Vehículo omnidireccional
El vehículo omnidireccional (ODV)es un vehículo utilitario de apoyo en tierra fabricado por Hammonds Technical Services Inc. en Houston, Texas. El ODV puede realizar una variedad de trabajos, incluido remolcar aviones y quitar nieve. La variante más grande, el G-90, puede remolcar hasta 90 000 libras. La principal ventaja del ODV sobre otros vehículos utilitarios es su radio de giro de cero grados, que le permite girar en cualquier dirección desde un punto fijo. Esto permite que la ODV opere en espacios reducidos al eliminar la necesidad de girar el vehículo en un gran arco. El conductor también puede remolcar en cualquier dirección sin tener que mirar por encima del hombro. El ODV es un vehículo redondo con un enganche giratorio montado en su anillo exterior para permitir que el conductor realice ajustes rápidamente o cambie entre empujar o tirar. El vehículo gira engranando cualquiera de sus dos ruedas motrices.
El ODV comenzó a desarrollarse a fines de la década de 1990 y estaba programado para ingresar al mercado comercial de equipos de apoyo en tierra en 2001, pero los ataques terroristas del 11 de septiembre redujeron la demanda de nuevos vehículos de apoyo en tierra a medida que las aerolíneas redujeron los costos. Desde entonces, Boeing ha comprado varios ODV para su proyecto 787 Dreamliner . [1] La Fuerza Aérea de los Estados Unidos también ha adquirido ODV para su uso en la Base de la Fuerza Aérea de Robins [2]
El ODV viene en cuatro modelos generales, el G-18, G-30, G-60 y G-90. Cada vehículo puede equiparse con accesorios que convierten el ODV en un tractor con barra de remolque, un tractor sin barra de remolque (el ODAT), un quitanieves o una escoba rotatoria. [3]
El ODV apareció en la película Star Trek (película) de 2009 como uno de los vehículos de carga en Starfleet Academy.
"Conducir en círculos" . GroundSupport en todo el mundo. Diciembre 2007 – Enero 2008 . Consultado el 23 de febrero de 2010 .
"Hoja de especificaciones de ODV" (PDF) . Hammonds Technical Services Inc. Archivado desde el original (PDF) el 5 de noviembre de 2006 . Consultado el 23 de febrero de 2010 .
