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Operación Linebacker era el nombre en clave de una campaña de interdicción aérea de la Séptima Fuerza Aérea y la Fuerza de Tarea 77 de la Armada de los Estados Unidos llevada a cabo contra Vietnam del Norte del 9 de mayo al 23 de octubre de 1972, durante la Guerra de Vietnam .

Su propósito era detener o ralentizar el transporte de suministros y materiales para la Ofensiva de Nguyen Hue (conocida en Occidente como la Ofensiva de Pascua ), una invasión de Vietnam del Sur por parte de las fuerzas del Ejército Popular de Vietnam (PAVN) que se había lanzado. el 30 de marzo. Linebacker fue el primer esfuerzo de bombardeo continuo realizado contra Vietnam del Norte desde el final de la Operación Rolling Thunder en noviembre de 1968.

Ofensiva de Nguyen Hue [ editar ]

Al mediodía del 30 de marzo de 1972, 30.000 soldados de la PAVN, apoyados por regimientos de tanques y artillería, avanzaron hacia el sur a través de la Zona Desmilitarizada (DMZ) que separaba los dos Vietnam. [4] Esta fuerza de tres divisiones sorprendió al Ejército de la República de Vietnam (ARVN) ya sus aliados estadounidenses sin estar preparados. [5] La fuerza PAVN golpeó las posiciones defensivas de la 3ª División del ARVN y la desorganizó. Luego, las fuerzas del ARVN retrocedieron y comenzó una carrera entre ambos beligerantes por los puentes de Đông Hà y Cam Lộ . [ cita requerida ]

Para el 4 de abril, los oficiales del ARVN habían armado una línea defensiva que mantenía a raya al PAVN, pero fue solo un respiro temporal. [6] Aunque el ataque convencional de la PAVN, que incluyó el uso extensivo de armaduras y artillería pesada, llamó la atención de los aliados en las provincias del norte, fue solo la primera de tres operaciones de este tipo que se lanzaron esa primavera.

El 5 de abril, una fuerza de 20.000 PAVN cruzó la frontera desde sus santuarios en Camboya en otra fuerza de armas combinadas de tres divisiones para atacar la provincia de Bình Long , al norte de Saigón . [7] Rápidamente tomaron la ciudad de Lộc Ninh y luego rodearon la ciudad de An Lộc , cortando el camino a la capital.

El 12 de abril, la PAVN volvió a atacar, esta vez desde el este de Laos y tomando una serie de puestos fronterizos alrededor de Đắk Tô en la provincia de Kon Tum en las tierras altas centrales . [8] El PAVN procedió luego al este hacia la capital provincial de Kon Tum . Hanoi había iniciado la ofensiva coincidiendo con el monzón de invierno, cuando la lluvia continua y la capa de nubes bajas dificultaron el apoyo aéreo. [9]

La respuesta inicial de Estados Unidos a la ofensiva fue indiferente y confusa. [10] El Pentágono no se alarmó indebidamente y el embajador de Estados Unidos y COMUSMACV , el general Creighton W. Abrams , estaban fuera del país. La primera respuesta del presidente Richard M. Nixon fue considerar un ataque de tres días con bombarderos B-52 Stratofortress en Hanoi y la ciudad portuaria de Haiphong . Su Asesor de Seguridad Nacional , el Dr. Henry Kissinger , convenció a Nixon de reconsiderar, ya que no quería poner en peligro la formalización del Tratado de Limitación de Armas Estratégicas ( SALT I ) con elSoviéticos , que debía firmarse en mayo. [11] Otro obstáculo para el plan fue el deseo del general Abrams de utilizar los bombarderos disponibles (con su capacidad para todo clima) para apoyar la defensa del ARVN. [12]

Tanto Nixon como Kissinger consideraron que un plan ofrecido por el Estado Mayor Conjunto era poco imaginativo y carente de agresividad. [13] El 4 de abril, Nixon autorizó el bombardeo de Vietnam del Norte (que se había limitado a ataques de represalia justo por encima de la DMZ) hasta el paralelo 18 . [14] Para evitar un colapso total del ARVN y proteger el prestigio estadounidense durante la próxima reunión cumbre con el secretario general soviético Leonid Brezhnev , Nixon decidió arriesgarse a una escalada masiva de fuerzas. [15]

