Ésta es una lista de carreteras secundarias en el distrito de Thunder Bay , la mayoría de las cuales sirven como caminos de tala o proporcionan acceso a las áreas aisladas y escasamente pobladas en el distrito de Thunder Bay en el norte de Ontario .
La Primera Nación de Gull Bay ocupa uno de los pocos asentamientos permanentes en la autopista 527, la reserva de Gull Bay, situada en la orilla occidental del lago Nipigon, a unos 70 kilómetros al sur de Armstrong. La carretera también pasa por el inicio de la carretera 811 a lo largo de su ruta.
La autopista 527 se creó en la década de 1950 como una carretera de acceso forestal y se designó como autopista 800 en 1963. A lo largo de la década de 1960, la ruta se extendió gradualmente hasta llegar a lo que ahora es la autopista 811 en 1969. La ruta fue designada como autopista 527 en 1976. Excepto dentro de las comunidades de Armstrong y Gull Bay, no hay servicios ni desarrollo a lo largo de esta carretera.
La autopista 582 es una carretera secundaria corta en la provincia canadiense de Ontario , que sirve para conectar la pequeña comunidad de Hurkett con la autopista 17 , la ruta principal de la autopista Trans-Canada que atraviesa el área.
La autopista 582 es en sí misma una ruta anterior de la autopista 17, que recibió su número actual cuando se construyó más tarde una nueva alineación de la autopista 17 entre los dos puntos finales.
Carretera 584
Carretera 584
Información de ruta
Largo
53,1 km [1] (33,0 millas)
Uniones principales
Extremo sur
Al norte de Geraldton
extremo norte
Warren Street en Nakina
Localización
Distritos
Distrito de Thunder Bay
Pueblos
Nakina , Geraldton
Sistema de carreteras
Carreteras provinciales de Ontario
Actual
Anterior
Serie 400
← Carretera 583
→ Carretera 585
La Carretera Secundaria 584 , comúnmente conocida como Carretera 584, es una carretera secundaria en la provincia canadiense de Ontario . El término sur está al norte de la ciudad de Geraldton en Greenstone , mientras que el término norte está en Warren Street en Nakina , una longitud de 53,1 kilómetros (33,0 millas). El camino está señalizado como Michael Power Boulevard, First Avenue North, Third Street North y Center Street.
Carretera 584
Carretera 585
Carretera 585
Información de ruta
Largo
37,1 km [1] (23,1 millas)
Uniones principales
Extremo sur
Highway 11 / Highway 17 / TCH cerca de Nipigon, Ontario
extremo norte
Central hidroeléctrica Pine Portage
Localización
Distritos
Distrito de Thunder Bay
Pueblos
Nipigon , Cameron Falls , Pine Portage
Sistema de carreteras
Carreteras provinciales de Ontario
Actual
Anterior
Serie 400
← Carretera 584
→ Carretera 586
Carretera 585 es una carretera de 36 kilometros en la Bahía de Thunder Distrito de noroeste de Ontario , a partir de las Trans-Canada Highway 11 / 17 de en Nipigon . Viaja hacia el norte, paralelo al río Nipigon , a través de la comunidad de Cameron Falls hasta la central hidroeléctrica Pine Portage .
Carretera 586
Carretera 586
Información de ruta
Largo
5,2 km [1] (3,2 millas)
Existió
1956-presente
Uniones principales
West End
Callejón sin salida en Shebandowan Lakes
Extremo este
Carretera 11 cerca de Shebandowan
Localización
Distritos
Distrito de Thunder Bay
Sistema de carreteras
Carreteras provinciales de Ontario
Actual
Anterior
Serie 400
← Carretera 585
→ Carretera 587
La Carretera Secundaria 586 , comúnmente conocida como Carretera 586, es una carretera secundaria en la provincia canadiense de Ontario . El término occidental es un callejón sin salida cerca de las orillas de los lagos Shebandowan , mientras que el término este se encuentra en una intersección con la autopista 11 , una longitud de 5,2 kilómetros (3,2 millas). La ruta fue asignada en 1956, cuando la Carretera 11 se conocía como Carretera 120 .
