Oliver Swann


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Air Vice Marshal Sir Oliver Swann , KCB , CBE (nacido en Schwann ; 18 de noviembre de 1878 - 7 de marzo de 1948) fue un comandante militar británico que fue una figura destacada en el Royal Naval Air Service y comandante superior de la Royal Air Force durante la primera mitad del siglo XX.

Primeros años

Schwann se unió a la Royal Navy en 1892, [1] y era teniente cuando en julio de 1902 fue destinado como personal subalterno al HMS  Vernon , buque escuela de torpedos naval en el astillero de Chatham . [2]

Aviación naval temprana

En 1910, Schwann fue seleccionado para ayudar al Capitán Murray Sueter, quien estaba realizando un trabajo pionero de aviación naval con aeronaves. [3] Más tarde, Schwann compró un avión terrestre Avro Type D (a su cargo con el apoyo de amigos) por £ 700 y le instaló flotadores. [3] A pesar de no haberse calificado como piloto, Schwann logró sacarlo del agua. [3] Aunque Schwann estrelló el avión, este fue el primer avión que despegó un piloto británico desde agua salada. [3]

En noviembre de 1912, después de que Schwann se calificara como piloto, fue nombrado subdirector del Departamento de Aire en el Almirantazgo, [4] haciéndolo adjunto de Murray Sueter. [3] Durante los dos años siguientes, Sueter y Schwann trabajaron para establecer el Royal Naval Air Service. [3]

Primera Guerra Mundial

En 1914, justo antes del estallido de la Primera Guerra Mundial , Schwann fue ascendido a capitán y asignado a funciones portuarias. [4] Al año siguiente fue nombrado capitán del portaaviones HMS  Campania , un antiguo transatlántico de Cunard que se había convertido para transportar una docena de aviones. [4] Más adelante en la guerra, Schwann se desempeñó como oficial al mando de la división de las Orcadas. [4] En 1917, Oliver Schwann cambió la ortografía de su nombre a Swann. [4] Con el establecimiento de la Royal Air Force a principios de 1918, Swann fue transferido al nuevo servicio. [4] Se desempeñó como subjefe del Estado Mayor Aéreo.durante los últimos meses de la guerra y hasta 1919. [4]

Años de entreguerras

En abril de 1919 Swann fue nombrado Oficial Aéreo Comandante del Distrito Mediterráneo y al año siguiente su comando fue redesignado como Grupo Mediterráneo . [4] El 1 de junio de 1920, Swann fue designado para convertirse en Oficial Aéreo Comandante del Grupo Egipcio . [4] A su regreso a Gran Bretaña a principios de 1923, Swann se convirtió en Director de Personal. [4] Más tarde ese año, su puesto fue rebautizado como Miembro Aéreo de Personal cuando Swann se convirtió en miembro del Consejo Aéreo con responsabilidad en asuntos de personal. [4] Swann no pasó mucho tiempo en casa. El 27 de noviembre de 1923, Swann fue nombrado oficial aéreo al mandoRAF Oriente Medio . [4] Ocupó este cargo hasta finales de 1926 y se retiró de la RAF en 1929. [4]

Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial , Swann fue llamado a servir como Comandante de la Escuela No. 1 de Entrenamiento Técnico en RAF Halton . [4] Se retiró de la RAF por segunda vez en julio de 1940 y luego trabajó como oficial de enlace aéreo para la región de North Midland. [4] Swann murió solo tres años después del final de la Segunda Guerra Mundial el 7 de marzo de 1948 en su casa en Littleton, Guildford . [3]

Referencias

  1. ^ Britannia Royal Naval College, Lista abierta de cadetes 1894-1906
  2. ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36812). Londres. 5 de julio de 1902. p. 9.
  3. ^ a b c d e f g Sir Oliver Swann en el Diccionario Oxford de Biografía Nacional
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Air of Authority - Una historia de la organización de la RAF - Air Vice-Marshal Sir Oliver Swann
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