La Operación Costa de Marfil fue una misión realizada por las Fuerzas de Operaciones Especiales de los Estados Unidos y otros elementos militares estadounidenses para rescatar a los prisioneros de guerra estadounidenses durante la Guerra de Vietnam . También fue la primera operación militar conjunta en la historia de los Estados Unidos realizada bajo el control directo del Presidente del Estado Mayor Conjunto . [7] Los asaltantes especialmente seleccionados entrenaron y ensayaron extensamente la operación en la Base de la Fuerza Aérea Eglin , Florida , mientras que la planificación y la recopilación de inteligencia continuaron desde el 25 de mayo hasta el 20 de noviembre de 1970. [8]
Operación Costa de Marfil | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Parte de la guerra de Vietnam | |||||||
Campo de prisioneros de Sơn Tây. El recinto amurallado está en el centro a la izquierda junto al río. | |||||||
| |||||||
Beligerantes | |||||||
Vietnam del Norte | Estados Unidos | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
Desconocido | LeRoy J. Manor Arthur D. Simons | ||||||
Fuerza | |||||||
Desconocido | 56 soldados de las Fuerzas Especiales [1] [2] 92 aviadores [3] [n 1] 28 aviones [4] | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
Informe de Estados Unidos: 42 guardias muertos [5] Fuente vietnamita: 6 guardias muertos 7 civiles muertos 2 civiles heridos [6] | Ninguno muerto 2 heridos 1 helicóptero y 1 avión | ||||||
El 21 de noviembre de 1970 un conjunto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y el ejército de Estados Unidos fuerza comandada por el general de brigada de la Fuerza Aérea LeRoy J. Manor y el Coronel del Ejército Simons Arthur D. "Bull" aterrizó 56 de las Fuerzas Especiales del Ejército de Estados Unidos soldados [1] en helicóptero en el El campo de prisioneros de guerra de Sơn Tây , que estaba ubicado a 23 millas (37 km) al oeste de Hanoi , Vietnam del Norte. El objetivo de la operación era la recuperación de 61 prisioneros de guerra estadounidenses que se creía estaban retenidos en el campo. Durante la redada se descubrió que en el campo no había prisioneros, ya que anteriormente los habían trasladado a otro campo.
A pesar de la ausencia de prisioneros, la redada se ejecutó con un alto grado de éxito [9], incurriendo en solo dos heridos y la pérdida de dos aviones, uno de los cuales había sido parte del plan desde el principio. [5] [10] [11] Las críticas a las fallas de inteligencia para determinar que el campo estaba vacío de prisioneros de guerra estadounidenses, tanto públicos como dentro de la administración del presidente Richard M. Nixon , condujeron a una importante reorganización de la comunidad de inteligencia de Estados Unidos cada año. mas tarde. [12]
Planificación, organización y formación
Círculo polar
El concepto de una misión de rescate dentro de Vietnam del Norte comenzó el 9 de mayo de 1970. Una unidad de inteligencia de la Fuerza Aérea concluyó mediante el análisis de fotografías aéreas que un complejo cerca de Sơn Tây, sospechoso desde finales de 1968 de ser un campo de prisioneros de guerra , contenía 55 prisioneros de guerra estadounidenses y que al menos seis necesitaban ser rescatados con urgencia. [13] [14] [n 2] El campamento estaba situado en un área donde 12.000 soldados norvietnamitas estaban estacionados a menos de 5 millas (8,0 km). [15] Después de la validación de sus hallazgos, BG James R. Allen , subdirector de planes y políticas en el Cuartel General de la USAF, se reunió en el Pentágono el 25 de mayo con el Ejército BG Donald Blackburn , Asistente Especial de Contrainsurgencia y Actividades Especiales (SACSA). Blackburn era responsable directamente ante el Presidente del Estado Mayor Conjunto y también había sido el primer comandante del Grupo de Observación y Estudios encubiertos en Vietnam. [16] [17]
Blackburn se reunió de inmediato con el general Earle G. Wheeler , presidente saliente de JCS, para recomendar el rescate de todos los prisioneros de guerra en Son Tây. [18] Para estudiar la viabilidad de una redada, Wheeler autorizó un grupo de planificación de 15 miembros bajo el nombre en clave Círculo Polar que se reunió el 10 de junio. Uno de sus miembros era un oficial que participaría en la redada como piloto de helicóptero de rescate. [19] [n 3] El grupo de estudio, después de una revisión de toda la inteligencia disponible, concluyó que Sơn Tây contenía 61 prisioneros de guerra. [15]
Cuando la recomendación de Blackburn de que él mismo dirigiera la misión fue rechazada, el 13 de julio le pidió al coronel Arthur D. Simons que comandara el personal del Ejército. La Base de la Fuerza Aérea Eglin fue seleccionada como el sitio de entrenamiento conjunto para la fuerza potencial. [20] [n 4] La selección de personal procedió a pesar de las objeciones de la Infantería de Marina , que fue excluida de la participación, pero la selección y la planificación fueron realizadas por "operadores" de Operaciones Especiales, no por el JCS, para evitar el provincianismo del servicio, lo que resultó en una fuerza elegida para las necesidades de la misión, destacando la experiencia de combate en el sudeste asiático y las habilidades operativas de especialidad, y no el rango o rama de servicio. [11]
Costa de Marfil
La segunda fase, la Operación Costa de Marfil , comenzó el 8 de agosto de 1970, cuando el almirante Thomas H. Moorer , el nuevo presidente de JCS, designó a Manor como comandante y a Simons como comandante adjunto del grupo de trabajo de la misión. Costa de Marfil fue la fase de organización, planificación, capacitación y despliegue de la operación. Manor instaló una instalación de entrenamiento de la Fuerza Aérea en Eglin's Duke Field y reunió a un personal de planificación de 27 miembros que incluyó a 11 del estudio de factibilidad anterior. [5] [21]
Simons reclutó a 103 personas a partir de entrevistas a 500 voluntarios, la mayoría eran personal de las Fuerzas Especiales de los Grupos de Fuerzas Especiales 6º y 7º en Fort Bragg , Carolina del Norte . [22] Los planificadores de la USAF seleccionaron a los comandantes clave de la Fuerza Aérea, quienes luego eligieron personal para sus tripulaciones. Las tripulaciones de helicópteros y A-1 Skyraider fueron reunidas por instructores en Eglin y el personal regresó del sudeste asiático. Dos tripulaciones para C-130E (I) Combat Talons [23] [n 5] fueron reunidas de escuadrones en Alemania y Carolina del Norte. [24] [n 6] Luego se les pidió a todos que se ofrecieran como voluntarios para una asignación de servicio temporal sin pago adicional y sin que se les dijera la naturaleza de la misión. [25] [n 7] 103 miembros del Ejército y 116 miembros de la Fuerza Aérea fueron seleccionados para el proyecto, incluidos miembros de la fuerza terrestre, tripulantes de vuelo, miembros de apoyo y planificadores. [26] [n 8] [27] [n 9] El grupo de trabajo de 219 hombres [28] [n 10] planificó, capacitó y operó bajo el título de "Grupo de trabajo conjunto de contingencia" (JCTG). [29]
El personal de planificación estableció parámetros para una incursión nocturna , cuyos puntos clave fueron el clima despejado y un cuarto de luna a 35 grados sobre el horizonte para una visibilidad óptima durante el vuelo a baja altura. [15] A partir de estos parámetros, se identificaron dos "ventanas" de misión, del 18 al 25 de octubre y del 18 al 25 de noviembre. [15] El entrenamiento se llevó a cabo en el Range C-2 en Eglin usando una réplica exacta pero toscamente hecha del recinto de la prisión para los ensayos [30] [n 11] y un modelo de mesa a escala de $ 60,000 de cinco pies por cinco pies (nombre en código " Barbara ") para familiarizarse. [31] [32] [33] [n 12]
Las tripulaciones de la Fuerza Aérea volaron 1.054 horas en el sur de Alabama , Georgia y Florida realizando entrenamiento de "formación (de aeronaves) diferente" con helicópteros UH-1H y HH-3E de noche y a baja altura [34] (un perfil de vuelo para el cual los procedimientos tuvo que ser innovado por las dos tripulaciones seleccionadas), [35] y adquiriendo experiencia en el entrenamiento de navegación utilizando infrarrojos de avanzada (FLIR), que, hasta Costa de Marfil , no había sido parte del paquete electrónico de Combat Talon. [36] [n 13] Una formación en V en la que los helicópteros más lentos dibujados en escalón ligeramente por encima y detrás de cada ala del avión de escolta Combat Talon fueron elegidos y refinados para la misión de dar a los helicópteros la velocidad necesaria para mantener el ritmo de los Talons. volando justo por encima de sus velocidades de pérdida . [37]
