (1937-1939)
Ruta estatal 585
Localización
Kipton - Oberlin
Existió
1937-1939
SR 585 fue la designación de la carretera que actualmente lleva a la US 20 desde la comunidad de Kipton al este de Oberlin . [4] [17] La SR 585 comenzaba en la intersección de la US 20 y lo que entonces era el término norte de la SR 511 ; viajó de oeste a noroeste hasta que se cruzó de nuevo con la US 20 mientras coincidía con la SR 10 . Creado en 1937, existió durante aproximadamente dos años hasta que fue reemplazado por completo por US 20; La SR 10 se extendió luego sobre la ruta anterior de la US 20 a través de Kipton y Oberlin. [4] [8] [24]
SR 591
Ruta estatal 591
Localización
Springville - Tiffin
Existió
1937-1955
SR 591 era una carretera estatal en el suroeste del condado de Seneca . La ruta existió desde 1937 hasta 1955 y viajó desde Springville en la US 23 , pasó por New Riegel y terminó al oeste de Tiffin en la US 224 . [2] [4] Hoy en día, toda la ruta anterior conserva su antiguo número como Seneca County Road 591. [25]
Examinar rutas numeradas
← SR 590
OH
→ SR 591
SR 592
Ruta estatal 592
Localización
Municipio de Jackson
Existió
1937-1955
SR 592 era una ruta estatal en el oeste del condado de Seneca, cerca de Fostoria . La ruta comenzó en SR 12 y SR 113 en Jackson Township y viajó hacia el este durante aproximadamente diez millas (16 km) donde terminó en SR 53 en Jackson Township . SR 592 sirvió a la comunidad de Cromers . [4] La ruta existió desde 1937 hasta 1955. [2] [4] Toda la ruta anterior y partes de la carretera este-oeste al oeste de SR 12 / SR 113 se conoce como Seneca County Road 592. [25]
Examinar rutas numeradas
← SR 591
OH
→ SR 595
SR 596
Ruta estatal 596
Localización
Hebrón - Playa de Edgewater
Existió
1937-1958
SR 596 era una ruta estatal que recorría la costa noreste del lago Buckeye por completo en el condado de Licking . La ruta que utilizó a lo largo de su historia desde 1937 hasta 1958 fue desde la SR 157 al sureste de Hebrón hasta la SR 13 cerca de Edgewater Beach . [4] [26] Cuando se eliminó la ruta en 1958, cuando parte de la ruta fue interrumpida por la construcción de la Interestatal 70 , la jurisdicción de la ruta se transfirió al condado y hoy se conoce como Licking County Road 596. . [27]
Examinar rutas numeradas
← SR 595
OH
→ SR 598
SR 607 (1986-2007)
Ruta estatal 607
Localización
Proctorville
Largo
0,44 millas [28] (0,71 km)
Existió
1986-2007
SR 607 fue una ruta estatal en el área de Proctorville desde 1986 hasta 2007. [29] [30] La terminal sur de la ruta siempre había estado en la línea estatal de West Virginia en el East Huntington Bridge . La SR 607 cruzó la SR 7 y luego giró 180 grados para terminar en una intersección en T con la SR 7. Alrededor de 2005, se construyó una carretera que se extendía hacia el norte desde el extremo norte del puente. Esta nueva carretera, que terminaba a 0,55 millas (0,89 km) de una intersección recién creada con la SR 607 en Irene Road, fue designada SR 607-T. [31] En 2007, ambas secciones de la SR 607 fueron eliminadas y reemplazadas por una extensión de la SR 775 excepto por la rampa de la carretera norte-sur a la SR 7, la rampa se convirtió en parte de la SR 7 cuando se encaminó en un circunvalación de Proctorville. [30]
SR 612
Ruta estatal 612
Localización
Strongsville / North Royalton - Cleveland
Existió
1937-1951
SR 612 fue la designación de una sección mantenida por el estado de West 130th Street en el condado de Cuyahoga . La ruta comenzó en SR 82 (Royalton Road) en la frontera de Strongsville y North Royalton y viajó hacia el norte. SR 612 viajó a lo largo de las fronteras de Strongsville, North Royalton, Middleburg Heights , Parma , Parma Heights y Brook Park . SR 612 llegó a SR 17 (Brookpark Road) en los límites de la ciudad de Cleveland . Esta intersección sirvió como el término norte de la SR 612 desde 1937 hasta 1939. [4] [8] Después de 1940, la SR 612 continuó hacia el norte en Cleveland durante aproximadamente tres millas (4,8 km) hasta la SR 10 (Lorain Avenue). [24] La ruta fue eliminada del sistema estatal de carreteras entre 1951 y 1953. [14] [32]
SR 613 (1937-1945)
Ruta estatal 613
Localización
Glenwillow - Solon
Existió
1937-1945
SR 613 era una ruta estatal en el sureste del condado de Cuyahoga . La ruta llevaba Richmond Road desde Broadway Road (en ese momento también SR 14 ) hasta Aurora Road ( SR 43 ) en Glenwillow y Solon . SR 613 existió desde 1937 hasta 1945 cuando fue reemplazado por SR 175, aunque hoy en día, la carretera no se mantiene en absoluto. [4] [9] [13] [17]
SR 614
Ruta estatal 614
Localización
Municipio de Concord - Municipio de Madison
Existió
1937-1942
SR 614 era una ruta estatal de nueve millas de largo (14 km) en el condado de Lake . La ruta comenzó en SR 86 en Concord Township , viajó hacia el este y terminó en SR 166 (firmado como SR 528 después de 1940 [24] ) en Madison Township . La ruta se firmó desde 1937 hasta después de 1942. [4] [9] [12]
Examinar rutas numeradas
← SR 613
OH
→ SR 615
SR 622
Ruta estatal 622
Localización
Municipio de Polonia
Existió
1937-1941
SR 622 fue una ruta estatal completamente en el municipio de Polonia que existió desde 1937 hasta 1941. [4] [11] La ruta comenzó en SR 18 (actual SR 289 ) cerca de los límites de la ciudad de Struthers y viajó hacia el este a lo largo de New Castle Road ( actualmente Mahoning County Road 106 [33] ) antes de terminar en la línea del estado de Pensilvania , aunque la carretera continúa en Pensilvania como Skyhill Road. [11] [34]
Examinar rutas numeradas
← SR 621
OH
→ SR 623
SR 623
Ruta estatal 623
Localización
Alianza
Existió
1938-1941
La SR 623 fue una ruta estatal en la línea del condado de Stark - Mahoning que existió desde 1938 hasta 1941. [1] [11] La ruta también formó la frontera entre la ciudad de Alliance y el municipio de Smith . La ruta corta, también llamada Mahoning Avenue, conectaba US 62 (East State Street) con East Patterson Street, que estaba firmada como SR 173 mientras existía la SR 623. [11]
Examinar rutas numeradas
← SR 622
OH
→ SR 625
SR 627 (1937-1969)
Ruta estatal 627
Localización
Deerville - París
Existió
1937–1969
SR 627 era una ruta estatal de norte a sur en el condado de Stark . El término sur de la SR 627 estaba ubicado en la comunidad de Deerfield (dentro del municipio de Deerfield ) en la SR 14 , justo al norte de su intersección con la US 224 . La ruta viajó hacia el norte a través de varias comunidades pequeñas en el este del condado de Portage. Desde 1937 hasta 1941, SR 627 viajó hacia el norte a través del pueblo de Windham antes de terminar en SR 82 en la comunidad de Mahoning . [4] [11] Después de 1942, debido a la apertura del Arsenal de Ravenna , la sección de la SR 627 al norte de la SR 5 en París se eliminó del sistema de carreteras estatales. [12] La ruta seguiría existiendo hasta después de 1969 cuando fue reemplazada en su totalidad por SR 225 . [35] [36]
SR 628
Ruta estatal 628
Localización
Cantón Norte
Existió
1937-1967
SR 628 era una ruta estatal corta de este a oeste que conectaba SR 8 y SR 43 en East Maple Street en North Canton . Desde 1937 hasta 1941, SR 628 se extendió hacia el este desde SR 43 a lo largo de Easton Road (actual Stark County Road 86 [37] ) para terminar en US 62 . [4] [11] Durante el resto de la historia de la ruta hasta 1967, la ruta consistió en el segmento SR 8-SR 43. [12] [38] En 1969, la SR 628 fue entregada al control local, al mismo tiempo que la SR 8 entre Canton y Akron fue eliminada del sistema estatal de carreteras. [35]
Examinar rutas numeradas
← SR 627
OH
→ SR 629
SR 629
Ruta estatal 629
Localización
Municipio de Jackson - Youngstown
Existió
1937-1941
SR 629 era una carretera estatal de este a oeste en el centro del condado de Mahoning . La ruta comenzó en SR 45 en Jackson Township y viajó hacia el este a lo largo de Kirk Road. Después de cruzar la SR 46 , Kirk Road terminaba en la frontera de Austintown Township - Youngstown , pero la SR 629 continuaba hacia el sur por Tippecanoe Road para terminar en la US 62 . La ruta existió desde 1937 hasta 1941. [4] [11]
Examinar rutas numeradas
← SR 628
OH
→ SR 630
SR 631
Ruta estatal 631
Localización
Valley View - Municipio de Northfield Center
Existió
1937-1967
