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Ejemplo de ruta comercial y otros tipos de rutas especiales
Fotografía de 1939 de una ruta comercial en Waco, Texas , Estados Unidos
Bucle empresarial interestatal

Una ruta del negocio (o bucle de negocio , Business Spur , o ruta de la ciudad ) en el Estados Unidos es un corto ruta especial conectado a un padre autopista con número en su comienzo, a continuación, encaminado a través del distrito central de negocios de una ciudad o pueblo cercano, y finalmente reconectarse con la misma carretera principal numerada nuevamente al final.

Nombrar [ editar ]

Las rutas comerciales siempre tienen el mismo número que las rutas paralelas. Por ejemplo, US 1 Business es un circuito cerrado y en paralelo, la Ruta 1 de los EE. UU. , Y la Interestatal 40 Business es un circuito cerrado y en paralelo, la Interestatal 40 .

En algunos estados, una ruta comercial se designa agregando la letra "B" después del número en lugar de colocar un letrero de "Negocios" encima. Por ejemplo, Arkansas firma una ruta comercial de la US 71 como "US 71B". En algunos escudos de ruta y señales de tráfico, la palabra "negocio" se abrevia a "AUTOBÚS". Esta abreviatura es poco común y generalmente se evita para evitar confusiones con las rutas de los autobuses .

Marcando [ editar ]

Business SH-9 en Hobart, Oklahoma termina en su ruta principal. El escudo central SH-9 está rematado con una placa "BUSINESS", que es la forma en que se marcan típicamente las rutas comerciales.
Un marcador de ruta comercial estándar de EE. UU. Utilizado en Maryland.
Un marcador de ruta comercial estatal estándar que se utiliza en Maryland.

La señalización de las rutas comerciales varía, según el tipo de ruta de la que se deriven. Las rutas comerciales paralelas a las carreteras estatales y de EE. UU. Generalmente tienen exactamente las mismas formas de escudo y casi la misma apariencia general que las rutas paralelas, con una placa rectangular que dice "NEGOCIO" colocada sobre el escudo (ya sea para complementar o reemplazar la placa direccional, según el preferencia de la agencia vial). Con el fin de identificar y diferenciar mejor las rutas alternativas de las rutas paralelas, algunos estados como Maryland están comenzando a usar escudos verdes para las rutas comerciales fuera de las carreteras estadounidenses. Además, Maryland utiliza un escudo verde para las rutas comerciales fuera de las carreteras estatales con la palabra "NEGOCIO" en lugar de "MARYLAND". [1]

Las carreteras interestatales comerciales utilizan el mismo diseño de escudo de cuatro puntas que las carreteras interestatales regulares, pero sustituyen el diseño normal rojo y azul con un esquema de color completamente verde. Además, BUSINESS aparece en la parte superior del escudo en lugar de INTERSTATE, y LOOP o SPUR pueden aparecer encima del número. Puede encontrar más información e imágenes de señalización aquí .

En los mapas, las rutas comerciales se indican normalmente con un marcador estándar que contiene el número de ruta y la abreviatura "BUS" (por ejemplo, "BUS 81" dentro de un escudo de ruta de EE. UU. Para Business US 81). Para las rutas comerciales interestatales, se puede incluir una indicación de si la ruta es un bucle comercial o un impulso comercial (como imprimir "LOOP 44" dentro de un marcador interestatal). Los mapas oficiales de Michigan del MDOT indican rutas interestatales comerciales con escudos verdes similares a la señalización interestatal comercial.

Mantenimiento [ editar ]

Las rutas comerciales son mantenidas por diferentes niveles de gobierno en diferentes estados. Muchos estados incorporan rutas comerciales en sus sistemas de carreteras mantenidos por el estado; otros, como Indiana [2] y Wisconsin , [3] permiten que los gobiernos locales los mantengan.

Formación [ editar ]

Business Loop I-44 en Springfield, Missouri , fue una vez parte de la Ruta 66 . Su estado se muestra mediante el marcador interestatal comercial verde adjunto a la farola.

Las rutas comerciales suelen seguir la ruta original de la ruta numerada a través de una ciudad o pueblo, y se crearon en gran medida durante la era de la construcción de carreteras a gran escala en los EE. UU. Desde la década de 1930 hasta la de 1970. A medida que se construían las autopistas e interestatales de EE. UU., Normalmente comenzaban en la primera fase de su desarrollo con la ruta numerada que transportaba el tráfico directamente a través del centro de una ciudad o pueblo determinado. En la segunda fase de su desarrollo, se construirían circunvalaciones alrededor de los distritos comerciales centrales de las ciudades por las que una vez pasaron directamente. A medida que se construían estos desvíos, las secciones originales de estas rutas que alguna vez pasaron directamente a través de una ciudad o pueblo determinado a menudo se designarían como "rutas comerciales".

En muchos casos antes de la construcción de tales desvíos, las empresas locales intentarían ejercer presión legal y / o legislativa para que estos desvíos se enruten a fin de maximizar el acceso entre sus negocios y los circuitos de desvío propuestos, mientras que los planificadores estatales podrían intentar enrutar tales omisiones con menos preocupación por el bienestar de las empresas que se omiten. [ cita requerida ]

Rutas de la ciudad [ editar ]

Las rutas urbanas se encuentran con mayor frecuencia en el medio oeste de los Estados Unidos , aunque hay excepciones. Estas rutas tienen el mismo propósito que las rutas comerciales, pero tienen letreros de "CIUDAD" en lugar de letreros de "NEGOCIOS" encima o debajo de los escudos de ruta. Muchas de estas rutas urbanas se están eliminando gradualmente a favor de la designación de rutas comerciales.

Otra definición de "ruta de la ciudad" es similar a la ruta de un condado , donde una ciudad en particular forma su propio sistema de carreteras, generalmente de circunvalaciones . La ciudad de Pittsburgh, Pensilvania , por ejemplo, tiene un sistema de carreteras con cinturones de colores . Los funcionarios de Charlotte, Carolina del Norte, crearon la Ruta 4 de Charlotte , un circuito de calles de superficie alrededor de la zona residencial . La ciudad creó una ruta en Pawtucket, Rhode Island conocida como Downtown Circulator para ayudar a los viajeros a navegar por el centro de la ciudad.

Ver también [ editar ]

  • Ruta alternativa
  • Derivación
  • Ruta especial
  • Lista de rutas comerciales del sistema de carreteras interestatales
  • Lista de rutas especiales del sistema de carreteras numeradas de los Estados Unidos

Referencias [ editar ]

  1. ^ Señalización para MD 5 Business a lo largo de MD 231 en dirección oeste . Consultado el 19 de agosto de 2009.
  2. ^ Título 8 del Código de Indiana , artículo 23, capítulo 6, sección 4
  3. ^ Capítulo 2, Sección 4, Tema 19.1, "Manual de directrices de tráfico", Departamento de transporte de Wisconsin ; transcripción en Business Route Especificaciones ,sitio web de Wisconsin Highways .