Neft Daşları
Neft Daşları ( azerí : Neft Daşları , ruso : Нефтяные Камни , también conocido como Oil Rocks ) es un asentamiento industrial en Bakú , Azerbaiyán . El asentamiento forma parte del municipio de Çilov-Neft Daşları en la raión de Pirallahy . [2] Se encuentra a 100 km (62 millas) de la capital de Azerbaiyán, Bakú , ya 55 km (34 millas) de la costa más cercana en el Mar Caspio . Una ciudad llena sobre el mar, fue la primera plataforma petrolera en Azerbaiyán .y la primera plataforma petrolera costa afuera en operación en el mundo, que incorpora numerosas plataformas de perforación . Aparece en Guinness World Records como la primera plataforma petrolera costa afuera del mundo. [3]
El asentamiento comenzó con un solo camino sobre el agua y se convirtió en un sistema de caminos y plataformas construidas en la parte trasera de los barcos hundidos para servir como base de Neft Daşları. [4] La característica más distintiva de Neft Daşları es que en realidad es una ciudad funcional con una población de aproximadamente 2,000 y más de 300 km (190 millas) de calles construidas sobre montones de tierra y vertederos . [5]
El asentamiento fue originalmente nombrado como Chernie Kamni ("Piedras Negras"), pero luego fue rebautizado como Neft Daşları ("Rocas Aceitosas"), reemplazando la alusión al color negro del aceite con una referencia a la sustancia misma. [6] [7]
El primer estudio geológico a gran escala del área se llevó a cabo en 1945-1948. [8] El asentamiento de Neft Daşları se construyó después de que se descubriera petróleo allí el 7 de noviembre de 1949, [9] a 1.100 metros (3.600 pies) bajo el mar Caspio y se convirtió en la primera plataforma petrolífera en alta mar del mundo . [10] [11]
En 1951, el Neft Daşları estaba listo para la producción, equipado con toda la infraestructura necesaria en ese momento. Se levantaron plataformas de perforación, se instalaron tanques de petróleo y se construyeron muelles con cerramientos para barcos. El primer petróleo del Neft Daşları se cargó en un petrolero en el mismo año. [12]
En 1952, se inició la construcción sistemática de puentes de caballete que conectan las islas artificiales. Varias fábricas soviéticas construyeron conjuntos de grúas especialmente para su uso en Neft Daşları, junto con una barcaza grúa que podía transportar hasta 100 toneladas de petróleo. Los conjuntos estaban equipados con martillos diésel que se utilizaban para hincar pilotes en el fondo del mar. [12]
.jpg/440px-The_Soviet_Union_1971_CPA_4086_stamp_(Oil_Platforms_on_Causeway_in_Caspian_Sea).jpg)
.jpg){kind=link}