Carretera estatal 152 de Oklahoma

Carretera en Oklahoma

Carretera estatal 152
Información de ruta
Mantenido por ODOT
Largo	149,2 mi [1]  (240,1 km)
Uniones principales
West End	SH 152 en la frontera del estado de Texas
Extremo este	I-44  / SH-3 en Oklahoma City
Sistema de carreteras
Sistema de carreteras del estado de Oklahoma Interestatal nosotros Estado Turnpikes ← SH-151 → SH-153

La carretera estatal 152 (abreviada SH-152 ) es una carretera estatal que atraviesa el centro-oeste de Oklahoma . Comienza en la frontera del estado de Texas , que sirve como una continuación de la Carretera estatal 152 de Texas , y continúa hacia el este hasta terminar en la Interestatal 44 (I-44) en el suroeste de la ciudad de Oklahoma , una longitud de 149,2 millas (240,1 km). A lo largo de su ruta, sirve a tres asientos de condado: Sayre , Cordell y Oklahoma City (que también es la capital del estado). Cerca de su extremo este, pasa por el suburbio de Mustang en Oklahoma City . El más oriental de 5,2 millas (8,4 km) de la ruta es una autopista que uneWill Rogers World Airport al sistema interestatal. SH-152 no tiene rutas de derivación con letras.

La SH-152 fue originalmente designada alrededor de 1927. Inicialmente se numeró como SH-41 y conectaba Sayre con Minco . La SH-41 se extendió al este hasta la ciudad de Oklahoma alrededor de 1934 y al oeste hasta la frontera del estado de Texas alrededor de 1938. La carretera fue renumerada a SH-152 en 1954.

Descripción de la ruta

SH-152 en el condado de Caddo

SH-152 comienza en la frontera del estado de Texas en el condado de Roger Mills . Corre justo al norte de la línea del condado, cruza la carretera estatal 30 y continúa hacia el este hasta que se encuentra con la terminal norte de SH-6 , donde gira hacia el sureste, ingresando al condado de Beckham . Se endereza a cabo a través de la cabeza Sayre va de este a oeste, donde se encuentra tanto la US Highway 283 y la Interestatal 40 . Seis millas más tarde cruza la carretera estatal 34 y seis millas (10 km) después de eso se encuentra de nuevo con la SH-6 .

La SH-152 luego cruza hacia el condado de Washita y se cruza con las carreteras estatales 44 y 42 . Luego se encuentra con la US-183 en una rotonda en Cordell . Al este de Cordell, tiene una concurrencia de 7 millas (11 km) con la carretera estatal 54 del norte y, después de que se divide, se cruza con la carretera estatal 115 .

Inmediatamente después de ingresar al condado de Caddo , tiene una coincidencia de 3,2 km (2 millas) con la carretera estatal 58 , y luego se encuentra con la carretera estatal 146 cerca de Binger . En Binger, comienza a superponerse a la autopista US 281 y SH-8 . Se divide por sí solo nuevamente cinco millas (8 km) más tarde. 9 millas (14 km) más tarde, se encuentra con la carretera estatal 37 occidental en Cogar , que luego se superpone por 11 millas (18 km). (Ubicada en esta intersección hay una estación Apco abandonada, que se usó en una escena de la película "Rain Man"). Al norte de Minco , se encuentra con la US-81. En esta intersección en T, la SH-37 se dirige al sur y la SH-152 se dirige al norte.

Después de cruzar el río Canadian hacia el condado de Canadian , SH-152 se separa de la US-81 en Union City . Pasa el término sur de la carretera estatal 92 en Mustang . En el centro de Mustang, se superpone a SH-4 .

En el condado de Oklahoma , se dirige hacia el noreste para conectarse con la autopista Airport Road, que brinda acceso al aeropuerto Will Rogers World , el principal aeropuerto de la ciudad de Oklahoma y la mayor parte del centro de Oklahoma. SH-152 luego termina en la Interestatal 44 .