Carretera 587
Carretera 587
Información de ruta
Largo
41,0 km [1] (25,5 millas)
Existió
1956-presente
Uniones principales
Extremo sur
Circuito Silver Islet en el Parque Provincial Sleeping Giant
extremo norte
Highway 11 / Highway 17 / TCH cerca de Loon
Localización
Distritos
Distrito de Thunder Bay
Sistema de carreteras
Carreteras provinciales de Ontario
Actual
Anterior
Serie 400
← Carretera 586
→ Carretera 588
La autopista 587 es una carretera secundaria a 40 kilómetros de Thunder Bay en la península de Sibley . Viaja 15 kilómetros en el municipio de Shuniah y luego 22 kilómetros en el Parque Provincial Sleeping Giant . Comienza en la parada de camiones de pasar el lago en la autopista 11 / autopista 17 , y termina en Silver Islet , donde hace un circuito de 6 km (3,7 millas) para conectarse consigo mismo. Las ubicaciones a lo largo de la ruta incluyen Pass Lake , Silver Islet y un campamento llamado Marie Louise Lake Campground .
Historia
La autopista 587 comenzó como un camino maderero en el siglo XIX y una conexión con las minas de plata en Silver Islet, Ontario . Más tarde, alrededor de la década de 1870, se incorporó el Parque Provincial Sleeping Giant. La carretera 587 estaba en las etapas de planificación. Finalmente, alrededor de 1940, se terminó. La ruta se asumió como carretera provincial en 1956.
Carretera 588
Carretera 588
Información de ruta
Largo
54,0 km (33,6 millas)
Uniones principales
West End
0,8 km (0,50 millas) al oeste de McKechnie Road en Nolalu
Extremo este
Highway 11 / Highway 17 / TCH en Oliver Paipoonge
Localización
Distritos
Distrito de Thunder Bay
Ciudades importantes
Oliver Paipoonge , Whitefish River Valley
Sistema de carreteras
Carreteras provinciales de Ontario
Actual
Anterior
Serie 400
← Carretera 587
→ Carretera 589
La Carretera Secundaria 588 , comúnmente conocida como Carretera 588 , es una carretera mantenida provincialmente en la provincia canadiense de Ontario , ubicada en el Distrito de Thunder Bay .
Descripción de la ruta
Carretera 588 es una carretera de 54,0 kilómetros (33,6 millas) en la Bahía de Distrito de Thunder noroeste de Ontario , a partir de las Trans-Canada Highway 11 / 17 de en Stanley, Ontario . Viaja aproximadamente a 10 kilómetros al oeste de la aldea de Suomi. La autopista se cruza con la autopista 595 al sur de Hymers , la autopista 590 en Nolalu y la autopista 593 entre Nolalu y Suomi.
Intersecciones principales
Carretera 590
Carretera 593
Carretera 595
Carretera 589
Carretera 589
Información de ruta
Largo
25,7 km (16,0 mi)
Uniones principales
extremo norte
Límites norte de Thunder Bay
Extremo sur
Mary Lake Road cerca de Jacques
Localización
Distritos
Distrito de Thunder Bay
Ciudades importantes
Thunder Bay , Lappe
Sistema de carreteras
Carreteras provinciales de Ontario
Actual
Anterior
Serie 400
← Carretera 588
→ Carretera 590
La autopista 589 , también conocida como Dog Lake Road , es una carretera de 31 kilómetros en el distrito de Thunder Bay del noroeste de Ontario , que comienza en la autopista 102 (Dawson Road) en Thunder Bay . Viaja hacia el norte hasta Dog Lake . La autopista se cruza con la autopista 591 en Lappe .
Pueblos y carreteras
Carretera 102
Carretera 591
Lappe, Ontario
Carretera 590
Carretera 590
Información de ruta
Largo
23,7 km [1] (14,7 millas)
Existió
1956-presente
Uniones principales
Extremo sur
Carretera 588 en Nolalu
Carretera 595
Extremo este
Carretera 11 / Carretera 17 / TCH en Kakabeka Falls
Localización
Distritos
Distrito de Thunder Bay
Ciudades importantes
Cataratas Kakabeka , O'Connor , Gillies , Nolalu
Sistema de carreteras
Carreteras provinciales de Ontario
Actual
Anterior
Serie 400
← Carretera 589
→ Carretera 591
Carretera 590 es una carretera nacional 26 kilómetros en la bahía del trueno Distrito de noroeste de Ontario , a partir de las Trans-Canada Highway 11 / 17 de en Kakabeka Falls . Viaja hacia el oeste durante aproximadamente 12 kilómetros y luego gira hacia el sur para terminar en la autopista 588 en Nolalu . Se cruza con la autopista 595 .