El entrenamiento de las Fuerzas Especiales comenzó el 9 de septiembre, avanzando al entrenamiento nocturno el 17 de septiembre y al entrenamiento conjunto con tripulaciones aéreas el 28 de septiembre que incluyó seis ensayos diarios, tres de ellos en condiciones nocturnas. El 6 de octubre, los soldados de las Fuerzas Especiales realizaron 170 sesiones de práctica de todas o las fases parciales de la misión en la maqueta, muchas de ellas con fuego real. [38] En esa fecha, el primer ensayo general a gran escala , utilizando un UH-1H como helicóptero de asalto, se llevó a cabo de noche e incluyó un vuelo de 5,5 horas y 687 millas (1,106 km) de todos los aviones, replicando el tiempo. , velocidades, altitudes y giros en el plan de la misión. [39] El ensayo marcó el final de la opción de usar el UH-1 cuando su pequeño compartimiento de pasajeros provocó calambres en las piernas de los soldados de las Fuerzas Especiales que interrumpieron completamente el momento de su asalto, más que contrarrestando la única ventaja del UH-1 ( radio del rotor más pequeño) sobre el HH-3 más grande. [40] Dos ensayos nocturnos más y un total de 31 aterrizajes de práctica por parte del HH-3E en el patio de la maqueta confirmaron la elección. [37] [41]
El 24 de septiembre, Manor recomendó la aprobación de la ventana de octubre al secretario de Defensa de Estados Unidos, Melvin Laird , con el 21 de octubre como fecha principal de ejecución. Sin embargo, en una reunión informativa en la Casa Blanca el 8 de octubre con el asesor de seguridad nacional Henry Kissinger y el general Alexander M. Haig , [n 14] Kissinger retrasó la misión hasta la ventana de noviembre porque el presidente Nixon no estaba en Washington y no pudo ser informado a tiempo para aprobación de la ventana de octubre. Esta demora, aunque presentaba el riesgo de comprometer el secreto de la misión, tuvo los beneficios de una capacitación adicional, la adquisición de equipo de visión nocturna y un mayor reconocimiento de la prisión. [42]
Manor y Simons se reunieron con el comandante de la Fuerza de Tarea 77 , el vicealmirante Frederic A. Bardshar , a bordo de su buque insignia USS America el 5 de noviembre para organizar una misión de diversión que volaría en aviones navales. [43] [n 15] Debido a las restricciones políticas de la suspensión de los bombardeos en ese momento, la aeronave naval no llevaría artillería excepto por unos pocos aviones encargados de Búsqueda y Rescate de Combate (CSAR) . [44]
Entre el 10 y el 18 de noviembre, el JCTG se trasladó a su base de operaciones en Takhli Royal Thai Air Force Base , Tailandia . [14] [n 16] Los Combat Talons, usando los distintivos de llamada Daw 43 y Thumb 66 con el pretexto de ser parte del Proyecto Heavy Chain , dejaron Eglin el 10 de noviembre, volaron a la Base de la Fuerza Aérea Norton , California , [n 17 ] y luego pasó por la Base de la Fuerza Aérea de Hickam , Hawai y la Base Aérea de Kadena , Okinawa , llegando a Takhli el 14 de noviembre. Al día siguiente, cuatro Starlifters C-141 partieron uno por día (para evitar la apariencia de una gran operación en curso), llevando el contingente del Ejército del JCTG, su equipo y el helicóptero UH-1 desde Eglin a Tailandia. [45] [n 18] El personal de las Fuerzas Especiales llegó a Tailandia a las 03:00 hora local del 18 de noviembre [n 19] y posteriormente esa fecha el presidente Nixon aprobó la ejecución de la misión, poniendo en marcha la fase final, Operación Kingpin . [45]
Después de superar la fricción en el teatro con el 1er Grupo Meteorológico en la Base Aérea de Tan Son Nhut , Vietnam, los planificadores comenzaron a observar el clima durante la semana anterior a la fecha objetivo proyectada. [46] El 18 de noviembre, el tifón Patsy azotó Filipinas y se dirigió al oeste hacia Hanoi. Los pronósticos meteorológicos indicaron que Patsy causaría mal tiempo en el Golfo de Tonkin el 21 de noviembre, lo que evitaría las operaciones de apoyo de los portaaviones y, al converger con un frente frío que salía del sur de China, causaría malas condiciones en Vietnam del Norte durante el resto de la ventana. Sin embargo, la presencia del frente frío indicó que las condiciones en la zona objetivo el 20 de noviembre serían buenas y posiblemente aceptables sobre Laos para la navegación de los vuelos de baja penetración. Un vuelo de reconocimiento de la tarde del 20 de noviembre de un RF-4C Phantom que transportaba a un especialista en meteorología confirmó el pronóstico. [47] [n 20] Manor decidió adelantar la fecha de la misión en 24 horas en lugar de retrasarla en cinco días. [48]
Manor emitió la orden de lanzamiento formal a las 15:56 hora local del 20 de noviembre, mientras la fuerza de asalto estaba en las etapas finales de descanso de la tripulación, y reunió a todo el contingente terrestre para una breve sesión informativa sobre el objetivo y los tiempos de lanzamiento. Después de la sesión informativa, Manor y su personal volaron en T-39 Sabreliner a Da Nang , donde monitorearían la misión desde el Centro de Control Aéreo Táctico de la USAF, Sector Norte (TACC / NS) en las Instalaciones de Monkey Mountain . [49] Tres elevadores de teatro C-130 previamente montados en el aeródromo de la Armada Real Tailandesa de U-Tapao llegaron a Takhli para transportar el contingente del Ejército y las tripulaciones de helicópteros a Udorn RTAFB y los pilotos A-1 a Nakhon Phanom . [50]
Organización de la misión
Fuerzas especiales
Los cincuenta y seis soldados de las Fuerzas Especiales seleccionados para llevar a cabo la incursión fueron trasladados desde Takhli a su base de estacionamiento de helicópteros en Udorn RTAFB por C-130 en la noche del 20 de noviembre. Las Fuerzas Especiales se organizaron en tres pelotones : un grupo de asalto de 14 hombres, con nombre en código Blueboy , que aterrizaría en el recinto de la prisión; un grupo de apoyo de 22 hombres, Greenleaf , que brindaría apoyo inmediato al equipo de asalto, y un grupo de seguridad de 20 hombres, Redwine , para proteger el área de la prisión de las fuerzas de reacción del NVA y brindar apoyo de respaldo si es necesario para cualquiera de los otros dos grupos. Simons (usando el indicativo de llamada Axle ) [n 21] acompañó al grupo Greenleaf , mientras que el comandante de la fuerza terrestre, LTC Elliott P. "Bud" Sydnor Jr. ( Wildroot ), estaba con el grupo Redwine . [51] [52] [53] [n 22]
Los 56 asaltantes iban fuertemente armados y portaban un total de 51 armas de mano personales, 48 carabinas CAR-15 , dos rifles M16 , cuatro lanzagranadas M79 , dos escopetas y cuatro ametralladoras M60 . Llevaban 15 minas Claymore , 11 cargas de demolición y 213 granadas de mano y estaban equipados con una plétora de cortadores de alambre, cortadores de pernos, hachas, motosierras, palancas, cuerdas, megáfonos, luces y otros equipos (muchos de ellos adquiridos en comercios minoristas). fuentes) para ejecutar la misión. [54] La fuerza terrestre también estaba equipada para comunicaciones de voz con 58 radios UHF - AM y 34 VHF - FM , incluida una radio de supervivencia para cada soldado individual. [55] [n 23]
Soporte de aviación
116 aviones (59 de la Armada y 57 de la Fuerza Aérea) participaron en la operación, con 28 aviones (tripulados por 92 aviadores) asignados roles directos en el área objetivo. [56] [n 24] Se asignaron dos garras de combate C-130E (I), modificadas con la adición temporal de conjuntos FLIR, para navegar en la misión. Uno era liderar la "formación de asalto" del helicóptero (Cherry 01) y el segundo era escoltar a la "formación de ataque" A-1 (Cherry 02). [57] [n 25] Debido a las variaciones en las velocidades de crucero entre los helicópteros y los aviones de ala fija, las fuerzas volaron en rutas separadas, con la formación de ataque más rápida varios minutos detrás de la formación del helicóptero y zigzagueando a lo largo de su ruta. Cada tripulación de Combat Talon se entrenó para asumir el papel de la otra, pero se requería que la formación de asalto tuviera un líder de navegación con cuatro motores en pleno funcionamiento hasta el objetivo. [39]
Los 28 aviones con roles directos fueron:
# | Tipo | Indicativo de llamada de radio | Unidad para padres | Tarea de Kingpin |
---|---|---|---|---|