Historia

La primera adición de cualquier parte de lo que ahora es SH-152 al sistema de carreteras del estado ocurrió entre el 1 de mayo de 1926 y el 1 de noviembre de 1927. En algún momento entre estas fechas, se encargó a la carretera estatal 41 que se extendiera entre la US-66 en Sayre y SH -2 (ahora US-81) cerca de Minco. ^[2] SH-41 se extendió al este hasta Oklahoma City en algún momento entre agosto de 1933 y octubre de 1935. ^[3] El término este de SH-41 ahora cae en la intersección con US-62 / 277 . ^[4] El término occidental actual se estableció entre abril de 1938 y abril de 1939, cuando la carretera se extendió hacia el oeste desde Sayre, a través de Sweetwater, hasta la línea estatal de Texas, donde se conectaba con la SH-152 de Texas. ^[5]El 6 de diciembre de 1954, SH-41 en su totalidad fue renumerado a SH-152. ^[6]

US-62 se trasladó a Will Rogers Expressway (actual I-44 al sur de la I-240) el 4 de septiembre de 1963. ^[6] SH-152 se extendió sobre la antigua US-62/277 para terminar en la intersección de SW 29th Street y May Avenue en Oklahoma City. En ese momento, esta intersección llevaba SH-3 y SH-74 . ^[7] El 5 de marzo de 1979, el término del este se hizo retroceder media milla al oeste, hasta la intersección de la Interestatal 44 y SW 29. ^[6]

La alteración más reciente a SH-152 se produjo el 2 de febrero de 2004. En esta fecha, SH-152 se retiró de Newcastle Boulevard y se colocó en la autopista recientemente ampliada Airport Road. ^[6] La autopista no tenía anteriormente ninguna designación de ruta numerada. Esto colocó el término este de la carretera en su ubicación actual y no se han realizado cambios desde entonces.

Futuro

El 2 de agosto de 2021, la Comisión de Transporte de Oklahoma aprobó una extensión de la designación de la Interestatal 240 para formar una circunvalación alrededor de la ciudad de Oklahoma. Comenzando en la terminal este existente, la I-240 correrá al mismo tiempo que la I-40 hasta Kickapoo Turnpike , luego gire hacia el norte y siga la Kickapoo Turnpike hacia el norte hasta la I-44 (Turner Turnpike), luego gire hacia el oeste por la I-44 hasta la Kilpatrick Turnpike , siguiendo esa carretera hacia el oeste y el sur hasta su actual terminal sur en la SH-152, luego girando hacia el este por la SH-152 y siguiendo esa carretera hacia el este hasta la I-44, que se superpondrá hasta llegar a la actual terminal occidental de la I-240 . La designación debe ser aprobada por la Asociación Estadounidense de Oficiales Estatales de Carreteras y Transporte.(AASHTO) y la Administración Federal de Carreteras (FHWA) para entrar en vigencia. ^[8]

SH-42

Carretera estatal 42
Localización	Dill City
Largo	1,43 millas [9]  (2,30 km)
Existió	20 de julio de 1939 hasta el presente

State Highway 42 es una carretera estatal corta en el condado de Washita . Tiene 1,43 millas (2,30 km) ^{[9] de} largo y conecta la SH-152 con Dill City . SH-42 comienza en el borde este de Dill City. Se dirige hacia el oeste por la avenida Orient a través de la ciudad, hasta llegar a la calle Rambo. Luego continúa hacia el norte por Rambo Street. La designación SH-42 luego termina en SH-152. El cruce de la SH-152 es la única intersección de la SH-42 con otra carretera.

SH-42 se agregó por primera vez al sistema de carreteras del estado el 20 de julio de 1939, momento en el que se había clasificado, pero aún no había salido a la superficie. En el momento en que se encargó el SH-42, su terminal norte estaba en SH-41, que luego se volvió a numerar a SH-152. ^[10] La carretera apareció por primera vez en el mapa estatal de 1944. ^[11]

Examinar rutas numeradas
← I-40	OK	→ SH-43

Lista de cruces

Todas las salidas son innumerables.