SR 631 era una ruta estatal en las cercanías de Northfield que existió desde 1937 hasta 1967. [4] [38] Cuando se creó en 1937, la ruta corría en Valley View Road desde la línea Cuyahoga / Summit County en la frontera norte de Sagamore Hills y viajó hacia el sureste a través de Northfield y Macedonia antes de terminar en SR 91 justo al norte de Hudson . [4] Hubo un ligero reajuste en el extremo oriental cuando se completó la autopista de peaje de Ohio en 1955; el término del este se movió levemente al norte para evitar cruzar el Turnpike. [26] Esta sería la alineación de la ruta hasta aproximadamente un año antes de su eliminación; SR 631 se truncó a Northfield Center en SR 8 en 1967. [38] Poco después de esto, toda la ruta fue eliminada del sistema de carreteras del estado. [35]
Examinar rutas numeradas
← SR 630
OH
→ SR 632
SR 632
Ruta estatal 632
Localización
Estibar
Existió
1937-1966
SR 632 era la ruta numerada por el estado para Fishcreek Road en Stow . A lo largo de su historia desde 1937 hasta 1966, SR 632 siempre comenzó en Kent Road ( SR 5 , ahora parte de SR 59 ) y viajó hacia el noroeste hasta SR 91 (Darrow Road). [4] [39] La carretera ahora está en mantenimiento municipal. [40]
Examinar rutas numeradas
← SR 631
OH
→ SR 633
SR 636
Ruta estatal 636
Localización
Municipio de Harrison - Municipio de Tully
Existió
1937-1942
SR 636 era una carretera estatal de diez millas de largo (16 km) en el oeste del condado de Van Wert . La ruta existió desde 1937 hasta 1942 y se extendió desde la US 224 en Harrison Township hasta la US 30 en Tully Township . [4] [12] Hoy en día, la ruta anterior es llevada por numerosos caminos del condado y del municipio. [41]
Examinar rutas numeradas
← SR 635
OH
→ SR 637
SR 655
Ruta estatal 655
Localización
Clave - Diles Bottom
Existió
1939-1967
SR 655 era una carretera estatal de siete millas de largo (11 km) completamente en Mead Township , condado de Belmont . La ruta en forma de L comenzó en SR 147 en la comunidad de Key y viajó hacia el sur y luego hacia el este hasta la comunidad de Diles Bottom a orillas del río Ohio en SR 7 . La ruta existió desde 1939 hasta 1967 y fue reemplazada por Belmont County Road 54. [8] [38] [42]
Examinar rutas numeradas
← SR 652
OH
→ SR 656
SR 663
Ruta estatal 663
Localización
Somerset - Crooksville
Existió
1937-1937
SR 663 fue una carretera estatal de corta duración desde SR 13 al este de Somerset hasta Crooksville en SR 75 (ahora SR 93 ). La ruta solo existía en 1937 después de haber sido creada en una carretera local de SR 13 a Saltillo y luego tomar una parte de SR 345 a Crooksville. [4] [43] En el próximo año, toda la ruta se fusionó con SR 669 , el número que la carretera sigue llevando hoy. [1] [17]
Examinar rutas numeradas
← SR 662
OH
→ SR 664
SR 670 (1937-1973)
Ruta estatal 670
Localización
Lago Senecaville - Salesville
Existió
1937-1973
La SR 670 era una ruta estatal que conectaba la SR 147 cerca del lago Senecaville con la SR 265 en Salesville . Cuando se creó la ruta en 1937, la ruta era mucho más recta que las carreteras que seguiría la ruta más tarde. [4] [11] En 1942, SR 670 se desvió ligeramente en su extremo sur en un punto más cercano a Batesville a lo largo de SR 147; la ruta también siguió de cerca la costa norte del lago hasta Kennonsburg . [12] Esta alineación sería la ruta de la SR 670 hasta 1973. [44] En ese año, la I-670 fue designada en Columbus y debido a que ODOT no repite los números de ruta en todo el estado, la ruta al sur de la terminal este de la SR 313 se convirtió en una extensión de SR 313 y el resto de la ruta se convirtió en SR 761 . [45]
Examinar rutas numeradas
← I-670
OH
→ SR 671
SR 673
Ruta estatal 673
Localización
Blue Rock - Cumberland
Existió
1937-1937
SR 673 era una ruta estatal que conectaba Blue Rock , el condado de Muskingum y Cumberland , el condado de Guernsey y existía solo en 1937. [4] La ruta comenzó en SR 77 (ahora SR 60 en el río Muskingum y viajó hacia el noreste a través de Ruraldale que cruza el término norte de SR 376 y SR 284 en Zeno antes de terminar en SR 146 en Spencer Township . [4] Después de un año, toda la ruta se convirtió en parte de SR 340 ; antes de esto, SR 340 solo corría desde Cumberland a Coal Ridge . [1 ] [4]
Examinar rutas numeradas
← SR 672
OH
→ SR 674
Referencias
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