2 | Garra de combate MC-130E (I) | Cereza 01–02 | Séptimo SOS , Det. 2 1ª SEMBRA | Navegación de la fuerza de rescate, comando aerotransportado e iluminación de blancos. |
2 | HC-130P Hércules | Lima 01–02 | 39 ° Escuadrón Aeroespacial de Rescate y Recuperación | Fuerza de salvamento navegación y repostaje, comando aerotransportado. |
5 | HH-53C Super Jolly [n 26] | Apple 01–05 | 40 ° ARRS ( 3. ° ARRG ) | levantamiento de equipos de apoyo (01, 02), cañonera (03) y extracción de prisioneros de guerra (04, 05). |
1 | HH-3E Jolly Green [n 27] | Banana | 37 ° ARRS (3. ° ARRG) | levantamiento del equipo de asalto. |
5 | A-1E Skyraider | Melocotón 01–05 | 1er SOS ( 56a SOW ) | apoyo aéreo cercano en el objetivo. |
10 | Fantasma F-4D | Falcon 01-05, 11-15 | 13 ° TFS , 555 ° TFS ( 432 ° TRW ) | área objetivo a gran altitud Patrulla aérea de combate MiG en dos oleadas. |
5 | F-105G Comadreja salvaje III | Firebird 01–05 | 6010th WWS [n 28] ( 388th TFW ) | supresión de misiles tierra-aire del área objetivo a gran altitud . |
Ejecución de la Operación Kingpin
Penetración en Vietnam del Norte
A partir de las 22:00 del 20 de noviembre de 1970, [58] [n 29] aviones comenzaron a dejar cinco bases en Tailandia y una en Vietnam del Sur. [58] [n 30] Cherry 02, la escolta de Combat Talon para la formación de ataque A-1, despegó de Takhli a las 22:25. [58] Cherry 01, programado para despegar media hora más tarde, tuvo dificultades para arrancar un motor y despegó 23 minutos tarde a las 23:18. Cherry 01 ajustó su plan de vuelo y recuperó el tiempo perdido al arrancar el motor. [59] A las 23:07, dos reabastecedores aéreos HC-130P (distintivos de llamada Lime 01 y Lime 02) despegaron de Udorn, seguidos por los helicópteros diez minutos más tarde. [59] Poco después de la medianoche, los A-1 Skyraiders despegaron cuatro minutos antes de la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Nakhon Phanom en condiciones clandestinas y oscurecidas. [60] Los helicópteros encontraron espesas nubes sobre el norte de Laos a su altitud de reabastecimiento de combustible y subieron a 7.000 pies (2.100 m) AGL (sobre el nivel del suelo) para repostar desde Lime 01 en el cuarto tramo del plan de vuelo. Luego, Lime 01 los llevó al siguiente punto de control para el traspaso a Cherry 01 a las 01:16. [61] [62]
Las formaciones volaron pistas aproximadamente paralelas que cruzaron Laos al oeste de la Llanura de las Jarras antes de girar hacia el noreste. [63] Ambas formaciones volaron doce piernas planificadas. [64] La trayectoria de vuelo era un corredor de 6 millas (9,7 km) de ancho, el ancho requerido para un despeje seguro del terreno en caso de ruptura de la formación o pérdida de la posición de redacción por parte de un helicóptero. [65] Los navegantes de Combat Talon tenían la tarea de mantener las formaciones en la línea central del corredor. [66] Los pilotos de ambas formaciones requerían una trayectoria de vuelo de piernas descendentes, manteniendo una altitud de 1,000 pies (300 m) sobre el nivel del suelo en los valles montañosos, [65] porque el HH-3E tenía dificultades para escalar mientras estaba en formación. Los Combat Talon C-130 experimentaron controles de vuelo lentos a las velocidades aéreas requeridas, y los A-1 se vieron obstaculizados por sus pesadas cargas de artillería. [67]
Las bajas velocidades necesarias para las formaciones, 105 nudos (194 km / h; 121 mph) para los helicópteros y 145 nudos (269 km / h ; 167 mph ) para los A-1, [68] degradaron casi todos los modos de combate. Radares de navegación AN / APQ-115 TF / TA de Talon. El modo de seguimiento del terreno calculó los cambios de altitud solo hasta una velocidad aerodinámica mínima programada de 160 nudos (300 km / h; 180 mph), muy por fuera de los parámetros de la misión. El modo de evitación del terreno (adaptado del radar de evitación del terreno AN / APQ-99 del avión de reconocimiento fotográfico RF-4C) se distorsionó por la actitud de nariz alta dictada por las velocidades lentas y ya no mostraría terreno peligroso directamente en frente o debajo de la trayectoria de vuelo del Combat Talon. El radar Doppler (utilizado para calcular la deriva del viento y la velocidad del suelo ) a menudo tenía que usar información en la memoria de su computadora debido a fallas de procesamiento. Si bien el radar de cartografía terrestre (que correlaciona los puntos de referencia que se muestran en los mapas con los resultados del radar) no se vio afectado, el terreno de la jungla no proporcionó puntos fácilmente identificables. Todas estas desventajas se superaron con la instalación de cápsulas externas de FLIR, que identificaron fácilmente los ríos y lagos utilizados como puntos de inflexión. [69]
La formación de asalto se acercó desde el sudoeste utilizando los retornos desordenados de las montañas para enmascararlos de la detección del radar, mientras que los aviones de la Armada de los EE. UU. Despegaron a las 01:00 del 21 de noviembre [61] desde los portaaviones USS Oriskany [n 31] y USS Ranger [n 32] en la operación nocturna de portaaviones más grande de la Guerra de Vietnam. [70] [n 33] A partir de las 01:52, veinte A-7 Corsairs y A-6 Intruders , volando en parejas a altitudes elevadas para desconfigurar sus trayectorias de vuelo, entraron en el espacio aéreo de Vietnam del Norte en tres pistas, [61] cayendo bengalas para simular un ataque. La última pista también arrojó paja para imitar la minería del puerto de Haiphong . Sobre el Golfo de Tonkin, otros veinticuatro aviones en trece órbitas proporcionaron apoyo y protección. [71] [n 34] La operación provocó una frenética reacción de defensa aérea a las 02:17 que proporcionó una desviación altamente efectiva para los asaltantes y saturó por completo el sistema de defensa aérea de Vietnam del Norte. [72]
Ambas formaciones de la Fuerza Aérea, [73] durante un período de trece minutos, estuvieron inevitablemente expuestas por separado durante varios minutos cada una a un radar de alerta temprana ubicado en Na San , Vietnam del Norte, 30 millas (48 km) al norte, debido a que el vuelo las pistas tenían que ser encaminadas alrededor de montañas inexploradas. [65] Ninguna formación fue detectada, posiblemente debido a la desviación. [74] Las fuerzas de rescate entraron en el valle del Río Rojo a 150 m (500 pies) sobre el nivel del mar para encontrar condiciones despejadas y una visibilidad excelente. La formación de helicópteros alcanzó su Punto Inicial (20 kilómetros —12 minutos de tiempo de vuelo— desde Son Tây) con la formación de ataque A-1 dos minutos atrás, como estaba planeado. [72] El helicóptero del equipo de asalto HH-3E había volado en formación justo detrás y por encima de la punta del ala izquierda del Cherry 01, dirigiéndose al líder para obtener la velocidad aerodinámica adicional necesaria para llevar su velocidad de crucero de manera segura por encima de la velocidad de pérdida del Combat Talon. [35] El Cherry 01 y los dos HH-53 designados para la recogida de prisioneros [n 35] aceleraron para ascender a 1.500 pies (460 m) AGL, mientras que los cuatro helicópteros de asalto rompieron la formación y descendieron a 200 pies (61 m) en una sola fila. , programado para aterrizar con cuarenta y cinco segundos de diferencia. [5] [72]
Asalto de combate
A las 02:18 Cherry 01 transmitió el comando de ejecución "Alpha, Alpha, Alpha" a todos los aviones [75] mientras sobrevolaban la prisión y desplegaban cuatro bengalas de iluminación, [n 36] luego realizaba un descenso brusco a 500 pies (150 m) lanzar dos simuladores de batalla [76] [n 37] al sur y sureste de Sơn Tây. Después de que Apple 03 hizo su pase bombardeo con de disparo lateral miniguns en torres de guardia de la prisión, [n 38] cereza 01 se redujo con éxito una de las dos previstas napalm marcadores del suelo como un punto de referencia para los A-1s, pero después se retiraron del área objetivo un punto de espera sobre Laos donde proporcionaría giros de radiogoniometría UHF para la aeronave que despegaba. [77] [78]
