Okada Air era una aerolínea con sede en Benin City , Nigeria . El portaaviones se estableció en 1983 con una flota de BAC-One Eleven 300 . [1] [2] y comenzó a operar en vuelos chárter en septiembre del mismo año. [3] En 1984, se adquirió un Boeing 707-355C para operaciones de carga. En 1990, se compraron diez BAC One-Elevens y ocho más en 1991. Se otorgó a la compañía el derecho de operar vuelos internacionales en 1992. [4]
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Fundado | 1983 | ||||||
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Operaciones iniciadas | Septiembre de 1983 | ||||||
Operaciones cesadas | 1997 |
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Okada_Air_fleet_abandoned_at_Benin_Airport.jpg/440px-Okada_Air_fleet_abandoned_at_Benin_Airport.jpg)
La flota abandonada de Okada Air en el aeropuerto de Benin , 2006. Se ven un Boeing 727 y 17 BAC 1-11
El propietario de Okada Air era el jefe Gabriel Igbinedion , el Esama de Benin. [5] En 1997, la empresa se disolvió.
Destinos
Okada Air sirvió a los siguientes destinos a lo largo de su historia: [3]
- Abuja - Aeropuerto Internacional Nnamdi Azikiwe
- Benin - Aeropuerto de Benin
- Enugu - Aeropuerto Internacional Akanu Ibiam
- Jos - Aeropuerto Yakubu Gowon
- Kaduna - Aeropuerto de Kaduna
- Kano - Aeropuerto Internacional Mallam Aminu Kano
- Lagos - Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed
- Port Harcourt - Aeropuerto Internacional de Port Harcourt
- Yola - Aeropuerto de Yola
Detalles históricos de la flota
Accidentes e incidentes
Accidente fatal
- 26 de junio de 1991: Un BAC One-Eleven 402AP , registro 5N-AOW, aterrizó a la fuerza a 10 kilómetros (6.2 millas) del aeropuerto de Sokoto debido al agotamiento del combustible . Hubo tres muertos, todos ellos pasajeros. La aeronave se había desviado de la ruta original Benin City - Kano debido al mal tiempo en el aeropuerto de destino. [7] [8] : 22
Pérdidas de casco no fatales
- 7 de septiembre de 1989: Un BAC One-Eleven 320AZ , matrícula 5N-AOT, que estaba finalizando un servicio de pasajeros nacional regular Lagos - Port Harcourt , fue cancelado en un aterrizaje forzoso causado por el mal tiempo en el aeropuerto de Port Harcourt . [9]
- 1992: Un Dornier 228-100 , matrícula 5N-NOR, resultó dañado sin posibilidad de reparación al aterrizar en un lugar desconocido en Nigeria. [10]
Ver también
- Transporte en Nigeria
Referencias
- ^ "Directorio mundial de aerolíneas - Okada Air" . Vuelo internacional . 143 (4362): 114. 24 de marzo de 1993 - 30 de marzo de 1993. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2013. Verifique los valores de fecha en:
|date=
( ayuda ) - ^ "Directorio mundial de aerolíneas - Okada Air" . Vuelo internacional . 125 (3908): 874. 31 de marzo de 1984. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2013.
- ^ a b "Directorio mundial de aerolíneas - Okada Air" . Vuelo internacional . 149 (4517): 73. 3 de abril de 1996 - 9 de abril de 1996. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2013. Verifique los valores de fecha en:
|date=
( ayuda ) - ^ Guttery (1998) , p. 146.
- ^ Forrest, Tom (1994). El avance del capital africano: el crecimiento de la empresa privada nigeriana . Edimburgo: Prensa de la Universidad de Edimburgo para el Instituto Africano Internacional. ISBN 0-7486-0492-8.
- ^ Sałata, Dariusz; Sałata, Krzysztof; Wrona, Andrzej (2004). "Użytkownicy śmigłowców W-3" [Usuarios de helicópteros W-3]. Aeroplan (en polaco). Nº 5-6 / 2004 (50/51). Agencja Lotnicza Altair. pag. 29. ISSN 1232-8839 .
- ^ Descripción del accidente para 5N-AOW en la red de seguridad de la aviación
- ^
- "Revisión de la seguridad de la aerolínea 1991 (página 20)" . Vuelo internacional . 141 (4303). 24 de enero de 1992 - 4 de febrero de 1992. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2013. Verifique los valores de fecha en:
|date=
( ayuda ) - "Revisión de la seguridad de la aerolínea 1991 (página 21)" . Vuelo internacional . Archivado desde el original el 5 de agosto de 2013.
- "Revisión de la seguridad de la aerolínea 1991 (página 22)" . Vuelo internacional . Archivado desde el original el 15 de junio de 2012 . Consultado el 5 de agosto de 2013 .
- "Revisión de la seguridad de la aerolínea 1991 (página 23)" . Vuelo internacional . Archivado desde el original el 5 de agosto de 2013.
- "Revisión de la seguridad de la aerolínea 1991 (página 24)" . Vuelo internacional . Archivado desde el original el 5 de agosto de 2013.
- "Revisión de la seguridad de la aerolínea 1991 (página 25)" . Vuelo internacional . Archivado desde el original el 5 de agosto de 2013.
- "Revisión de la seguridad de la aerolínea 1991 (página 26)" . Vuelo internacional . Archivado desde el original el 5 de agosto de 2013.
- "Revisión de la seguridad de la aerolínea 1991 (página 20)" . Vuelo internacional . 141 (4303). 24 de enero de 1992 - 4 de febrero de 1992. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2013. Verifique los valores de fecha en:
- ^ Descripción del accidente para 5N-AOT en la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción del accidente para 5N-AOR en la red de seguridad de la aviación
Bibliografía
- Guttery, Ben R. (1998). Enciclopedia de African Airlines . Jefferson, Carolina del Norte 28640: Mc Farland & Company, Inc. ISBN 0-7864-0495-7.Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )