Highway 11B es la designación de diez rutas comerciales de Highway 11 en la provincia canadiense de Ontario . Todas menos una eran la ruta original de la autopista 11 a través del pueblo o ciudad a la que servía, y posteriormente se le otorgó la designación 11B cuando se construyó una ruta de circunvalación más nueva para reducir la presión del tráfico en la red de calles urbanas. Siete de las nueve secciones de la Carretera 11B ya han sido desmanteladas por el Ministerio de Transporte , con la excepción de la ruta Atikokan y la sección más al sur de la antigua ruta Tri-Town entre Cobalt y la Carretera 11.
La autopista 11B a través de Holland Landing se creó en 1958 cuando la autopista 11 se realineó a un nuevo desvío, y la autopista 11B asumió la alineación anterior a lo largo de Yonge Street a través de Holland Landing. La provincia transfirió la Carretera 11B a la Municipalidad Regional de York en 1981 y la ruta ahora se conoce como York Regional Road 83 . [1]
La autopista 11B en Orillia se creó en 1959 cuando la autopista 11 se realineó con el desvío de Orillia, que se había abierto en 1954. La autopista 11B siguió a Memorial Avenue, Colborne Street, West Street, Coldwater Road, Front Street, Neywash Street y Laclie Street a través del centro. Orillia. A lo largo de los años, a medida que Orillia expandía los límites de la ciudad, secciones de la Carretera 11B se transfirieron de la jurisdicción provincial a la municipal. En 1981, la ruta fue redesignada como Carretera 7183 sin firmar , que se mantuvo hasta 1998 cuando la jurisdicción se transfirió a la ciudad de Orillia, con la excepción de una pequeña sección sur en el condado de Simcoe que se convirtió en la carretera 49 del condado de Simcoe . [2]
La autopista 11B en Gravenhurst se creó en 1948 cuando la autopista 11 se realineó como el primer desvío de Gravenhurst (Bethune Drive), y siguió Muskoka Road y Winewood Avenue hasta el centro de Gravenhurst. En 1970, la autopista 11 se trasladó a la segunda circunvalación de Gravenhurst y la autopista 11B se trasladó a Bethune Drive. La autopista 11B se desmanteló en 1972, y la sección al sur de Bay Street se convirtió en parte de la autopista 169 (actual Muskoka District Road 169 ) y Muskoka District Road 41 . [3]
La autopista 11B en Huntsville se creó en 1959 cuando la autopista 11 se realineó con el desvío de Huntsville. La autopista 11B siguió a Main Street a través del centro de Huntsville hasta 1972, cuando fue desmantelada y se convirtió en Muskoka District Road 3 . [4]
La autopista 11B en Powassan se creó en 1962 cuando la autopista 11 se realineó con la circunvalación de Powassan. La autopista 11B siguió a Main Street hasta el centro de Huntsville y fue clausurada en 1962. [5]