Los helicópteros de asalto en una sola fila encontraron vientos que los hicieron romper la formación 150 yardas (140 m) a la derecha de su trayectoria prevista. Los pilotos del Apple 03, el helicóptero artillado que precedía a los demás, observaron un recinto casi idéntico al campo de prisioneros en tamaño y diseño (anteriormente etiquetado como "escuela secundaria" por fuentes de inteligencia) y se dirigieron hacia él, seguidos por la fuerza de levantamiento de asalto. Sin embargo, reconocieron su error cuando vieron el río junto a la ubicación real y corrigieron su trayectoria de vuelo. [79] Banana, el HH-3E que transportaba al equipo de asalto Blueboy , descendió al lugar equivocado y observó que el patio esperado era mucho más pequeño de lo requerido y que la línea de árboles esperada encerraba el complejo en lugar de cruzarlo. En ese momento, Blueboy (como se ensayó anteriormente) estaba disparando sus armas desde todas las aberturas del helicóptero. [n 39] Los pilotos de Banana también reconocieron el error, aplicaron energía y rápidamente se desviaron hacia el norte hacia el objetivo real. [80]
A pesar del error, y los árboles más altos de lo indicado que forzaron un descenso más pronunciado de lo ensayado, el equipo de asalto aterrizó en el patio de la prisión de Sơn Tây a las 02:19 [61] [n 40] con todas las armas disparando. Aunque un asaltante, que actuaba como artillero de la puerta, fue arrojado desde la aeronave, [81] [n 41] la única víctima fue el ingeniero de vuelo del helicóptero, cuyo tobillo se fracturó el tobillo con un extintor desprendido. [n 42] El capitán del ejército Richard J. Meadows utilizó un megáfono para anunciar su presencia a los prisioneros de guerra esperados, mientras que el equipo se dispersó en cuatro elementos en un asalto rápido y violento de la prisión, matando a los guardias y registrando metódicamente los cinco bloques de prisioneros celda por célula. [82] [n 43]
También a las 02:19, [61] Apple 01 (después de que sus pilotos vieron el fuego de Banana en la primera ubicación) llevó al grupo de apoyo de Greenleaf fuera del lado sur de la escuela secundaria, pensando que era el recinto de la prisión objetivo. Sin saber que estaba a 400 metros del objetivo, despegó para trasladarse a su área de espera. La "escuela secundaria" era en realidad un cuartel para las tropas [n 44] que, alertados por el asalto abortado de Banana, abrieron fuego contra Greenleaf cuando dos de sus elementos asaltaron el recinto. El grupo de apoyo atacó el lugar con armas pequeñas y granadas de mano en un tiroteo de ocho minutos, después de lo cual Simons estimó que habían muerto de 100 a 200 soldados hostiles. Dos A-1 apoyaron a Greenleaf con un ataque aéreo utilizando bombas de fósforo blanco en una pasarela de madera al este del área. Apple 01 regresó a las 02:23, ya las 02:28, [61] el grupo de apoyo se había desconectado bajo el fuego y volvió a abordar el helicóptero para el movimiento corto hacia el área de aterrizaje correcta. [83] [n 45]
El piloto de Apple 02 observó los errores de navegación de los helicópteros que tenía delante y dio un giro brusco hacia la prisión. También observó la descarga de Apple 01 en la escuela secundaria e inició el Plan Green, el plan de contingencia para la pérdida o ausencia de Greenleaf . El grupo de seguridad Redwine , incluido el comandante de la fuerza terrestre Sydnor, aterrizó a las 02:20 [61] fuera de la prisión de Sơn Tây e inmediatamente ejecutó el plan de contingencia ensayado previamente. Mientras tanto, Cherry 02 llegó con la fuerza A-1, dejó caer dos marcadores de tierra de napalm más y creó otras desviaciones para disfrazar el área objetivo lanzando bengalas de registro MK-6 y simuladores de batalla en las intersecciones de carreteras que las fuerzas de reacción de Vietnam del Norte podrían ser espera usar. [84] Cherry 02 luego orbitó en el área al oeste del Río Negro actuando como apoyo de guardia para los equipos terrestres, interfiriendo las comunicaciones de radio de Vietnam del Norte y proporcionando un enlace de radio seguro al puesto de mando de la misión en Da Nang. [85] [n 46]
Después de una búsqueda exhaustiva que incluyó un segundo barrido ordenado por Meadows, los tres equipos de Blueboy encontraron que la prisión no tenía prisioneros de guerra. [86] [n 47] Meadows transmitió la frase de código "Elementos negativos" al grupo de mando. [5] [87] [n 48] Los conquistadores que despejaban el LZ de extracción volaron una torre eléctrica que oscureció todo el lado oeste de Sơn Tây, incluida la zona de la prisión. A las 02:29, [61] Sydnor ordenó a los A-1 que atacaran el puente de vehículos sobre el Song Con que conduce al área y, tres minutos después, pidió la extracción de los HH-53 que estaban inactivos en el suelo en un área de espera. milla de distancia. [61] Antes de que llegara el primer helicóptero, un convoy de camiones se acercó a la prisión desde el sur, pero fue detenido por dos equipos de seguridad de Redwine , cada uno de los cuales disparó un arma antitanque ligera M72 contra el vehículo principal. [88] [n 49]
A las 02:28, [61] el operador de guerra electrónica de Cherry 02 notó que los radares de control de fuego de Fan Song para los sitios de misiles tierra-aire (SAM) de Vietnam del Norte se habían activado. Los lanzamientos de SAM en la fuerza F-105 Wild Weasel comenzaron a las 02:35, [61] con al menos 36 misiles disparados contra las fuerzas de rescate. [89] [n 50] Un F-105 fue brevemente envuelto en combustible en llamas por un casi accidente a las 02:40 [61] y regresó a la base. Su reemplazo fue severamente dañado seis minutos después por otro SAM. [90] Otros veinte SAM disparados contra aviones de la Armada fallaron. Dos interceptores MiG-21 en servicio de alerta en la base aérea de Phúc Yên nunca recibieron permiso para lanzar, a pesar de varias solicitudes para hacerlo. [91]
Extracción de los asaltantes
Los HH-53 regresaron individualmente a la zona de aterrizaje de extracción en medio del bombardeo SAM, volando muy por debajo del nivel mínimo efectivo de los misiles, y Apple 01 aterrizó primero a las 02:37. Despegó con sus pasajeros a las 02:40, [61] seguido un minuto después por el aterrizaje del Apple 02, que partió a las 02:45. [61] Apple 03, el último avión en salir, recibió autorización para abandonar su área de espera a las 02:48. [61] La redada se había ejecutado en solo 27 minutos, [92] [n 51] dentro del tiempo óptimo planeado de 30 minutos. [5] Aunque al principio se temió que un asaltante se hubiera quedado atrás, todos los soldados fueron contabilizados. Un soldado de Redwine había resultado herido en la pierna y fue la única víctima del fuego hostil en la redada. [93] [n 52]
Poco después de su partida, Apple 03 confundió a un caza de apoyo con un MiG y llamó una advertencia, y aunque uno de los Combat Apple KC-135 que apoyaba la misión emitió información de que ningún MiG había despegado, toda la fuerza descendió a la altura de la copa de los árboles. Apple 04 informó que se le había lanzado un misil aire-aire y falló, pero luego se descubrió que se trataba de cohetes aéreos disparados hacia una ladera por uno de los escoltas A-1, arrojando artefactos para aumentar la maniobrabilidad como resultado. de la llamada MiG errónea. [94]
La formación de asalto estaba fuera de Vietnam del Norte a las 03:15 [95] y aterrizó de regreso en Udorn a las 04:28, cinco horas después del lanzamiento. [96] La tripulación del F-105 averiado se vio obligada a salir disparada sobre el norte de Laos , treinta minutos después de ser alcanzado y a la vista de su petrolero, cuando su motor se incendió por falta de combustible. [97] [98] [n 53] Alleycat, la aeronave C-130E Airborne Control and Command (ABCCC) en órbita en ese momento sobre el norte de Laos, coordinada con varias entidades de la USAF, incluida Brigham Control en Tailandia [n 54] y tierra recursos en Laos, para cubrir a los tripulantes caídos con aviones de apoyo hasta que se pudiera organizar un esfuerzo de búsqueda y rescate. Lime 01, reabasteciendo combustible en Udorn, despegó nuevamente usando el distintivo de llamada King 21 para coordinar la recuperación, mientras que Lime 02 reabasteció Apple 04 y Apple 05 para extender su tiempo de vuelo. Con el apoyo del avión de bengalas C-123 Candlestick desviado de su estación en otra misión de Alleycat, se lanzó una fuerza SAR, y cuando sus " Sandy " A-1 llegaron desde Nakhon Phanom para cubrir las camionetas, Apple 04 y Apple 05 se recuperaron. uno de los aviadores caídos en el primer semáforo después de tres horas en tierra. [90]
Grupo de asalto Blueboy a bordo del HH-3E al comienzo de la misión. CPT Richard Meadows está sentado en primer plano a la izquierda. [99] [100] [n 55]
HH-3E en el recinto de la prisión mirando hacia el este. La torre de vigilancia está directamente sobre la puerta de entrada este.
