Puente Viejo, Svilengrad
El Puente Mustafa Pasha ( búlgaro : Стар мост , Star most ) o El Puente Viejo es un puente de arco del siglo XVI sobre el Maritsa en Svilengrad , al sur de Bulgaria . Completado en 1529, fue construido por orden del visir otomano Çoban Mustafa Pasha . El puente fue la primera obra importante diseñada por el arquitecto otomano Mimar Sinan , y formaba parte de un complejo vakıf que también incluía un caravasar , una mezquita , un bazar y un hamam .. El puente tiene 295 m de largo, 6 m de ancho y tiene 20 o 21 arcos. [1] [2]
El viajero inglés Peter Mundy cruzó el puente el 14 de mayo de 1620, cuando el pueblo vecino ya era conocido como "Mustapha Pasha Cupreesee" (Puente de Mustapha Pasha):
Desde Adrianópolis llegamos a Mustapha Pasha Cupreesee (15 millas), tanto como el puente de Must Pasha. De este puente se informa con certeza que el sultán Solimán el Magnífico teniendo guerras con Hungría, en su llegada de esta manera, vio el puente y preguntó quién hizo que se construyera, el parlamentario antes mencionado se presentó, diciendo que lo hizo. . Entonces el Rey le rogó que se lo concediera, a lo que él respondió que, en vista de que lo había construido para el bien de su alma, no podía ser regalado. El rey, estando descontento con esta respuesta, no quiso cruzar el puente en absoluto, sino que buscó una foorda un poco más arriba de dicho puente con sus caballos y seguidores; en donde al pasar por allí se ahogaron dos de sus propios pajes entre los demás. Así que es un Custome hasta el día de hoy, cuando cualquier Vizer o Basha tiene ocasión de pasar por aquí en la guerra, no cruza el Puente, sino por donde pasó el Rey. El resto del ejército cruza el puente.[3]
Una inundación destruyó algunos de los arcos en 1766. La reconstrucción se completó en 1809. [2] [5] El ejército otomano intentó sin éxito destruir el puente mientras se retiraba del avance búlgaro después de la Batalla de Lule Burgas durante la Primera Guerra de los Balcanes en noviembre de 1912.
En Mustapha Pasha, veinte millas frente a Adrianópolis, había un viejo y sólido puente de piedra sobre el Maritza cuyas inundaciones en las lluvias invernales serían una pesadilla para los ingenieros que tenían que mantener el cruce con pontones. Si alguna vez un cuerpo necesitaba un puente, el segundo cuerpo búlgaro necesitaba este. Descubrieron que una pequeña y mal colocada carga de dinamita simplemente había derribado algunas piedras entre dos de los contrafuertes, dejando el puente lo suficientemente intacto para que todos los ejércitos de Europa pasaran por él; y los turcos ni siquiera pusieron una mitrailleuse detrás de sacos de arena en las calles o usaron cañones de campaña de las colinas adyacentes para retrasar a los búlgaros en su cruce. [6]