condado	Localización	mi [1]	km	Destinos	Notas
Roger Mills	​	0,00	0,00	SH 152 oeste	Continuación a Texas
	Agua dulce	5.1	8.2	SH-30
	​	9.1	14,6	SH-6 sur	Término norte de SH-6
Beckham	Sayre	25,4	40,9	I-40 BL  / US 283 (Cuarta calle)
		26,5	42,6	I-40  - Ciudad de Oklahoma , Amarillo	I-40 salida 23
	​	33,0	53,1	SH-34
	​	39,0	62,8	SH-6
Washita	​	52,0	83,7	SH-44
	Dill City	54,0	86,9	SH-42 sur	Término norte de SH-42
	New Cordell	62,3	100,3	Estados Unidos 183 (Glenn English Street) - Clinton , Hobart
	​	69,9	112,5	SH-54 sur	Extremo occidental de la concurrencia SH-54
	​	76,9	123,8	SH-54 norte	Extremo este de la concurrencia SH-54
	​	77,9	125,4	SH-115 sur	Término norte de SH-115
Caddo	​	83,9	135,0	SH-58 sur	Extremo occidental de la concurrencia SH-58
	​	85,8	138,1	SH-58 norte	Extremo este de la concurrencia SH-58
	​	94,7	152,4	SH-146 sur	Término norte de SH-146
	Binger	99,0	159,3	US 281  / SH-8 norte (Broadway)	Extremo occidental de la concurrencia US-281 / SH-8
	​	103,6	166,7	US 281 / SH-8 sur	Extremo este de la concurrencia US-281 / SH-8
	Cogar	112,5	181.1	SH-37 norte	Extremo occidental de la concurrencia SH-37
Grady	Minco	123,2	198,3	US 81  / SH-37 sur	Extremo este de la concurrencia SH-37; extremo sur de la concurrencia US-81
canadiense	Union City	127,5	205,2	Estados Unidos 81 (N. Main Street)	Extremo norte de la concurrencia US-81
	Mustango	139,5	224,5	SH-4 norte (Mustang Road)	Extremo occidental de la concurrencia SH-4
		140,5	226.1	SH-4 sur (Sara Road)	Extremo este de la concurrencia SH-4
Oklahoma	Ciudad de Oklahoma	144,0	231,7	Extremo oeste de la autopista Airport Road
				Kilpatrick Turnpike	Rampa de salida en dirección este aún en construcción
		144,5	232,6	Council Road
		147,0	236,6	MacArthur Boulevard sur - Centro Aeronáutico Mike Monroney	Intercambio de hoja de trébol
				MacArthur Boulevard norte
		148,0	238,2	Meridian Avenue sur - Aeropuerto	Intercambio de hoja de trébol
				Meridian Avenue norte
		149,2	240,1	I-44 oeste ( SH-3 ) hasta I-240 este - Lawton	Salida hacia el este y entrada hacia el oeste; I-44 salida 116B
				I-44 este ( SH-3 ) hasta I-40  - Tulsa , centro	Término del este; I-44 salida 116B
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia       Acceso incompleto       Peaje

Referencias

1. Google (24 de febrero de 2014). "Oklahoma State Highway 152" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 24 de febrero de 2014 .
   Google (1 de marzo de 2014). "Oklahoma State Highway 152" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 1 de marzo de 2014 .
2. Sistema de carreteras del estado de Oklahoma (PDF) (Mapa) (1927 ed.). Departamento de Carreteras del Estado de Oklahoma . Consultado el 28 de enero de 2009 .
3. Mapa que muestra el estado de mejora del sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa) (edición de octubre de 1935). Departamento de Carreteras de Oklahoma . Consultado el 28 de enero de 2009 .
4. Oklahoma (mapa) (1961 ed.). Cartografía de Rand McNally. Aceite estándar.
5. Mapa que muestra el estado de mejora del sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa) (ed. De abril de 1939). Departamento de Carreteras de Oklahoma . Consultado el 28 de enero de 2009 .
6. División de Investigación, Planificación y Transporte de Oklahoma. "Historial de revisión y dedicación conmemorativa - SH-152" . Consultado el 28 de enero de 2009 .
7. Mapa de carreteras de Oklahoma (mapa) (1966 ed.). Cartografía de Diversified Map Co. Skelly Oil Company. § 11C.
8. Comisión de transporte de Oklahoma (2 de agosto de 2021). "Reunión de la Comisión ODOT" . Consultado el 2 de agosto de 2021 .
9. Departamento de transporte de Oklahoma (nd). Mapas de la sección de control: Condado de Washita (PDF) (Mapa) (2010-2011 ed.). Escala no dada. Oklahoma City: Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 28 de abril de 2012 .
10. Moon, Van T. (20 de julio de 1939). "Minutos — Condado de Washita" (PDF) . Consultado el 30 de agosto de 2012 .
11. Mapa que muestra la condición de mejora del sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa) (1944 ed.). Departamento de Carreteras de Oklahoma . Consultado el 16 de abril de 2008 .

enlaces externos

• SH-152 en OKHighways