US Highway 127 ( US 127 ) es una parte del sistema de carreteras numeradas de los Estados Unidos que va desde Chattanooga, Tennessee , hasta la península inferior de Michigan . En Ohio, la carretera recorre 194,27 millas (312,65 km) desde el río Ohio en Cincinnati hasta la frontera del estado de Michigan al norte de West Unity . La US 127 corre de sur a norte en los condados más occidentales de Ohio a lo largo de la frontera de Indiana . La carretera es una ruta principal que conecta muchas ciudades pequeñas, incluidas ocho cabeceras de condado . La carretera fue designada por primera vez en 1926. Su recorrido terminaba en el centro de Toledo. antes de ser realineado a su ruta actual en 1930.
Ruta 127 de los Estados Unidos | ||||
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Información de ruta | ||||
Ruta auxiliar de la US 27 | ||||
Mantenido por ODOT | ||||
Largo | 194,27 mi [1] (312,65 km) | |||
Existió | 1926 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | Estados Unidos 127 en Cincinnati | |||
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extremo norte | US 127 cerca de Waldron, MI | |||
Localización | ||||
Condados | Hamilton , Mayordomo , Preble , Darke , Mercer , Van Wert , Paulding , Defiance , Williams , Fulton | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La US 127 entra a Ohio desde Kentucky a través del puente Clay Wade Bailey , que también lleva a la US 42 y la US 25 hacia el norte a través del río Ohio hacia Cincinnati . Al entrar en Ohio, la US 25 termina y la US 127 y la US 42 continúan por el centro como una serie de pares de sentido único hasta llegar a Central Parkway. En este punto, la US 42 se dirige hacia el este por la avenida mientras que la US 127 sigue la carretera hacia el norte. A medida que la US 127 continúa hacia el norte, pasa una cuadra al oeste de Washington Park y Findlay Market en Over-the-Rhine y marca el límite occidental del vecindario. Al pasar el extremo este del Viaducto de Western Hills , la carretera corre paralela a la Interestatal 75 (I-75) durante casi dos millas (3,2 km) hasta girar en Hamilton Road cerca del cruce de la I-75 y la I-74 . En este punto, la US 127 se convierte en una calle predominantemente de dos carriles. Como Hamilton Road, US 127 es la principal arteria norte-sur en el de Cincinnati Northside y los suburbios del norte de College Hill y Monte Saludable . Poco después de un intercambio con la I-275 , la US 127 pasa por Fairfield y luego llega al centro de Hamilton . En Hamilton, la US 127 se ensancha hasta convertirse en una carretera de cuatro carriles al sur del centro de la ciudad antes de regresar a una carretera de dos carriles en el extremo norte de New Miami . Desde este punto, la US 127 es aproximadamente paralela a Sevenmile Creek hasta que llega a Eaton . [3]
Aproximadamente a siete millas (11 km) al norte de Eaton, la US 127 se cruza con la I-70 y la US 40 ( National Road ) y continúa hacia Greenville . A lo largo de esta sección de la ruta US 127 hay una carretera rural de dos carriles rodeada de granjas. Al acercarse a Greenville, la carretera se ensancha a una carretera de acceso limitado de cuatro carriles, que sirve como un desvío al este de la ciudad. El camino regresa a un camino rural de dos carriles y continúa hacia el norte hasta Celina , bordeando el borde occidental de Grand Lake St. Marys y el parque estatal asociado. US 127 sirve como Main Street en Celina, la sede del condado de Mercer . Justo al norte de Celina, la carretera se cruza con la US 33 , que conecta