King's Highway 72 , comúnmente conocida como Highway 72 , es una carretera mantenida provincialmente en la mitad norte de la provincia canadiense de Ontario . La autopista conecta la autopista 17 en Dinorwic con la ciudad de Sioux Lookout , donde hay conexiones con la autopista 516 hacia Savant Lake y la autopista 642 hacia Silver Dollar .
Carretera 72 | ||||||||||
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Información de ruta | ||||||||||
Mantenido por el Ministerio de Transporte de Ontario | ||||||||||
Largo | 68,5 km [1] (42,6 mi) | |||||||||
Existió | 6 de octubre de 1937 [2] - presente | |||||||||
Uniones principales | ||||||||||
Extremo sur | Carretera 17 en Dinorwic | |||||||||
Carretera 664 - Hudson | ||||||||||
extremo norte | Autopista 642 en Sioux Lookout | |||||||||
Sistema de carreteras | ||||||||||
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La autopista 72 se construyó como una ruta principal en 1920 y se convirtió en una carretera provincial en 1937. Se ha mantenido prácticamente sin cambios desde entonces, aparte de la reconstrucción y realineación del puente Frog Rapids y la renumeración de la bifurcación hacia Hudson como la autopista 664. . La longitud de la carretera es de 68,5 km (42,6 millas), la totalidad de los cuales se encuentra en el distrito de Kenora . No hay acuerdos importantes entre sus puntos finales.
Descripción de la ruta
La autopista 72 es una ruta de 68,5 km (42,6 millas) que sirve para conectar Sioux Lookout con la autopista Trans-Canada . [1] La ruta comienza en la autopista 17, en el extremo occidental de Dinorwic. Desde allí, sigue una antigua ruta de la autopista 17 a lo largo del extremo norte del pueblo, pero finalmente gira hacia el norte hacia el desierto. Entre este punto y el sur de Frog Rapids Narrows , donde la carretera 664 cruza la ruta, las carreteras pasan por una remota región boscosa salpicada de lagos y muskeg ; casi no hay habitación humana. [3] Después de cruzar Frog Rapids Narrows, la carretera entra en Sioux Lookout. Viaja en zigzag a través de la ciudad, cruzando el antiguo ferrocarril Grand Trunk , ahora una línea ferroviaria nacional canadiense , junto a una gran estación de ferrocarril. Sale de Sioux Lookout, terminando en una intersección con Ed Ariano Bypass, Highway 516 y Highway 642 justo al este de la ciudad. [4]
Historia
Sioux Lookout y Hudson eran originalmente accesibles solo por ferrocarril y agua cuando se establecieron como paradas en el Grand Trunk Railway poco después de 1900; las carreteras no llegarían al área remota hasta 1920. [5] La carretera que conectaba Sioux Lookout y Hudson con Ignace-Dryden Road estaba inicialmente bajo el mantenimiento del Departamento de Desarrollo del Norte. El 1 de abril de 1937, ese departamento se fusionó con el Departamento de Carreteras (DHO), después de lo cual la red de carreteras provinciales se expandió al norte de Ontario . [6]
Poco después de la fusión, el DHO comenzó a asumir carreteras en todo el norte de Ontario. El 6 de octubre de 1937, se estableció la autopista 72, [2] que conecta la autopista 17 con Sioux Lookout y Hudson. En la hoja de ruta oficial de Ontario de 1938–39, la distancia de Dinorwic a Sioux Lookout aparece como 48,0 millas (77,2 km) y de Dinorwic a Hudson como 53,0 millas (85,3 km). [7] Esta ruta permaneció en su lugar hasta al menos 1953. [8] En 1954, sin embargo, la rama que conduce a Hudson fue renumerada como la Autopista 116 . [8] La autopista 72, aparte de reajustes menores, se mantuvo sin cambios desde entonces. [4]
Intersecciones principales
La siguiente tabla enumera los cruces principales a lo largo de la autopista 72, como lo señaló el Ministerio de Transporte de Ontario . [1] Toda la ruta se encuentra en el distrito de Kenora .
Localización | km [1] | mi | Destinos | Notas | |
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Dinorwic | 0.0 | 0.0 | Carretera 17 - Kenora , Thunder Bay | Autopista transcanadiense | |
Patricia Corners | 60,5 | 37,6 | Carretera 664 | ||
Mirador Sioux | 67,2 | 41,8 | Bypass de Ed Ariano | ||
68,5 | 42,6 | Carretera 642 este Carretera 516 norte | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b c Ministerio de Transporte de Ontario (2016). "Recuentos de tráfico diario medio anual (AADT)" . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ a b "Apéndice No. 3 - Lista de supuestos y reversiones de secciones del sistema de carreteras del Rey para el año que termina el 31 de marzo de 1938". Informe anual (Informe). Departamento de Carreteras. 31 de marzo de 1938. págs. 80–81 . Consultado el 3 de febrero de 2021 a través de Internet Archive.
- ^ Google (30 de noviembre de 2011). "Longitud y recorrido de la autopista 72" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 30 de noviembre de 2011 .
- ^ a b Atlas de la carretera secundaria de Ontario (mapa). Cartografía de MapArt . Peter Heiler. 2010. p. 106. § F5 – G6. ISBN 978-1-55198-226-7.
- ^ "La historia de Sioux Lookout & Hudson" . Municipio de Sioux Lookout. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2011 . Consultado el 30 de noviembre de 2011 .
- ^ Shragge, John; Bagnato, Sharon (1984). De senderos a autopistas . Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Ontario, Comité Histórico. pag. 71. ISBN 0-7743-9388-2.
- ^ Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1938–39. § B7 – C8.
- ^ a b Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1953. § E7 – F9.
Mapa de ruta :