Carretera 90 de Ontario


King's Highway 90 , comúnmente conocida como Highway 90 , era una carretera mantenida provincialmente en la provincia canadiense de Ontario . La ruta conectaba Barrie con la ciudad de Angus y CFB Borden . La carretera fue designada en 1937. A principios de la década de 1960, la carretera se realineó dentro de Barrie para que se intercambie con la Carretera 400 ; originalmente, la ruta seguía Tiffin Street. A principios de 1998, toda la carretera se transfirió a la ciudad de Barrie y al condado de Simcoe ; ahora se conoce como Simcoe County Road 90 .

Hoy, la antigua ruta de la autopista 90 se conoce como Dunlop Street dentro de Barrie y Simcoe County Road 90 fuera de la ciudad. [4] La ruta comienza en una división entre Cambrai Road, que brinda acceso a Camp Borden, y Simcoe County Road 10, que continúa hacia el sur hasta Alliston y Tottenham . [5] El Simcoe County Road 90 de cuatro carriles avanza hacia el norte a través del centro de Angus. Al norte de la sobrecarga de Barrie Collingwood Railway , actúa como la principal franja comercial de la ciudad. [6] Al norte de Angus, la carretera hace un amplio giro de 90 grados hacia el este y roza el borde sur de los Humedales Mineros , un pantano de importancia internacional.. [7]

Al este del pantano, la carretera entra en Essa, donde se cruza con Sunnidale Road (Simcoe County Road 40). Desde allí hasta Barrie, la carretera atraviesa una zona mayoritariamente rural. Se cruza con la antigua autopista 131 , ahora la carretera 27 del condado de Simcoe, luego ingresa a Barrie en Miller Drive, haciendo una curva hacia el noreste. Al este de Ferndale Drive, la ruta cruza la autopista 400 en la salida 96. [5] Poco después, cuando se acerca a la costa de Kempenfelt Bay, la ruta termina en High Street en el centro de Barrie. [2]

Simcoe County Road 90 tiene dos carriles de ancho entre McKinnon Road, al norte de Angus, y Ferndale Drive en Barrie, aunque se proporciona un carril de adelantamiento para el tráfico en dirección este entre Angus y Essa. La carretera también se amplía brevemente a cuatro carriles en el cruce con la antigua autopista 131 al oeste de Barrie, así como dentro de la ciudad y dentro de Angus. El uso del suelo que rodea la ruta es mixto, con pastos y bosques que componen la mayor parte del entorno. Residencias y pequeñas empresas también se encuentran dispersas a lo largo de la ruta. [6]

La autopista 90 fue asumida originalmente por el Departamento de Carreteras (DHO), el predecesor del actual Ministerio de Transporte de Ontario (MTO), a fines de la década de 1930. El objetivo principal de la carretera era conectar la base militar CFB Borden en Angus con las principales rutas norte-sur del centro de Ontario. En ese momento, estos eran la Carretera 27 y la Carretera 11 . El 6 de octubre de 1937, el DHO designó Barrie to Angus Road como King's Highway 90. [1] La carretera inicialmente sin mejoras fue pavimentada poco después del estallido de la Segunda Guerra Mundial ; se adjudicó un contrato a Brennan Paving of Hamilton durante el otoño de 1939, [8]y obra completada a finales de año. [9]

Inicialmente, la autopista 90 seguía a Tiffin Street a través de Barrie y terminaba justo antes del paseo marítimo de Kempenfelt Bay en la intersección de Essa Street (autopista 27) y Bradford Street (autopista 11/27). [10] Sin embargo, a principios de la década de 1960, la ruta se modificó para proporcionar un intercambio con la autopista 400. A fines de la década de 1950 se construyó un nuevo intercambio en lo que entonces se conocía como Elizabeth Street para brindar un mejor acceso al centro de Barrie desde La autopista. Para 1960, la autopista 90 se había desviado hacia el noroeste a lo largo de Ferndale Drive y al noreste a lo largo de Elizabeth Street. Aunque todavía terminaba en Bradford Street, la cruzaba 1,5 kilómetros (0,93 millas) al norte. [11] En 1961, Elizabeth Street pasó a llamarse Dunlop Street West. [12]Para 1964, Dunlop Street se extendió al suroeste de Ferndale Drive para fusionarse con Tiffin Street en Miller Drive (los límites actuales de la ciudad). [13]


La autopista 90 terminaba en la entrada de CFB Borden , por lo que sirve como conexión principal con la autopista 400
Carretera 90 acercándose a Barrie desde el oeste