Ft. Wayne, Indiana , con Columbus , y luego la US 127 continúa hasta Van Wert . En Van Wert, la US 127 es Washington Street y sirve como la carretera principal que atraviesa el distrito comercial de la ciudad. La autopista Lincoln cruza la US 127 una cuadra al oeste del palacio de justicia del condado . En la parte norte de la ciudad, la US 127 tiene un intercambio parcial en forma de trébol con la US 30 y la US 224 . La US 224 se une a la US 127 y continúa hacia el norte brevemente antes de que la US 224 gire hacia el este y la US 127 continúe hacia el norte hacia Paulding . En Paulding, la US 127 se dobla hacia el noroeste para cruzar Flatrock Creek antes de llegar al juzgado y regresar al norte por Williams Street. Al norte de la ciudad, y justo al sur del río Maumee , la carretera se cruza con la US 24 , una carretera de acceso limitado entre Toledo, Ohio y Fort Wayne, en un cruce de diamantes antes de cruzar el río. La US 127 se cruza con la US 6 , la autopista Grand Army of the Republic y con la ruta estatal 15 (SR 15) se convierte en Main Street en Bryan . En el límite norte de la ciudad, la SR 15 continúa hacia el norte hasta Ohio Turnpike, mientras que la US 127 comienza una ruta noreste hacia West Unity . Después de pasar por debajo de la autopista de peaje, la US 127 tiene una breve coincidencia con la US 20 y luego ingresa a Michigan hacia el norte en el condado rural de Lenawee . [3]
Historia
En 1912, el actual corredor de los Estados Unidos 127 en Ohio existía como una serie de carreteras entre condados que iban de Cincinnati a Michigan. En 1917, se pavimentaron secciones importantes de la ruta, especialmente cerca de los asientos del condado y la sección de Eaton a Hamilton. En 1923, las carreteras estatales se numeraron y firmaron por primera vez en Ohio. La ruta actual de los Estados Unidos 127 fue designada SR 9 de Cincinnati a Bryan y SR 108 de Bryan a la frontera del estado de Michigan. [4] [5] [6]
El Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos se introdujo en 1926. La US 127 fue designada para correr desde la US 27 en Jackson, Michigan , hasta el centro de Toledo a través de Monroe Street, y luego fue designada SR 51 . Cuatro años más tarde, se cambió la ruta de la US 127 para llegar a Cincinnati. La carretera original fue rebautizada como la US 223 . La nueva ruta para la US 127 se movería a su alineación actual a lo largo de la antigua SR 9 y la antigua SR 108. En este momento, la SR 9 de Bryan a la línea del estado de Michigan se convirtió en parte de la SR 15 . La ruta permanece prácticamente sin cambios desde 1930. La US 127 todavía sirve como una calle principal en las ciudades a lo largo de su ruta, que incluye ocho asientos de condado . [7] [8]
Futuro
De 2011 a 2015, hubo 45 accidentes de vehículos, y de 2011 a 2016, tres muertes en la intersección de US 127 y Kruckeberg Road en Greenville Township, condado de Darke , a lo largo de la circunvalación de Greenville. Después de los llamados públicos para mejorar la intersección, el Departamento de Transporte de Ohio (ODOT) ofreció seis opciones en una reunión pública el 24 de enero de 2017. [9] [10] El 15 de junio de 2017, ODOT anunció que la intersección se convertiría en un (estándar) giro en U de cruce restringido (RCUT, también conocido como superstreet), pero ODOT lo denomina "RCUT parcial", a un costo de poco más de $ 748,000, y la construcción está programada para comenzar en el verano de 2019. [11] A superstreet ya existe a lo largo de la SR 4 Bypass en el cercano condado de Butler.
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Hamilton | Cincinnati | 0,00 | 0,00 | US 127 / US 42 / US 25 ( Puente Clay Wade Bailey ) | Continuación hacia Kentucky ; término norte de los Estados Unidos 25 |
0,47 | 0,76 | Estados Unidos 27 / Estados Unidos 42 | Extremo norte de la concurrencia US 42; extremo sur de la concurrencia US 27 | ||
0,64 | 1.03 | Estados Unidos 22 / Estados Unidos 27 / SR 264 | Extremo norte de la concurrencia de los Estados Unidos 27; extremo sur de la concurrencia US 22 | ||
0,81 | 1,30 | Estados Unidos 22 / Estados Unidos 27 | Extremo norte de la concurrencia US 22; extremo sur de la concurrencia US 27 | ||
3,93 | 6.32 | Estados Unidos 27 | Extremo norte de la concurrencia US 27 | ||
North College Hill | 10.23 | 16.46 | SR 126 ( Carretera del condado de Ronald Reagan Cross ) | El intercambio también está en el monte. Sano | |
Municipio de Springfield | 14.54 | 23.40 | I-275 | I-275 salida 36 | |
Mayordomo | Hamilton | 22.18 | 35,70 | SR 128 / Pershing Avenue | Término occidental de SR 128 |
22.56 | 36,31 | SR 129 / Calle principal | |||
Seven Mile | 28,88 | 46,48 | SR 503 / West Elkton Road | Término sur de la SR 503 | |
Municipio de Wayne | 30.16 | 48,54 | SR 73 / Trenton Oxford Road | Extremo sur de la concurrencia SR 73 | |
Municipio de Milford | 32,73 | 52,67 | SR 73 / Oxford Trenton Road | Extremo norte de la concurrencia SR 73 | |
Preble | Municipio de Somers | 37,59 | 60,50 | SR 744 / Oxford Germantown Road | Término occidental de la SR 744 |
Camden | 47.23 | 76.01 | SR 725 / Avenida Central | ||
Eaton | 49,77 | 80,10 | SR 732 / Hillcrest Drive | Término norte de la SR 732 | |
50.15 | 80,71 | Estados Unidos 35 / Main Street | |||
Municipio de Washington | 53.08 | 85,42 | SR 726 | Término sur de la SR 726 | |
Municipio de Monroe | 56,53 | 90,98 | I-70 | I-70 salida 10 | |
57,42 | 92,41 | US 40 ( Carretera Nacional ) | |||
Oscurecer | Castine | 63,16 | 101,65 | SR 722 | |
Municipio de Butler | 68.11 | 109,61 | SR 503 | ||
Municipio de Neave | 71,85 | 115,63 | Estados Unidos 36 | Extremo sur de la concurrencia de los EE. UU. 36 | |
Greenville | 75,32 | 121.22 | Estados Unidos 36 | Extremo norte de la concurrencia US 36 | |
77,14 | 124.14 | SR 121 | |||
Municipio de York | 84,32 | 135,70 | SR 47 | ||
87,31 | 140,51 | SR 185 | |||
Municipio de Wabash | 92.30 | 148,54 | SR 705 | ||
Mercer | Municipio de Marion | 97.01 | 156,12 | SR 119 | |
99.04 | 159,39 | SR 274 | |||
Municipio de Butler | 102,28 | 164.60 | SR 219 | ||
103,35 | 166,33 | SR 703 | Extremo sur de la concurrencia SR 703 | ||
Celina | 106,72 | 171,75 | SR 29 | Extremo sur de la concurrencia SR 29 | |
106,94 | 172.10 | SR 29 / SR 703 | Extremo norte de la concurrencia SR 29 / SR 703 | ||
107,21 | 172,54 | SR 197 | |||
Municipio de Dublín | 114,14 | 183,69 | Estados Unidos 33 / SR 707 | Extremo sur de la concurrencia SR 707 | |
115,41 | 185,73 | SR 707 | Extremo norte de la concurrencia SR 707 | ||
118,43 | 190,59 | SR 117 | |||
Van Wert | Municipio de Liberty | 120,43 | 193,81 | SR 81 | |
122,94 | 197,85 | SR 709 | |||
Van Wert | 127,97 | 205,95 | SR 116 | ||
129.30 | 208,09 | SR 118 | |||
130,29 | 209,68 | Estados Unidos 30 / Estados Unidos 224 | Extremo sur de la concurrencia US 224 | ||
Municipio agradable | 131,65 | 211,87 | Estados Unidos 224 | Extremo norte de la concurrencia US 224 | |
Paulding | Municipio de Blue Creek | 139,83 | 225.03 | SR 114 | |
Municipio de Jackson | 144,84 | 233.10 | SR 613 | ||
Paulding | 148,29 | 238,65 | SR 111 | Extremo sur de la concurrencia SR 111 | |
Municipio de Crane | 152.17 | 244,89 | SR 111 | Extremo norte de la concurrencia SR 111 | |
153,90 | 247,68 | Estados Unidos 24 | |||
Desafío | Sherwood | 159,88 | 257.30 | SR 18 | |
Municipio de Washington | 165,90 | 266,99 | SR 249 | ||
Williams | Municipio de Pulaski | 169,10 | 272.14 | SR 15 | Extremo sur de la concurrencia SR 15 |
170,00 | 273,59 | Estados Unidos 6 / SR 2 | Extremo sur de la concurrencia SR 2 | ||