Restos de HH-3E mirando hacia el muro compuesto oeste, con el río más allá.
Equipo dejado por los asaltantes Sơn Tây.
Secuelas
Controversia de inteligencia
Si bien la misión se consideró un "éxito táctico" debido a su ejecución y el mensaje que transmitió, los críticos la proclamaron un " fallo de inteligencia ". Los 65 prisioneros de Sơn Tây habían sido trasladados el 14 de julio porque sus pozos se habían vuelto inutilizables posiblemente debido a la contaminación por las inundaciones [101] a un campo a 24 kilómetros más cerca de Hanoi que los prisioneros de guerra apodaron "Campo de la Fe". [102] [103] [n 56] La existencia de "Camp Faith" (Dong Hoi) sólo fue revelada a la inteligencia estadounidense el jueves 19 de noviembre de 1970, en un mensaje codificado de Nguyen Van Hoang, una fuente de inteligencia en Vietnam del Norte. [104] Aunque relativamente cerca de Sơn Tây, el riesgo de consecuencias desastrosas por la falta de reconocimiento, planificación y ensayo impidió un cambio de objetivos en el último minuto. Una misión con Camp Faith como objetivo requirió una demora prolongada para una nueva ventana de condiciones aceptables, [105] [n 57] lo que aumentó la posibilidad de comprometer la seguridad y retuvo aún más personal y equipo de sus comandos principales. Nuevos informes sobre un número cada vez mayor de muertes entre prisioneros de guerra argumentaron enérgicamente en contra de tal demora. La incursión se desarrolló según lo planeado en el caso de que la actividad renovada en Sơn Tây señalada en las fotos de reconocimiento aéreo tomadas el 13 de noviembre involucrara a prisioneros de guerra. [106]
A pesar de las deficiencias de inteligencia de la misión, la recopilación de inteligencia precisa para la operación, tanto en calidad como en cantidad, fue un éxito notable. [103] [107] [108] Las deficiencias radican en la "compartimentación" de la información y el aislamiento del JTCG del "flujo normal de inteligencia". [109] Ya en el círculo polar grupo de viabilidad, que llevó a cabo su evaluación de la capacidad de la Agencia de Inteligencia de Defensa 's Arlington Salón de instalación en lugar del Pentágono, los miembros de la operación de rescate fueron aislados del contacto con organizaciones externas y de cerca para evitar caídas accidentales filtraciones a los curiosos que podrían dañar irreparablemente la seguridad. [7] En su historial de la operación, John Gargus, un planificador y participante, no tiene evidencia de que alguien en la comunidad de inteligencia supiera que los prisioneros de guerra habían sido removidos del Campamento Son Tay. Sin embargo, está dispuesto a admitir la posibilidad de la existencia de fragmentos de inteligencia compartimentados de tal naturaleza: "Reconocemos que se permitió que se llevara a cabo la redada porque quienes tenían la información de inteligencia correcta no sabían que alguien estaba contemplando un rescate de prisioneros de guerra". . " [110]
Cuando se recibió la única información de inteligencia que implicaba la falta de prisioneros en Son Tay (el mensaje codificado en un paquete de cigarrillos que enumeraba los campos de prisioneros de guerra y el número de prisioneros de guerra en cada uno, sin mencionar a Son Tay), lo que provocó que la Agencia de Inteligencia de Defensa Para hacer un reanálisis intensivo durante la noche de todos sus datos, fue el día antes de que se iniciara la redada. El informe nocturno terminado se presentó a los comandantes (incluido el almirante Moorer) el día de la operación. La operación se había adelantado 24 horas debido al tifón Patsy y había una diferencia horaria de 12 horas con el sudeste asiático. [111] Cuando se llevó a cabo una reunión final con el secretario de Defensa Melvin Laird a las 05:00 (hora de Washington, DC) para determinar si la misión debía continuar, su lanzamiento estaba a menos de cinco horas de distancia. [112] No hubo consenso sobre la confiabilidad de los datos, y Blackburn estaba fuertemente predispuesto a seguir adelante. [113] Un analista militar teorizó que, como resultado, los tomadores de decisiones de más alto nivel sucumbieron al fenómeno del " pensamiento de grupo ". [114]
El Departamento de Defensa realizó una investigación sobre una posible violación de la seguridad como motivo del movimiento de los presos y concluyó que no ocurrió ninguna. [115] [116] La intensidad de las críticas y las filtraciones de información, incluidos los informes de la operación, hicieron que la Administración de Nixon reorganizara tanto la red de comunicaciones militares como el aparato de inteligencia del gobierno. [12]
Reconocimiento de participantes
Por sus acciones, los miembros del grupo de trabajo recibieron seis Cruces de Servicio Distinguido , [n 58] cinco Cruces de la Fuerza Aérea , [n 59] y al menos 85 Estrellas de Plata , incluidos los 50 miembros de la fuerza terrestre que no recibieron el DSC. [117] [n 60] Manor recibió la Medalla por Servicios Distinguidos . [118] Las demostraciones exitosas de capacidad operativa conjunta en Costa de Marfil y Kingpin fueron, en parte, un modelo para la creación de un Comando de Operaciones Especiales conjunto de los Estados Unidos en 1987. [ cita requerida ]
Impacto de la redada
Las críticas a la redada, particularmente en los medios de comunicación y por los opositores políticos de la Guerra de Vietnam y la Administración Nixon, fueron generalizadas y de larga duración. No solo se denunció a la misión como resultado de una inteligencia deficiente o desactualizada, sino que también se acusó a la operación de que la operación provocó un aumento de los malos tratos a los presos. [103] [119]
Sin embargo, como resultado de la redada, los norvietnamitas consolidaron sus campos de prisioneros de guerra en complejos penitenciarios centrales. Un área del infame " Hanoi Hilton " que anteriormente albergaba a prisioneros civiles y vietnamitas del sur se convirtió en "Camp Unity", un bloque de grandes áreas comunes que alberga a 50 prisioneros de guerra cada una. Después de su repatriación , muchos prisioneros de guerra dijeron que estar en contacto cercano con otros estadounidenses les levantó la moral, al igual que el conocimiento del intento de rescate. [120] [n 61] Algunos prisioneros de guerra dijeron que la comida, la atención médica e incluso las cosas aparentemente básicas como la entrega de correo mejoraron enormemente después de la redada. [121]
Ver también
- Incursión de Ban Naden
Notas
- Notas al pie
- ^ Gargus era un navegador de radar en uno de los aviones y un planificador de misiones.
- ^ La unidad de inteligencia de la USAF era el grupo de actividades de campo número 1127, Fort Belvoir , Virginia.
- ^ LTC Warner A. Britton era un experto en rescate de combate, habiendo comenzado su carrera de 26 años en la Segunda Guerra Mundial comopilotoOA-10 (variante USAAF del PBY Catalina ) en la Decimotercera Fuerza Aérea . Si bien tenía una experiencia limitada volando el HH-53, había comandado dos destacamentos de escuadrones de rescate en Vietnam.
- ↑ Schemmer afirma que Fort Bragg , Carolina del Norte, era la base elegida por el Ejército, pero que el comandante del Centro de Guerra Especial rechazó la solicitud de Simon de una ubicación segura específica, por lo que eligió Eglin en su lugar. Sin embargo, Gargus (págs. 10-11) declaró que Simons no fue nombrado diputado hasta después de que Manor ya había sido seleccionado para comandar la misión, y que fue Manor quien eligió Eglin, su propia base, como el "sitio de entrenamiento ideal para la fuerza de asalto conjunta ".
- ↑ La designación "MC-130" para Combat Talon no apareció hasta 1977.
- ^ Ninguno de los miembros del vuelo había volado juntos como tripulación antes de que comenzara el entrenamiento.
- ↑ Entre los que entraron en Vietnam del Norte, solo cuatro oficiales del Ejército y once de la Fuerza Aérea (todos miembros del grupo de planificación) tenían conocimiento previo del objetivo. Debido a la proximidad de Eglin a Cuba , muchos miembros creían que el objetivo estaba allí.
- ^ La lista de Schemmer omite a dos de los siete tripulantes de helicópteros de la USAF que se unieron al JCTG en Tailandia después de que se desplegó pero no entrenó en Florida, y un piloto que participó en todo el entrenamiento pero no voló la misión, reemplazado en el último minuto por un veterano de rescate. piloto que no se había ofrecido previamente como voluntario. Su lista incluye a todo el personal de apoyo de aeronaves que se desplegó; un pequeño equipo de AFLC que mantuvo el equipo de interferencia de radio de voz instalado en los A-1; y representantes técnicos de Texas Instruments que mantuvieron el radar de navegación de seguimiento del terreno / evitación del terreno AN / APQ-115 de Combat Talon debido a su baja tasa de tiempo medio entre fallas (Thigpen, págs. 38–39).
