Creek Turnpike
La autopista de peaje Creek Turnpike , también designada como State Highway 364 ( SH-364 ), es una autopista con peaje estándar de 33,22 millas de largo (53,46 km) que se encuentra en su totalidad en el estado estadounidense de Oklahoma . La autopista de peaje forma una circunvalación parcial alrededor de los lados sur y este de Tulsa , la segunda ciudad más grande de Oklahoma. El término oeste de Creek Turnpike está en Turner Turnpike en Sapulpa , mientras que su término noreste está en Will Rogers Turnpike en Fair Oaks ; ambos extremos de Creek Turnpike se conectan con la Interestatal 44(I-44). En el camino, la carretera pasa por las ciudades de Sapulpa, Jenks , Tulsa y Broken Arrow , y los condados de Creek , Tulsa , Wagoner y Rogers . La carretera es mantenida por la Oklahoma Turnpike Authority (OTA), a excepción de una breve sección libre compartida con la ruta 64 de los Estados Unidos (US-64) y la US-169 . Esta sección gratuita es mantenida por el Departamento de Transporte de Oklahoma (ODOT).
La primera sección de Creek Turnpike, desde la US-75 en Jenks hasta la US-64 / US-169 en Tulsa, fue autorizada por primera vez en 1987, y la construcción comenzó en 1989. La construcción de la autopista de peaje fue controvertida; Los propietarios de viviendas a lo largo de la ruta de la carretera formaron un grupo llamado Tulsans Against Turnpikes para luchar contra la carretera tanto en la sala de audiencias como en los medios de comunicación. La carretera también fue cuestionada por motivos ambientales, siendo los impactos sobre los humedales y las especies en peligro las principales preocupaciones. Sin embargo, la carretera se abrió al tráfico en tres tramos, comenzando por el más oriental, durante el primer semestre de 1992.
En años posteriores siguieron nuevas extensiones tanto al este como al oeste, después de varios años de comienzos en falso bajo las administraciones de dos gobernadores diferentes. La expansión de la carretera fue finalmente aprobada en 1998. La extensión hacia el oeste, que une Creek Turnpike con Turner Turnpike en Sapulpa, se inauguró el 15 de diciembre de 2000. La extensión hacia el este se abrió en tres partes durante el transcurso de 2001 y 2002.
Los peajes de tarifa plana se cobran en tres plazas de peaje de la línea principal a lo largo de la autopista de peaje, así como en varias entradas y salidas. Se aceptan como pago tanto el efectivo como el sistema de cobro de peaje electrónico Pikepass .
El Creek Turnpike comienza en la I-44 ( Turner Turnpike ) salida 217 en la ciudad de Sapulpa . Este enlace solo proporciona acceso desde la I-44 en dirección este a la autopista de peaje Creek Turnpike y desde la autopista de peaje Creek Turnpike a la I-44 en dirección oeste. La autopista de peaje corre en una dirección sureste general desde este término hacia la línea del condado de Creek - Tulsa , cruzando sobre Polecat Creek . [3] Al cruzar hacia el condado de Tulsa, la carretera de peaje toma un rumbo más hacia el este. La carretera entra en Jenks a menos de una milla (aproximadamente 1,6 km) al este de la línea del condado. [4] En Jenks, la carretera tiene un intercambio de hojas de trébol modificado en la US-75.; la autopista Turnpike en dirección oeste hasta la rampa US-75 en dirección sur es una rampa direccional en lugar de una rampa circular. [5] El Creek Turnpike luego pasa a través de la primera de las tres plazas de peaje de barrera. [1] Cerca del intercambio con Elm Street (firmado como "Peoria-Elm"; Elm Street se llama Peoria Avenue en las afueras de Jenks), la carretera une Polecat Creek nuevamente, antes de cruzar el río Arkansas hacia Tulsa . [3] [4]
En Tulsa, Creek Turnpike tiene un intercambio en Memorial Drive, que lleva la US-64 al sur de la carretera de peaje. En este cruce, el tráfico de Creek Turnpike se fusiona con la US-64 en dirección norte en una carretera libre, formando la autopista Mingo Valley Expressway . La US-169 también comienza en este intercambio, en dirección norte desde aquí hacia su otro extremo en Virginia, Minnesota . Cuando la autopista Mingo Valley Expressway (que lleva a la US-64 / US-169) gira hacia el norte, la autopista Creek Turnpike sale para continuar hacia el sureste. [1] La carretera sale de Tulsa y entra en Broken Arrow , [4] donde cruza el arroyo Haikey . [3]La autopista de peaje pasa por la segunda plaza de peaje y luego gira hacia el este. [1]