Bryan | 172.27 | 277,24 | SR 2 / SR 34 | Extremo norte de la concurrencia SR 2 | |
Municipio de Pulaski | 173.04 | 278,48 | SR 15 | Extremo sur de la concurrencia SR 15 | |
Unidad del Oeste | 183,29 | 294,98 | Estados Unidos 20A | Extremo sur de la concurrencia US 20A | |
183,49 | 295.30 | Estados Unidos 20A | Extremo norte de la concurrencia US 20A | ||
Municipio de Mill Creek | 189,20 | 304,49 | US 20 oeste | Extremo sur de la concurrencia US 20 | |
Fulton | Municipio de Gorham | 191,92 | 308,87 | US 20 este - Toledo | Extremo norte de la concurrencia US 20 |
194.27 | 312,65 | Estados Unidos 127 norte - Jackson | Continuación hacia Michigan | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ a b Oficina de servicios técnicos (26 de octubre de 2017). "Informe de inventario de descripción de carreteras: DESTAPE" . Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 25 de marzo de 2018 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda )- Condado de Hamilton (PDF). págs. 42-45
- Condado de Butler (PDF). págs. 15-18
- Condado de Preble (PDF). págs. 15-18
- Condado de Darke (PDF). págs. 8-10
- Condado de Mercer (PDF). págs. 11-14
- Condado de Van Wert (PDF). págs. 10-12
- Condado de Paulding (PDF). págs. 9-11
- Condado de Defiance (PDF). págs. 12-13
- Condado de Williams (PDF). págs. 17-19
- Condado de Fulton (PDF). págs. 16-17
- ^ Oficina de Carreteras Públicas y Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para el marcado uniforme por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (mapa). 1: 7.000.000. Washington, DC: Servicio geológico de Estados Unidos . OCLC 32889555 . Consultado el 25 de marzo de 2018 , a través de Wikimedia Commons .
- ^ a b Google (25 de marzo de 2018). "Mapa general de Estados Unidos 127 en Ohio" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 25 de marzo de 2018 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Ohio (1912). Mapa de Ohio que muestra las carreteras entre condados (PDF) (Mapa). C. 1: 563.200. Columbus: Departamento de Carreteras del Estado de Ohio. OCLC 13716556 . Consultado el 25 de marzo de 2018 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Ohio (1917). Mapa de carreteras de Ohio que muestra el progreso de las mejoras en el sistema de carreteras entre condados (PDF) (Mapa). C. 1: 419.486. Columbus: Departamento de Carreteras del Estado de Ohio . Consultado el 25 de marzo de 2018 .
- ^ Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Ohio (julio de 1923). Mapa de Ohio que muestra las rutas estatales (PDF) (Mapa). 1: 760,320. Columbus: Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Ohio . Consultado el 25 de marzo de 2018 .
- ^ Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Ohio (1 de agosto de 1926). Mapa de Ohio que muestra las rutas estatales (PDF) (Mapa). 1: 760,320. Columbus: Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Ohio. OCLC 5673562 . Consultado el 25 de marzo de 2018 .
- ^ Departamento de Carreteras de Ohio (1930). Mapa de Ohio que muestra el sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). 1: 760,320. Columbus: Departamento de Carreteras de Ohio. OCLC 5673562 , 7237073 . Consultado el 25 de marzo de 2018 .
- ^ Martin, Erik (25 de enero de 2017). "ODOT escucha comentarios de intersección: analiza planes para mejorar 127 / Kruckeberg Junction" . The Daily Advocate . Greenville, OH . Consultado el 17 de junio de 2017 .
- ^ Hartley, Susan (25 de enero de 2017). "ODOT escucha sugerencias para Kruckeberg Road" . El pájaro temprano . Greenville, OH . Consultado el 17 de junio de 2017 .
- ^ Martin, Erik (15 de junio de 2017). "Estado acuerda financiar la reconstrucción de la intersección 127 / Kruckeberg" . The Daily Advocate . Greenville, OH . Consultado el 17 de junio de 2017 .
enlaces externos
- Medios relacionados con la ruta estadounidense 127 en Ohio en Wikimedia Commons
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