Las locomotoras de vapor de Oldenburg Clase P 4.1 (más tarde DRG Clase 36.12 ) fueron locomotoras alemanas construidas para los Ferrocarriles Estatales del Gran Ducado de Oldenburg ( Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen ) entre 1896 y 1902. Se basaron en un prototipo prusiano P 4.1 y un total de 19 los motores se adquirieron hasta 1902. En general, el motor Oldenburg era menos potente que su homólogo prusiano, porque el área de la parrilla era más pequeña y se omitió la cúpula de vapor . Los reguladores estaban alojados en la caja de humo . El Deutsche Reichsbahn se hizo cargo de ellos en 1920 y les asignó los números 36 1201 a 36 1219. Fueron retirados en la década de 1930.
Oldenburg P 4.1 DRG Clase 36.12 | |
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Números) |
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Cantidad | 19 |
Fabricante | Hanomag |
Año (s) de fabricación | 1896-1902 |
Retirado | 1925-1931 |
Disposición de la rueda | 4-4-0 |
Disposición del eje | 2′B n2 |
Tipo | P 24,14 |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) |
Longitud sobre topes | 15.263 mm (50 pies 1 pulgada) |
Altura | 4.225 mm (13 pies 10+3 ⁄ 8 pulg.) |
Distancia entre ejes general | 6.300 mm (20 pies 8 pulgadas) |
Distancia entre ejes incl. tierno | 12,075 mm (39 pies 7+1 ⁄ 2 pulg.) |
Peso vacio | 40,0 t (39,4 toneladas largas; 44,1 toneladas cortas) |
Peso de servicio | 45,2 t (44,5 toneladas largas; 49,8 toneladas cortas) |
Peso adhesivo | 27,4 t (27,0 toneladas largas; 30,2 toneladas cortas) |
Eje de carga | 13,7 t (13,5 toneladas largas; 15,1 toneladas cortas) |
Velocidad máxima | 90 km / h (56 mph) |
Diámetro de la rueda motriz | 1.750 mm (5 pies 8+7 ⁄ 8 pulgadas) |
Diámetro de la rueda principal | 1.000 mm (3 pies 3+3 ⁄ 8 pulg.) |
Engranaje de válvula | Walschaerts (Heusinger) |
No. de cilindros | 2 |
Diámetro interior del cilindro | 460 mm ( 18+1 ⁄ 8 pulg.) |
Golpe del pistón | 600 mm ( 23+5 ⁄ 8 pulgadas) |
Sobrepresión de la caldera | 12 kgf / cm 2 (1,180 kPa; 171 lbf / in 2 ) |
No de tubos calefactores | 248 |
Longitud del tubo de calentamiento | 3.650 mm (11 pies 11+3 ⁄ 4 pulgadas) |
Área de rejilla | 1,92 m 2 (20,7 pies cuadrados) |
Área de calentamiento radiativo | 8,72 m 2 (93,9 pies cuadrados) |
Área de calentamiento de tubos | 110,75 m 2 (1.192,1 pies cuadrados) |
Área de calentamiento evaporativo | 119,47 m 2 (1.286,0 pies cuadrados) |
Capacidad de agua | 12 m 3 (2600 gal imp; 3200 gal EE. UU.) |
Combustible | 4 t (8800 lb) de carbón |
Frenos de locomotora | Freno de aire Westinghouse |
Se combinaron con licitaciones de clase 3 T 12.
Ver también
Fuentes
- Spielhoff, Lothar (1990). Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. Banda 1: Preußen, Mecklenburg, Oldenburg, Sachsen und Elsaß-Lothringen (en alemán). Stuttgart: Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN 3-440-06145-0.