Pueblos y carreteras
Cataratas de Kakabeka
O'Connor
Gillies del sur
Nolalu
Carretera 590
Carretera 591
Carretera 591
Información de ruta
Largo
7,8 km [1] (4,8 mi)
Existió
1956-presente
Uniones principales
Extremo sur
Highway 589 en Lappe, Ontario
extremo norte
Island Lake Road cerca de Fowler
Localización
Distritos
Distrito de Thunder Bay
Pueblos
Lappe, Ontario
Sistema de carreteras
Carreteras provinciales de Ontario
Actual
Anterior
Serie 400
← Carretera 590
→ Carretera 592
La autopista 591 es una carretera de 8 kilómetros en el distrito de Thunder Bay del noroeste de Ontario , que comienza en la autopista 589 en Lappe . Viaja hacia el oeste, luego hacia el norte y termina en las esquinas de Gilbride e Island Lake Roads, a 8 kilómetros (5,0 millas) al noroeste de Lappe.
Carretera 593
Carretera 593
Información de ruta
Largo
37,9 km [1] (23,5 mi)
Existió
1956-presente
Uniones principales
Extremo sur
Highway 61 cerca de la frontera entre Canadá y EE. UU.
extremo norte
Carretera 588 entre Suomi y Nolalu
Localización
Distritos
Distrito de Thunder Bay
Sistema de carreteras
Carreteras provinciales de Ontario
Actual
Anterior
Serie 400
← Carretera 592
→ Carretera 594
La autopista 593 es una carretera de 52 kilómetros en el distrito de Thunder Bay del noroeste de Ontario , que comienza en la autopista 61 , tres kilómetros al norte del cruce fronterizo de Pigeon River en la frontera entre Canadá y Estados Unidos. Viaja hacia el oeste y luego hacia el norte y termina en la autopista 588 entre Suomi y Nolalu .
Carretera 595
Carretera 595
Información de ruta
Largo
39,3 km [1] (24,4 millas)
Existió
1956-presente
Uniones principales
Extremo sur
Autopista 597 cerca de Pardee
Autopista 608 en South Gillies Autopista 588 cerca de Hymers
extremo norte
Carretera 590 al oeste de Kakabeka Falls
Localización
Distritos
Distrito de Thunder Bay
Pueblos
Gillies , Hymers
Sistema de carreteras
Carreteras provinciales de Ontario
Actual
Anterior
Serie 400
← Carretera 594
→ Carretera 596
La autopista 595 es una carretera de 41 kilómetros en el distrito de Thunder Bay del noroeste de Ontario , que comienza en la autopista 597 , 22 kilómetros al suroeste de South Gillies . Viaja hacia el oeste y luego hacia el norte hasta la autopista 590 , a 8 kilómetros al oeste de las cataratas Kakabeka . Se cruza con la autopista 588 al sur de Hymers y la autopista 608 en South Gillies.
Pueblos y carreteras
Carretera 588
Carretera 590
Carretera 597
Carretera 608
Gillies
Hymers
Carretera 597
Carretera 597
Información de ruta
Largo
15,3 km [1] (9,5 mi)
Uniones principales
Extremo sur
Cloud Lake Road en Pardee
Carretera 595
extremo norte
Carretera 608 al este de South Gillies
Localización
Distritos
Distrito de Thunder Bay
Sistema de carreteras
Carreteras provinciales de Ontario
Actual
Anterior
Serie 400
← Carretera 596
→ Carretera 599
La autopista 597 es una carretera de 15,3 kilómetros (9,5 millas) en el distrito de Thunder Bay del noroeste de Ontario , que comienza en la autopista 595 en el área de Cloud Lake. Viaja hacia el norte hasta la autopista 608 , al este de South Gillies .
Carretera 608
Carretera 608
Información de ruta
Largo
19,0 km (11,8 mi)
Uniones principales
West End
Autopista 595 en South Gilies
Extremo este
Carretera 61 en Moose Hill
Localización
Distritos
Distrito de Thunder Bay
Sistema de carreteras
Carreteras provinciales de Ontario
Actual
Anterior
Serie 400
← Carretera 607A
→ Carretera 609
La Carretera Secundaria 608 , comúnmente conocida como Carretera 608 , es una carretera secundaria en el Distrito de Thunder Bay del Noroeste de Ontario , que comienza en la Carretera 595 en South Gillies. Viaja 19,0 kilómetros (11,8 millas) al este hasta la autopista 61 , 5 km (3,1 millas) al sur de la autopista 130 en Neebing, Ontario, en la comunidad de Moose Hill .