- ↑ La lista de Gargus incluye a los 14 tripulantes del HC-130 (omitidos por Schemmer) que no entrenaron en Florida.
- ^ CPT Nina Gusev, una oficial de inteligencia con la 388a Ala de Combate Táctico , se agregó al personal de planificación en Tailandia y fue la única mujer involucrada en la misión.
- ↑ La afirmación frecuente de que la maqueta se desmontaba durante el día y se volvía a montar por la noche para evitar que los satélites espías soviéticos la detectaranes un mito, aparentemente como resultado de una afirmación anecdótica en el relato de Schemmer (hasta 2001 las historias repetían este error utilizando Schemmer como fuente; ver Thigpen p. 148). Si bien la geometría y las dimensiones del recinto de la prisión eran exactas en la maqueta, y se había construido con postes de dos por cuatro y dos tiras horizontales de tela para facilitar dicho desmontaje, la maqueta no tenía techos ni paredes sólidas, y también se mezclaba bien con caminos de tierra y otras características ya presentes, para ser identificado como Sơn Tây. Gargus afirma que se parecía a "un corral en mal estado". Sin embargo, para satisfacer las preocupaciones de seguridad, se tomaron fotografías aéreas para estar seguros de esa conclusión. De manera similar, la afirmación de que los árboles de tamaño completo fueron arrancados y reubicados en lugares exactos también es un mito. Incluso si una idea tan laboriosa no fuera extravagante, la probable pérdida de helicópteros durante la práctica habría cancelado la misión (se colocaron miniaturas de plantas en macetas para ubicar árboles en el sitio de práctica). (Gargus, págs. 46–47)
- ^ "Barbara" recibió el nombre de Barbara L. Strosnider,asistente administrativa GS-6 en la Dirección de Planes de la USAF que transcribió planes para los grupos de viabilidad y planificación. El modelo de mesa está en exhibición permanente en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
- ^ Se tomaron prestados dos conjuntos FL-2B FLIR del Escuadrón de Entrenamiento y Evaluación Operacional 1198 , una parte del Proyecto Heavy Chain , el programa de desarrollo para las operaciones especiales clandestinasC-130 a partir del cual se creó el Combat Talon.
- ^ También estuvieron presentes Blackburn y LTG John W. Vogt, Jr. , Director del Estado Mayor Conjunto y jefe de Blackburn. (Schemmer, pág. 113).
- ^ América estaba a punto de rotar a casa y sería reemplazada por el Ranger .
- ↑ Takhli, que alguna vez fue una importante base del F-105 Thunderchief, estaba a punto de cerrarse y fue elegida tanto por esa razón como por la presencia de un complejo seguro utilizado anteriormente por la Agencia Central de Inteligencia .
- ^ Laoficina del programa Heavy Chain se mantuvo en Norton.
- ^ Manor desplegó el UH-1 y su tripulación en caso de que no estuviera disponible un HH-3E operativo, que estaba siendo eliminado en SEA a favor del HH-53. (Thigpen, p. 150) Al final resultó que, los dos últimos HH-3E en el sudeste asiático, ya programados para su transferencia a Kadena AB en Okinawa, fueron asignados a la operación, uno como repuesto. (Gargus, pág.110)
- ^ 15:00 del día anterior en Washington DC
- ^ El especialista era el teniente de teniente general Frank A. Ross del 10º Escuadrón Meteorológico, que era un piloto de combate calificado.
- ^ El papel "oficial" de Simons era el de comandante adjunto del Grupo de trabajo de contingencia conjunta. (Gargus, pág.267)
- ↑ Major John Waresh, copiloto de A-1E Peach 01 , también afirma que el indicativo de Simons era Axle . Schemmer (p. 91), sin embargo, afirma que Wildroot era el distintivo de llamada de Simons, y (p. 169) implica que el tráfico de radio grabado de la misión lo confirma. Sin embargo, el tráfico de Blueboy a Wildroot al que se refiere Schemmer no fue atribuido por él a ningún individuo por su nombre, sino al "comandante de tierra", que era Sydnor, no Simons.
- ^ Había dos equipos AN / PRC-41 para la comunicación aire-tierra UHF, diez equipos AN / PRC-77 para dirigir ataques aéreos, 24 "radios de escuadrón" AN / PRC-88 para la comunicación dentro y entre los grupos, y 56 radios de supervivencia Air Force AN / PRC-90 preestablecidos parafrecuencias SAR . Durante el entrenamiento, cada una de las 92 radios tenía un conjunto de respaldo, más 50 conjuntos adicionales para redundancia, y Schemmer señaló que la fuerza estaba tan bien equipada en comunicaciones como un batallón de infantería.
- ^ Las aeronaves asignadas a la fuerza de apoyo de la USAF incluían dosaeronaves de comando y reabastecimiento de helicópteros HC-130P (Lime 01-02), docepetroleros KC-135 (pistas de reabastecimiento Orange y Lemon), dosaeronaves de alerta temprana aerotransportadas EC-121T (Frog 01- 02), dosaviones RC-135M Rivet Card / Combat Apple ELINT y un avión de relevo de radio KC-135A Combat Lightning (indicativo de llamada Luzon), junto con 10 F-4 asignados para "limitar" la fuerza de apoyo. Un T-39 Sabreliner, tres aviones de pasajeros de teatro C-130 Hércules y una fuerza SAR de reserva de dos HH-53 y cuatro A-1 Sandys completaron los participantes de la Fuerza Aérea. La USN proporcionó diez A-6 Intruders y 27 A-7 Corsairs en múltiples funciones, incluido el reabastecimiento aéreo, seis F-4J Phantom y seis F-8J Crusader , dosaviones de alerta temprana E-1B Tracer , untanquero KA-3B Skywarrior. y seisavionescisterna ECM EKA-3B Skywarrior. El 59º avión naval era un EP-3B "Bat Rack" Orion del destacamento VQ-1 en NAS Agana , Guam . Un avión programado número 60 abortó antes del lanzamiento desde el Ranger . No se incluyen en estos totales un buque de bengalas C-123 "Candle" y unavión EC-130 ABCCC , Alley Cat , que se desvió de otras misiones de Laos para ayudar al SAR, dos Starlifters C-141 estacionados en Udorn para transportar prisioneros de guerra gravemente enfermos. , ni el UH-1H transportado desde Florida a Tailandia con el JCTG.
- ^ Las designaciones de formaciones fueron las utilizadas por el JCTG.
- ^ Todos los aviones de ala giratoria se obtuvieron en el teatro el día de la operación mediante un acuerdo previo con sus unidades principales. También se agregaron cuatro paracaidistas adicionales a las tripulaciones de los Apples 01, 02, 04 y 05 para proporcionar un segundo PJ para la tripulación, que era estándar en SEA. Los cinco HH-53 fueron, respectivamente, 68-10357, 68-10361, 68–8286, 68–8285 y 68-10359.
- ^ S / n 65-12785, uno de los 50 HH-3E convertidos de los modelos CH-3B y C para SAR.
- ↑ El escuadrón 6010th Wild Weasel se formó el 1 de noviembre de 1970 a partir de aviones y tripulaciones de la inactivación 355th TFW en Takhli.
- ^ Todas las horas son UTC + 7 (+12 hora estándar del este ).
- ^ Takhli (C-130E (I)), Korat (EC-121, F-105G), Udorn (helicópteros, HC-130, F-4), Nakhon Phanom (A-1), U Tapao (KC-135) y Da Nang (EKA-3).
- ^ CVW-19 (NM) embarcado. Participaronaviones de VA-153, VA-155, VF-191 , VF-194 , VAQ-130 y VAW-111.
- ^ CVW-2 (NE) embarcado. Participaronaviones de VA-25 , VA-113 , VA-145, VF-21 , VF-154 , VAQ-134 y VAW-111.
- ↑ Hancock , CVW-21 (NP) embarcado, había llegado a la línea ese día y solo proporcionó dos aviones cisterna EKA-3B de sudestacamento VAQ-129 al desvío. Ambos se organizaron antes de la incursión a la Base Aérea de Da Nang , donde los Skywarriors de TF77 tenían su base durante las rotaciones de sus portaaviones. Oriskany lanzó 25 aviones y Ranger 26.
- ^ Un avión de apoyo adicional, un A-7 programado para ser el último de seis aviones de supresión SAM, fue un aborto de cubierta a bordo del Ranger .
- ^ Inicialmente, Apple 04 recibió la tarea de soltar bengalas de respaldo en caso de que la iluminación principal no se encienda. Durante la redada, Apples 04 y 05 se "laager" juntos en una isla en medio de un gran embalse al oeste del campo, con los motores al ralentí, a la espera de una llamada para recoger a los prisioneros. (Gargus, pág.188)
- ↑ Gargus afirma (p. 80) que se trataba de bengalas de paracaídas Mk24 fusionadas en el tiempo, "diseñadas para proporcionar iluminación en elrango de la potencia de dos millones de velas durante un promedio de ... 3 minutos". Cada bote de aluminio de tres pies de largo y 27 libras se desplegó manualmente desde la rampa trasera bajada del C-130 usando un cordón de acero de 40 pies para desplegar el paracaídas y encender la bengala de manera segura. ( Aeronave Flare: Paracaídas Mk24 )
- ^ Los simuladores de batalla eran petardos encerrados en fundas de plástico y unidos a un palé desplegable.
- ^ Apple 03 experimentó e ignoró una luz de advertencia de la transmisión principal durante su ejecución. (Gargus, pág.189)
- ↑ Blueboy usó una ametralladora M-60 y diez CAR-15 durante la inserción, y todas las municiones consistieron en rondas trazadoras para lograr el máximo impacto psicológico en los guardias del campamento. (Gargus, pág.27)
- ^ Gargus tiene una línea de tiempo detallada, todos los tiempos basados en el tiempo del código de ejecución Alpha (02:18).
- ^ 1El teniente George Petrie aterrizó de pie cerca de la puerta este, que era su tarea personal de asegurar.
- ↑ La víctima fue el TSG de la Fuerza Aérea Leroy Wright, quien continuó su participación a pesar de la fractura de tobillo y recibió la Cruz de la Fuerza Aérea por su esfuerzo.
- ↑ Esta fase de asalto confirmó la muerte de 42 norvietnamitas en el sitio de la prisión al verificar las cuentas individuales del personal de Blueboy y Redwine en el interrogatorio. Todos los demás recuentos son estimaciones.
- ↑ Tradicionalmente, las tropas se identifican como chinas o posiblemente rusas (Schemmer, págs. 171 y 214). Sin embargo, un asaltante afirma que eran NVA (Buckler, entrevistó a la revista Vietnam en junio de 1997; ver enlaces externos), mientras que otro (Powell, también vinculado) afirma que nunca se determinó su nacionalidad.
- ^ Schemmer señaló que Apple 01 realizó tres aterrizajes de asalto de combate en nueve minutos y medio. La desconexión fue apoyada por el fuego de la ametralladora M-60 del equipo, que utilizó todas las rondas trazadoras para intimidar a los oponentes.
- ^ Cada órbita, anclada en la IP original, tardó cuatro minutos en completarse. Cuando cambió de rumbo para completar su primera órbita, Cherry 02 descubrió que estaba siendo rastreado por un radar Fire Can AAA . La señal se desvaneció cuando Cherry 02 se invirtió nuevamente para comenzar su segunda órbita, pero cuando se detectó que Fire Can volvía al punto de anclaje, Cherry 02 reubicó su órbita a un área de respaldo a 15 millas al norte. (Gargus, págs. 218-220)
- El propio Meadows no entró en ningún bloque de celdas, pero coordinó a su equipo desde el centro del patio.
- ^ Las fuentes son casi unánimes en que el código era "elementos", no "paquetes".
- ^ El convoy fue contratado por separado por los equipos, con cuatro minutos de diferencia.
- ^ Los participantes, anecdóticamente, pusieron el número de SAM mucho más alto, con tres o más en el aire continuamente durante once minutos.
- ^ Tiempo de incursión calculado desde las 02:18 (ejecutar comando) hasta las 02:45 (última extracción).
- ^ SFC Joseph M. Murray fue golpeado por la espalda mientras se preparaba para lanzar una granada en la primera estructura que encontró después de desembarcar Apple 02. Sus asaltantes fueron asesinados por el líder del equipo MSG Herman Spencer.
- ↑ El F-105G perdido fue Firebird 05, s / n 62-4436, apodado Fat Fanny .
- ↑ Brigham era el Destacamento 4, Escuadrón de Apoyo Táctico 621, ubicado en Udorn, un sitio de radar.
- ↑ Como medida de seguridad, los miembros del JCTG en Tailandia no usaron insignias de rango hasta después de que se lanzó la redada. También tenga en cuenta la escalera de escalada en la parte superior izquierda y tres extintores de incendios adicionales que se llevan a bordo del helicóptero de asalto.
- ↑ Thigpen señala, sin embargo, que el prisionero de guerra de mayor rango en Vietnam del Norte, el MG John Flynn de la Fuerza Aérea, sostiene que la medida se debió a la construcción en el campo para mejorar su seguridad, después de lo cual los prisioneros debían haber sido devueltos. "Camp Faith" fue apodado así porque Hanoi separó a los prisioneros protestantes de los católicos en la creencia errónea de que facilitaría la adoración de cada grupo y, por lo tanto, obtendría elogios de la comunidad internacional. (Tilford, pág.104)
- ↑ Moorer le informó a Nixon en su reunión del 18 de noviembre que la próxima ventana sería en marzo de 1971, dentro de cuatro meses.
- ^ Los DSC se otorgaron a Simons, Sydnor, Meadows, MSG Thomas J. Kemmer ( Blueboy ), SFC Tyrone J. Adderly ( Redwine ) y SSG Thomas E. Powell ( Greenleaf ). (Schemmer, pág. 259).
- ^ Los AFC fueron otorgados a MAJ Herbert D. Kalen (Banana), LTC Warner A. Britton (Apple 01), LTC John V. Allison (Apple 02), MAJ Frederic M. Donahue (Apple 03) y TSG Leroy M. Wright (Banana). (Schemmer, pág. 260).
- ↑ Es probable que se hayan otorgado 102 estrellas de plata como resultado de Kingpin . Schemmer aparentemente proporcionó un registro incompleto de los destinatarios de las SS, enumerando a todos los miembros de la tripulación del Cherry 02 pero solo a dos miembros del Cherry 01. Su lista de tripulantes de helicópteros también omite a siete que no participaron en el entrenamiento en Eglin y, por lo tanto, no estaban en el original. Listas de JCTG. Probablemente se trata de omisiones en la investigación y esos 17 tripulantes también recibieron Estrellas de Plata.
- ↑ Schemmer dedica un capítulo completo a los efectos positivos de la redada en la situación de los prisioneros.
Referencias
- ↑ a b Schemmer (1976), pág. 91.
- ^ Thigpen (2001), p. 142
- ^ Gargus (2007), págs. 269-271.
- ^ Gargus (2007). pag. 279.
- ^ a b c d e f Manor, Brig. Gen. Leroy J. "The Son Tay Raid, 21 de noviembre de 1970" . Asociación Air Commando. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2007 . Consultado el 10 de febrero de 2009 .
- ^ http://antt.vn/ky-5-dem-son-tay-khong-quen-linh-biet-kich-my-da-lam-nhung-gi-015314.html
- ↑ a b Gargus (2007), p. 9.
- ^ Schemmer (1976), p. 36, 153.
- ^ Schemmer (1976), p. 153.
- ^ Glines, "La redada de Son Tay"
- ↑ a b Thomas (1997), pág. 121
- ↑ a b Schemmer (1976), pág. 206.
- ^ Schemmer (1976), págs. 27-28.
- ↑ a b Gargus (2007), p. 111.
- ↑ a b c d Thigpen (2001), pág. 141.
- ^ Schemmer (1976), p. 31.
- ^ Thigpen (2001), p. 139.
- ^ Schemmer (1976), p. 36.
- ^ Schemmer (1976), págs. 51-52.
- ^ Schemmer (1976), págs. 61–62.
- ^ Schemmer (1976), págs. 261-262, Apéndice IV.
- ^ Schemmer (1976), págs. 73–74.
- ↑ Thigpen (2001), p. 168.
- ^ Thigpen (2001), págs. 142-143.
- ^ Gargus (2007), págs.23, 49.
- ^ Schemmer (1976), págs. 252-254.
- ^ Gargus (2007), págs. 269-271, 280-283.
- ^ Gargus (2007), p. 276.
- ^ Schemmer (1976), p. 62.
- ^ Gargus (2007), págs. 46–46, 61, 64.
- ^ Schemmer (1976), p. 86.
- ^ Thigpen (2001), p. 148.
- ^ Gargus (2007), p. 32.
- ^ Gargus (2007), págs. 63–64.
- ↑ a b Thigpen (2001), pág. 145.
- ^ Gargus (2007), págs. 58–59.
- ↑ a b Thomas (1997), pág. 123
- ^ Gargus (2007), p. 48.
- ↑ a b Thigpen (2001), pág. 147.
