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Para otros barcos con el mismo nombre, consulte HMS Vernon .

Coordenadas : 50.794 ° N 1.107 ° W50 ° 47′38 ″ N 1 ° 06′25 ″ O /  / 50.794; -1.107

HMS Vernon 1.jpg
El teniente comandante Peter Scott , RNVR, oficial de operaciones en el HMS Vernon , informa a los oficiales de lanchas torpederos a motor antes de emprender patrullas anti -E-boat
Historia
Alférez de la Marina RealReino Unido
Nombre:HMS Vernon
Oficial:26 de abril de 1876
Desarmado:Últimos elementos el 1 de abril de 1996
Lema:Vernon Semper Viret
Apodo (s):'El Vernon'
Destino:Elementos operativos y clausurados dispersos
Características generales
Clase y tipo:Fragata de piedra

HMS Vernon era un establecimiento costero o " fragata de piedra " de la Royal Navy en Portsmouth . Vernon se estableció el 26 de abril de 1876 como la Rama Torpedo de la Royal Navy, también conocida como Escuela Torpedo , llamada así por el barco HMS Vernon que servía como parte de su base flotante. Después de la Primera Guerra Mundial , el HMS Vernon se trasladó a tierra, asumiendo el control del emplazamiento de Gunwharf , donde continuó operando hasta el 1 de abril de 1996, cuando los diversos elementos que componían el establecimiento se dividieron y se trasladaron a diferentes mandos.

Fundación e historia temprana [ editar ]

El segundo barco que se llamará HMS Vernon terminó su carrera en Chatham Dockyard como un embarcadero de carbón flotante. [1] En 1872 fue trasladada para convertirse en licitadora del HMS Excellent para entrenamiento de torpedos y minería . En 1874 se le unió el HMS Vesuvius , un torpedero de tornillo de hierro. Vesubio se adjuntó como una licitación experimental para la realización de pruebas de torpedos, y permaneció en el papel hasta 1923. [1]

El 26 de abril de 1876, a Vernon se unieron la antigua fragata de vapor HMS Ariadne y el más ligero Florence Nightingale . Luego se encargaron como HMS Vernon y se convirtieron en el hogar de la rama Torpedo de la Royal Navy, independiente de HMS Excellent . [2] Ariadne se utilizó para proporcionar alojamiento. En enero de 1886, el HMS Donegal reemplazó al Vernon original como un barco escuela de torpedos más espacioso. Donegal pasó a llamarse Vernon , el Vernon original pasó a llamarse Actaeony asumió como taller práctico. [1]

El 23 de abril de 1895, los cascos se trasladaron a Portchester Creek. Ariadna fue sustituido como un alojamiento Hulk por el viejo HMS Marlborough , que pasó a denominarse Vernon II y fue conectada por puentes a Acteón y Vernon , nombrado conjuntamente Vernon I . En 1904, HMS Warrior se unió al establecimiento como un taller flotante, una planta de energía y una escuela de telegrafía inalámbrica, rebautizada como Vernon III . Mientras tanto, Actaeon pasó a llamarse Vernon IV . También en 1904 Ariadne fue separada y enviada a Sheerness.que se utilizará para establecer una nueva escuela de torpedos. Fue rebautizada como Actaeon en 1905. [1]

En tiempo de guerra y en tierra [ editar ]

Wrens en HMS Vernon , reuniendo las unidades de disparo secretas de las minas terrestres utilizadas en operaciones especiales para frustrar las operaciones de limpieza de minas alemanas.

Al estallar la Primera Guerra Mundial, se utilizó a Vernon para realizar pruebas con torpedos y entrenar a nuevos reclutas para la Armada. También se llevó a cabo una amplia investigación y desarrollo para desarrollar nuevos dispositivos antisubmarinos, minas y sistemas eléctricos de barcos. [1]

El 1 de octubre de 1923, Vernon fue trasladado a tierra y se establecieron nuevos departamentos para cubrir aspectos de la guerra marítima, como la minería, los torpedos y el equipo eléctrico. Los nombres de los cascos originales que formaban el Vernon flotante se utilizaron para los edificios de la base. Su científico principal desde el principio (probablemente proveniente de la investigación en alta mar) fue el profesor Edward Philip Harrison FRSE , quien permaneció a cargo hasta 1937. haciendo mucho para progresar en el avance de las minas magnéticas. [3]

En la Segunda Guerra Mundial , y como consecuencia del uso cada vez mayor de minas, Vernon asumió la responsabilidad de la eliminación de minas y el desarrollo de contramedidas mineras. El personal pudo capturar varias minas enemigas y desarrollar contramedidas exitosas. Varios oficiales que trabajaban con Vernon recibieron Órdenes de Servicio Distinguido por sus éxitos en la captura de nuevos tipos de minas. [1] Uno de ellos fue el teniente comandante John Ouvry, quien desactivó la primera mina magnética alemana intacta recuperada por los aliados. La Luftwaffe lo había dejado caer accidentalmente en las arenas de Shoeburyness . El incidente formó una parte importante de un episodio de The Secret War., una producción de la BBC y del Imperial War Museum. [4]

Los alemanes comenzaron a colocar trampas explosivas en algunas minas para contrarrestar los intentos del personal de Vernon de capturarlos. Uno explotó en un cobertizo minero en Vernon el 6 de agosto de 1940, matando a un oficial y cuatro marineros e hiriendo gravemente a varios miembros del personal. Para evitar una repetición de esto , se utilizó una cantera cercana en desuso, apodada HMS Mirtle (abreviatura de Mine Investigation Range), para examinar las minas. [1]

Portsmouth sufrió fuertes ataques aéreos durante la guerra, y Vernon fue alcanzado varias veces. Una bomba demolió el edificio Dido y mató a 100 personas. Posteriormente, se dispersaron secciones de Vernon a áreas más tranquilas. El 3 de mayo de 1941, la mayoría de los departamentos de Vernon se trasladaron a la escuela Roedean en Brighton , conocida como HMS Vernon (R) , mientras que otros elementos se trasladaron a otros lugares de la costa sur y más lejos. [1]

El 1 de octubre de 1944, la responsabilidad del buceo naval pasó de la rama de artillería, en HMS Excellent , a la rama de torpedos, en Vernon . Una nueva escuela de buceo conocida como Vernon (D) se estableció en Brixham el 27 de octubre de 1944, con apoyo administrativo en Dartmouth . Posteriormente, a la base de Brixham se unieron la Unidad de Buceo Experimental del Almirantazgo (AEDU) y el Buceo Profundo HMS Tedworth . La unidad permaneció en Brixham hasta el 1 de octubre de 1945 cuando regresó al HMS Vernon principal en Portsmouth. [1]

Devolución y desmantelamiento de posguerra [ editar ]

Antiguo mascarón de proa del HMS Vernon , conservado en Gunwharf Quays

El 10 de octubre de 1946, la rama eléctrica recién formada asumió la responsabilidad de las operaciones eléctricas de Vernon , mientras que Vernon se fusionó con la rama antisubmarina, que tenía su base en HMS Osprey en Portland . La fusión dio lugar a la formación de la Rama Torpedo y Anti-Submarino (TAS), que asumió la responsabilidad del buceo naval. La rama TAS permaneció en Vernon hasta mediados de 1974, cuando se trasladó a formar parte de HMS Dryad antes de la formación de la rama de operaciones el año siguiente. Vernonalbergó la Escuela de Buceo RN, que capacitó a Buzos de Liquidación para los equipos de buceo de Liquidación de Flotas y cazadores de minas. El establecimiento también fue el hogar del entrenamiento de escape de helicópteros y aviones de ala fija "Dunker", hasta que se abrió una nueva instalación en RNAS Yeovilton (HMS Heron ) . [5]

Vernon dejó de ser un comando independiente el 31 de marzo de 1986, cuando pasó a llamarse HMS Nelson (Vernon Site) , y en 1987 pasó a llamarse HMS Nelson (Gunwharf) Se convirtió en el Cuartel General del Comandante General Royal Marines durante un breve período, y siguió utilizándose para la formación. El entrenamiento de guerra de minas se trasladó a la Escuela de Operaciones Marítimas (SMOPS), ahora parte de HMS Dryad , en noviembre de 1995. El elemento final de la antigua Vernon , la escuela de buceo, se trasladó a nuevas instalaciones en la isla de Horsea y Vernon dejó de existir. . El mascarón de proa del HMS Vernon originalse conserva en Portsmouth. [1]

Capitanes de la Escuela de Torpedos [ editar ]

Incluido: [6]

  • Capitán William Arthur, abril de 1876 a junio de 1879
  • Capitán William E. Gordon, junio de 1879-febrero de 1883
  • Capitán Albert Hastings Markham , febrero de 1883 a mayo de 1886
  • Capitán Samuel Long, mayo de 1886 a enero de 1889
  • Capitán Arthur K. Wilson, enero de 1889-febrero de 1892
  • Capitán William H. Hall, febrero de 1892 a noviembre de 1893
  • Capitán Sir Baldwin Wake-Walker, BT, noviembre de 1893 a noviembre de 1895
  • Capitán John Durnford, noviembre de 1895-octubre de 1899
  • Capitán Charles G. Robinson, octubre de 1899-febrero de 1902
  • Capitán George le C.Egerton, febrero de 1902 a septiembre de 1904
  • Capitán Henry B. Jackson, septiembre-diciembre de 1904
  • Capitán Charles J. Briggs, diciembre de 1904 a mayo de 1907
  • Capitán Douglas A. Gamble, mayo de 1907 a octubre de 1908
  • Capitán Robert S. Phipps Hornby, octubre de 1908 a noviembre de 1911
  • Capitán William CM Nicholson, noviembre de 1911 a septiembre de 1914
  • Capitán Frederick L. Field, septiembre de 1914 a septiembre de 1915
  • Capitán Harry L. d'E. Skipwith, septiembre de 1915-julio de 1918
  • Capitán Frederick CUVernon-Wentworth, julio de 1918-marzo de 1919
  • Capitán Arthur K. Waistell, marzo de 1919-abril de 1920
  • Capitán Christopher R. Payne, abril de 1920 a abril de 1922
  • Capitán John Derwent Allen, abril de 1922 a noviembre de 1924
  • Capitán Henry K.Kitson, noviembre de 1924-noviembre de 1926
  • Capitán Nicholas E. Archdale, noviembre de 1926 a noviembre de 1928
  • Capitán Henry D. Bridges, noviembre de 1928 a noviembre de 1930
  • Capitán Stephen D. Tillard, noviembre de 1930-agosto de 1932
  • Capitán Alfred H. Taylor, agosto de 1932-agosto de 1934
  • Capitán Roderick BTMiles, agosto de 1934-septiembre de 1935
  • Capitán Algernon U. Willis, septiembre de 1935-abril de 1938
  • Capitán Denis W.Boyd, abril de 1938 a diciembre de 1939
  • Contralmirante Brian Egerton, diciembre de 1939 a junio de 1943
  • Capitán Harold E. Morse, junio de 1943 a septiembre de 1944
  • Capitán Norman V. Grace , septiembre de 1944-enero de 1946
  • Capitán John Hughes-Hallett, enero de 1946-mayo de 1948
  • Capitán Wilfrid JC Robertson, mayo de 1948-agosto de 1950
  • Capitán Clarence D. Howard-Johnston, agosto de 1950 a octubre de 1952
  • Capitán Nicholas A. Copeman, octubre de 1952 a diciembre de 1954
  • Capitán John Grant, diciembre de 1954 a diciembre de 1956
  • Capitán Edward A. Blundell, diciembre de 1956 a febrero de 1959
  • Capitán Morgan C. Giles, febrero de 1959 a enero de 1961
  • Capitán Hardress L. Lloyd, enero de 1961 a abril de 1963
  • Capitán Douglas MH Stobie, abril de 1963 a junio de 1965
  • Capitán Robert E. Lloyd, junio de 1965 a julio de 1967
  • Capitán William PB Barber, julio de 1967 a abril de 1969
  • Capitán Thomas K. Edge-Partington, abril de 1969 a octubre de 1970
  • Capitán Stuart MW Farquharson-Roberts, octubre de 1970-noviembre de 1972
  • Capitán Robert S. Browning, noviembre de 1972 a julio de 1974
  • Capitán Geoffrey D. Trist, julio de 1974 a julio de 1976
  • Capitán Edward MS O'Kelly, julio de 1976-agosto de 1978
  • Capitán Stuart K. Sutherland, agosto de 1978 a diciembre de 1980
  • Capitán George Oxley, diciembre de 1980 a marzo de 1983
  • Capitán Jonathan DW Esposo, marzo de 1983 - 1986

Ver también [ editar ]

  • Lista de establecimientos costeros de la Royal Navy
  • Muelles de Gunwharf
  • Establecimiento minero del Almirantazgo

Referencias [ editar ]

Notas
  1. ^ a b c d e f g h i j "Una breve historia de HMS Vernon" . Monumento a Vernon . Consultado el 12 de julio de 2019 .
  2. ^ "HMS Vernon" . Consultado el 7 de abril de 2017 .
  3. ^ Índice biográfico de ex becarios de la Royal Society de Edimburgo 1783-2002 (PDF) . La Royal Society de Edimburgo. Julio de 2006. ISBN  0 902 198 84 X.
  4. ^ "Episodio 4: Las olas mortales" . BBC e Imperial War Museum . Consultado el 22 de noviembre de 2020 .
  5. ^ "Se abre la instalación de entrenamiento de supervivencia de clase mundial en Yeovilton" . Marina Real. 27 de febrero de 2018 . Consultado el 12 de julio de 2019 .
  6. ^ Mackie, Colin. "Nombramientos superiores de la Royal Navy desde 1865, Capitán, Escuela Torpedo, (" HMS Vernon ") desde 1876 hasta 1986" . gulabin . Colin Mackie, págs. 258-259, enero de 2017 . Consultado el 18 de marzo de 2017 .

Fuentes [ editar ]

  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Historia de HMS Vernon
  • HMS Vernon en la escuela de niñas
  • Mascarón de proa del HMS Vernon
  • Mackie, Colin. (2017), Nombramientos senior de la Royal Navy desde 1865. Capitán, Escuela Torpedo. “HMS Vernon”. desde 1876 hasta 1986, http://www.gulabin.com/ págs. 258-259.

Enlaces externos [ editar ]