Pueblos y carreteras
Carretera 597
Carretera 61
Neebing, Ontario
Gillies del sur
Carretera 614
Carretera 614
Información de ruta
Largo
51,8 km [1] (32,2 millas)
Existió
1956-presente
Uniones principales
Extremo sur
Highway 17 / TCH - Maratón , White River
extremo norte
Avenida Adjala en Manitouwadge
Localización
Distritos
Distrito de Thunder Bay
Sistema de carreteras
Carreteras provinciales de Ontario
Actual
Anterior
Serie 400
← Carretera 613
→ Carretera 615
La Carretera Secundaria 614 , comúnmente conocida como Carretera 614 , es una carretera secundaria en la provincia canadiense de Ontario , ubicada en el Distrito de Thunder Bay . La ruta conecta la autopista 17 (la autopista Trans-Canada ) al este de Marathon con la ciudad minera de Manitouwadge , donde termina en Adjala Avenue. La ruta tiene una longitud de 51,8 kilómetros. [1] La autopista 614 se asumió a principios de 1956. [2] [3]
Carretera 625
Carretera 625
Información de ruta
Largo
29,6 km [1] (18,4 millas)
Existió
17 de abril de 1958 hasta el presente
Uniones principales
Extremo sur
Tamarac Drive en Caramat
extremo norte
Carretera 11 / TCH cerca de Longlac
Localización
Distritos
Distrito de Thunder Bay
Sistema de carreteras
Carreteras provinciales de Ontario
Actual
Anterior
Serie 400
← Carretera 624
→ Carretera 627
Antiguas carreteras provinciales
Carretera 626 →
La Carretera Secundaria 625 , comúnmente conocida como Carretera 625 , es una carretera secundaria en la provincia canadiense de Ontario , ubicada en el Distrito de Thunder Bay . La ruta comienza en Tamarac Drive en la comunidad de Caramat . Viaja hacia el norte 29,6 kilómetros (18,4 millas) y termina en la autopista 11 (la autopista Trans-Canada ) aproximadamente a 16 kilómetros (9,9 millas) al este de Longlac . [1] La autopista 625 se asumió el 17 de abril de 1958. [4]
Carretera 627
Carretera 627
Información de ruta
Largo
13,2 km [1] (8,2 millas)
Existió
17 de julio de 1958 hasta el presente
Uniones principales
extremo norte
Highway 17 / TCH cerca de Marathon
Extremo sur
Parque Nacional Pukaskwa cerca del río Pic
Localización
Distritos
Distrito de Thunder Bay
Sistema de carreteras
Carreteras provinciales de Ontario
Actual
Anterior
Serie 400
← Carretera 625
→ Carretera 628
Antiguas carreteras provinciales
← Carretera 626
La Carretera Secundaria 627 , comúnmente conocida como Carretera 627 , es una carretera secundaria en la provincia canadiense de Ontario , ubicada en el Distrito de Thunder Bay . La ruta comienza en el centro de visitantes del Parque Nacional Pukaskwa , desde donde viaja hacia el norte 13,2 kilómetros (8,2 millas) para terminar en la autopista 17 (la autopista Trans-Canada ) justo al este de Marathon . [1] La autopista 627 se asumió el 17 de julio y el 30 de julio de 1958, conectando Heron Bay con la autopista 17. [5] Se extendió hacia el sur a través de los Ojibways de la Primera Nación del Río Pic hasta el Parque Nacional Pukaskwa alrededor de 1982. [6]
Carretera 628
Carretera 628
Información de ruta
Largo
7,3 km [1] (4,5 millas)
Existió
28 de julio de 1961 [7] - presente
Uniones principales
West End
Highway 11 / Highway 17 / TCH cerca de Nipigon
Extremo este
Estación Redditt CNR en Red Rock
Localización
Divisiones
Distrito de Thunder Bay
Pueblos
Roca roja
Sistema de carreteras
Carreteras provinciales de Ontario
Actual
Anterior
Serie 400
← Carretera 627
→ Carretera 630
La Carretera Secundaria 628 , comúnmente conocida como Carretera 628 , es una carretera secundaria de 7.3 kilómetros (4.5 millas) en el Distrito de Thunder Bay en el Noroeste de Ontario , comenzando en la Carretera Trans-Canada , Carretera 11 / Carretera 17 aproximadamente 11 kilómetros (6.8 millas) al sureste de Nipigon . Viaja hacia el este hasta la ciudad de Red Rock .