- ^ Gargus (2007), p. 75.
- ^ Schemmer (1976), p. 94.
- ^ Schemmer (1976), p. 115, citando Manor.
- ^ Gargus (2007), p. 106.
- ^ Schemmer (1976), p. 120.
- ↑ a b Thigpen (2001), pág. 150.
- ^ Gargus (2007), págs. 115-116.
- ^ Gargus (2007), p. 116.
- ^ Thigpen (2001), págs. 150-151.
- ^ Thigpen (2000), págs. 152-153.
- ^ Thigpen (2000), pág. 152.
- ^ Gargus (2007), p. 267.
- ^ Gargus (2007), p. 207, haga referencia a los distintivos de llamada.
- ^ "Participación A-1 en la redada de Son Tay, 21 de noviembre de 1970" . Jolly Green.org. Archivado desde el original el 4 de julio de 2008 . Consultado el 10 de febrero de 2009 .
- ^ Schemmer (1976), págs. 159-160.
- ^ Schemmer (1976), p. 104.
- ^ Thigpen (2001), p. 152; Gargus (2007), págs. 108, 278–280.
- ^ Gargus (2007), p. 52.
- ↑ a b c Gargus (2007), p. 153.
- ↑ a b Gargus (2007), p. 155.
- ^ Gargus (2007), p. 156.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o Gargus (2007), págs. 284–288.
- ^ Thigpen (2001), p. 153.
- ^ Gargus (2007), p. 181.
- ^ Gargus (2007), p. 72.
- ↑ a b c Gargus (2007), p. 70.
- ^ Gargus (2007), p. 58.
- ^ Gargus (2007), págs. 56-57, 71.
- ^ Gargus (2007), p. 69.
- ^ Gargus (2007), págs. 57–59.
- ^ Gargus (2007), p. 131.
- ^ Gargus (2007), p. 175.
- ↑ a b c Thigpen (2001), pág. 154.
- ^ Gargus (2007), p. 71.
- ^ Gargus (2007), p. 160.
- ^ Gargus (2007), p. 186.
- ^ Thigpen (2001), p. 144.
- ^ Gargus (2007), p. 188.
- ^ Thigpen (2001), págs. 154-155.
- ^ Gargus (2007), págs. 188-189.
- ^ Gargus (2007), p. 192.
- ^ Gargus (2007), p. 200.
- ^ Gargus (2007), págs. 197-204.
- ^ Schemmer (1976), p. 172.
- ^ Gargus (2007), p. 187.
- ^ Thigpen (2001), p. 155.
- ^ Gargus (2007), p. 202.
- ↑ Gargus (2007), p. 203; Schemmer (1976), pág. 172; Thigpen (2001), pág. 156; y Glines.
- ^ Gargus (2007), p. 286.
- ^ Gargus (2007), p. 297.
- ↑ a b Gargus (2007), p. 287.
- ^ Gargus (2007), p. 223.
- ^ Gargus (2007), págs. 285-287.
- ^ Gargus (2007), p. 208.
- ^ Gargus (2007), págs. 223-224.
- ^ Schemmer (1976), p. 179.
- ^ Schemmer (1976), p. 183.
- ^ Gargus (2007), p. 227.
- ^ Campbell y Hill (1996), p. 120.
- ^ Gargus (2007), p. 191.
- ^ Schemmer (1976), p. 160.
- ^ Tilford (1983), p. 104.
- ^ Schemmer (1976), págs. 66, 223.
- ↑ a b c Thigpen (2001), pág. 157.
- ^ Schemmer (1976), págs. 172.
- ^ Schemmer (1976), p. 133.
- ^ Gargus (2007), p. 117.
- ^ Schemmer (1976), págs. 217-219.
- ^ Gargus (2007), págs. 257, 260-261.
- ^ Gargus (2007), p. 260.
- ^ Gargus (2007), p. 264.
- ^ Schemmer (1976), págs. 145-146.
- ^ Gargus (2007), p. 262.
- ^ Schemmer (1976), p. 220.
- ^ Amidon, Mark. "El pensamiento de grupo, la política y la decisión de intentar el rescate de Son Tay" . Parámetros, Revista del Colegio de Guerra del Ejército de EE. UU . 2005 (invierno) . Consultado el 18 de febrero de 2009 .
- ^ Schemmer (1976), págs. 206–210.
- ^ Gargus (2007), págs. 249-251.
- ^ Schemmer (1976), págs. 259-260, Apéndice III.
- ^ "Comentarios sobre la presentación de medallas a los miembros de una misión de búsqueda y rescate en Sontay, Vietnam" [ enlace muerto permanente ] , Nixon Library Foundation. Consultado el 13 de diciembre de 2009.
- ^ Schemmer (1976), págs. 190-200.
- ^ Schemmer (1976), págs. 222-235.
- ^ Mitchell, John (1997). "La redada de Son Tay: un estudio de la política presidencial" . e-Historia: Guerra de Vietnam . La Universidad Estatal de Ohio . Consultado el 25 de agosto de 2011 ., pag. dieciséis
Bibliografía
- Amidon, Mark. "El pensamiento de grupo, la política y la decisión de intentar el rescate de Son Tay" . Parámetros, Revista del Colegio de Guerra del Ejército de EE. UU . 2005 (invierno) . Consultado el 18 de febrero de 2009 .
- Hill, John M. Campbell y Michael (1996). Roll Call: THUD: un registro fotográfico del F-105 Thunderchief . Atglen, Pensilvania: Schiffer Pub. ISBN 0-7643-0062-8.
- Gargus, John (2007). La redada de Son Tay: Los prisioneros de guerra estadounidenses en Vietnam no fueron olvidados (1. ed.). College Station: Universidad de Texas A & M. Prensa. ISBN 978-1-58544-622-3.
- Glines, Carroll V. (1995). "La redada de Son Tay" . Revista AIR FORCE . 78 (11). Archivado desde el original el 21 de julio de 2009 . Consultado el 10 de febrero de 2009 .
- Mitchell, Mayor John, USMC (1997). "La redada de Son Tay: un estudio de la política presidencial" . e-Historia: Guerra de Vietnam . La Universidad Estatal de Ohio . Consultado el 25 de agosto de 2011 .
- Schemmer, Benjamin F. (1976). El Raid . Harper y Row. ISBN 0-553-75625-7.
- Thigpen, Jerry L. (2001). La nave pretoriana STARShip: la historia no contada del Combat Talon . Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: Air University Press. ISBN 1-58566-103-1.
- Thomas, William C. (primavera de 1997). "Operación Kingpin: ¿éxito o fracaso?" (PDF) . Joint Force Quarterly (15). Archivado desde el original (PDF) el 11 de noviembre de 2013 . Consultado el 10 de noviembre de 2013 .
- Tilford, Earl H. Jr. (1980). Búsqueda y rescate en el sudeste asiático, 1961-1975 . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea / Plataforma de Publicaciones Independientes CreateSpace. ISBN 978-1477547434.
- Sitios web
- "Participación A-1 en la redada de Son Tay, 21 de noviembre de 1970" . Jolly Green.org. Archivado desde el original el 4 de julio de 2008 . Consultado el 10 de febrero de 2009 .
- "Identificativo de llamada" Apple 1 " " . NMUSAF. Archivado desde el original el 9 de abril de 2015 . Consultado el 12 de agosto de 2011 .
- Manor, Brig. Gen. Leroy J. "The Son Tay Raid, 21 de noviembre de 1970" . Asociación Air Commando. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2007 . Consultado el 10 de febrero de 2009 .
enlaces externos
- Asociación de asaltantes de Son Tay
- Intento de rescate: La redada de Son Tay , página de exhibición en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Entrevista con el sargento Terry Buckler sobre la redada en el campo de prisiones de Son Tay durante la guerra de Vietnam , reeditado de la revista Vietnam , junio de 1997. El sargento. Buckler era operador de radioteléfono (RTO) con el grupo Redwine y el participante más joven.
- Cuenta de Thomas Powell para The Patriot Files SSgt. Powell era un artillero de ametralladora M60 con el grupo Greenleaf y fue galardonado con el DSC.
- Son Tay: A Story of Success, VietnamGear.com , republicado de la revista Behind the Lines , julio de 2005. El artículo afirma que una misión de reconocimiento MACV-SOG dirigida por Estados Unidos tuvo lugar antes de Kingpin, que las tropas de la escuela secundaria eran chinas. instructores de operaciones especiales conocidos por estar presentes, y que ambas partes clasificaron esa información.
- Mapa de color de la incursión de Son Tay, Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Son Tay Raid - mapa topográfico militar
- Operation Kingpin: The Son Tay Raid en specialoperations.com
- "Son Tay Raid MH-53M Pave Low IV Retired", Small Wars Journal