La autopista 628 fue asumida por el Departamento de Carreteras, antecesor del Ministerio de Transporte el 28 de julio de 1961. [7] Se mantuvo sin cambios desde entonces hasta 2015, cuando comenzó la construcción de la autopista de cuatro carriles 11/17 entre Red Rock Road 9 y Stillwater. Cala. La ruta se extendió aproximadamente 350 m (1,150 pies) hacia el oeste en junio de 2019 hasta la autopista de cuatro carriles recién inaugurada. [8]
Carretera 643
Carretera 643
Información de ruta
Largo
19,6 km [1] (12,2 mi)
Existió
7 de noviembre de 1963 [9] - presente
Uniones principales
West End
Cavell Road cerca de Aroland First Nation
Extremo este
Carretera 584 cerca de Nakina
Localización
Distritos
Distrito de Thunder Bay
Sistema de carreteras
Carreteras provinciales de Ontario
Actual
Anterior
Serie 400
← Carretera 642
→ Carretera 645
Antiguas carreteras provinciales
Carretera 644 →
La Carretera Secundaria 643 , comúnmente conocida como Carretera 643 , es una carretera secundaria en la provincia canadiense de Ontario , ubicada en el Distrito de Thunder Bay . Su longitud total es de aproximadamente 19,6 kilómetros (12,2 millas) y corre aproximadamente con una orientación noroeste-sureste. La terminal norte se cruza con Exton Road al noroeste de Aroland First Nation, mientras que la terminal sur se cruza con la autopista 584 cerca de Exton . Una carretera de acceso propuesta para todas las estaciones conectaría Marten Falls First Nation con la autopista 643. [10]
La autopista 643 fue asumida por el Departamento de Carreteras, predecesor del moderno Ministerio de Transporte , en 1963. Aunque el 7 de noviembre se asumió una sección corta de 1 km dentro del municipio de Danford , la mayor parte de su longitud a través del municipio de Rupert y el municipio de Exton se asumió el 7 de noviembre. 21 de noviembre . [9]
Referencias
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u Ministerio de Transporte de Ontario (2016). "Recuentos de tráfico diario medio anual (AADT)" . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
^Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1956.
^"Carreteras secundarias de Ontario ahora designadas 500, 600". 112 (33, 119). El globo y el correo. 4 de febrero de 1956. p. 4. En la hoja de ruta oficial de la provincia de 1956 aparecen dos nuevos números de carreteras de Ontario, que estarán listos para su distribución la próxima semana. Los nuevos números son las series 500 y 600 y designan cientos de millas de carreteras secundarias que son totalmente mantenidas por el Departamento de Carreteras. Más de 100 carreteras secundarias tendrán sus propios números y señales este año. Todas estas carreteras secundarias se incorporaron al sistema de carreteras principales de la provincia porque forman importantes enlaces de conexión con las Carreteras del Rey.
^Departamento de Carreteras de Ontario (31 de marzo de 1959). "Apéndice No. 3A - Programa de designaciones y redesignaciones de secciones de los sistemas de carreteras secundarias y carreteras del Rey para el año fiscal que finaliza el 31 de marzo de 1961". Informe anual (Informe). págs. 237-239 . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
^Departamento de Carreteras de Ontario (31 de marzo de 1959). "Apéndice No. 3A - Programa de designaciones y redesignaciones de secciones de los sistemas de carreteras secundarias y autopistas del Rey para el año fiscal que finaliza el 31 de marzo de 1959". Informe anual (Informe). págs. 237-239 . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
^Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía por Photogrammetrey Office. Ministerio de Transportes y Comunicaciones. 1982–83. § M9.
^ a bDepartamento de Carreteras de Ontario (31 de marzo de 1961). "Apéndice No. 3A - Programa de designaciones y redesignaciones de secciones de los sistemas de carreteras secundarias y autopistas del Rey para el año fiscal que finaliza el 31 de marzo de 1961". Informe anual (Informe). págs. 241–242 . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
^ Ampliación de la sección de la autopista 17/11 antes de lo previsto, informa MTO
^ a bDepartamento de Carreteras de Ontario (31 de marzo de 1964). "Apéndice No. 3A - Lista de supuestos de las secciones". Informe anual (Informe). pag. 269 . Consultado el 8 de febrero de 2021 .
^"Descripción general del proyecto de la carretera de acceso de Marten Falls" .