Debido a la continua retirada de las fuerzas estadounidenses como parte de la política en curso de vietnamización , en el momento de la invasión quedaban menos de 10,000 tropas de combate estadounidenses en Vietnam del Sur, y la mayoría de ellas estaba programada para partir dentro de los próximos seis meses. [16] El número de aviones de combate estacionados en el sudeste asiático fue menos de la mitad que su fuerza máxima en 1968-1969. A principios de 1972, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos tenía solo tres escuadrones de F-4 Phantoms y un solo escuadrón de A-37 Dragonflys , un total de 76 aviones, estacionados en Vietnam del Sur. [17] Otros 114 cazabombarderos se ubicaron en bases en Tailandia . 83 B-52 estaban estacionados en U-Tapao RTAFB, Tailandia y en Andersen Air Force Base , Guam . [18] La Fuerza de Tarea 77 de la Armada de los Estados Unidos (estacionada en el Golfo de Tonkin ), tenía cuatro portaaviones asignados, pero solo dos estaban disponibles a la vez para realizar operaciones. Sus alas aéreas totalizaron aproximadamente 140 aviones. [19]

Acumulación y ataques aéreos [ editar ]

Los aviones de la Fuerza Aérea de Estados Unidos y la República de Vietnam (RVNAF) habían estado apoyando la defensa (si el clima lo permitía) desde el comienzo de la ofensiva. Estos ataques se llevaron a cabo en apoyo de las fuerzas del ARVN, e incluyeron los de las alas aéreas de los portaaviones USS  Coral Sea y USS  Hancock . Sin embargo, el continuo mal tiempo limitó la capacidad de la aeronave estadounidense para ayudar a detener el ataque de Vietnam del Norte. El 6 de abril, en las bases navales y aéreas de todo el mundo, las fuerzas estadounidenses estaban en alerta y los barcos y escuadrones de aviones comenzaron a moverse hacia el sudeste asiático. [ cita requerida ]

Estados Unidos inició una rápida acumulación de poder aéreo. La Fuerza Aérea desplegó 176 F-4 y 12 F-105 Thunderchief desde bases en la República de Corea y los Estados Unidos a Tailandia entre el 1 de abril y el 11 de mayo en la Operación Constant Guard. [20] El Comando Aéreo Estratégico (SAC) envió 124 B-52 desde los EE. UU. A Guam, lo que elevó la fuerza total de B-52 disponible para las operaciones a 209. [21] La Armada acortó su período en el puerto para los portaaviones USS  Kitty Hawk. y USS  Constellation y ordenó USS  Midway , USS  America y USS  Saratogapara aumentar la flota de modo que cuatro o más alas aéreas de portaaviones pudieran realizar misiones simultáneamente. Los activos de la Séptima Flota en aguas locales se incrementaron de 84 a 138 barcos. [13]

Los ataques tácticos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos contra Vietnam del Norte al norte del paralelo 20 se autorizaron el 5 de abril con el sobrenombre de Tren de la Libertad . [14] La primera incursión de B-52 a gran escala dirigida contra el norte se llevó a cabo el 10 de abril cuando 12 B-52, apoyados por 53 aviones de ataque, atacaron las instalaciones de almacenamiento de petróleo alrededor de Vinh . [22] El 12 de abril, el presidente Nixon había informado a Kissinger que había decidido emprender una campaña de bombardeos más completa que incluiría ataques tanto contra Hanoi como contra Haiphong. [13]

Armas de defensa antiaérea de Vietnam del Norte

Al día siguiente, 18 B-52 atacaron Thanh Hóa 's Bai Thuong base aérea . Tres días más siguieron antes de otro ataque, esta vez por otros 18 bombarderos en un ataque antes del amanecer contra un parque de tanques de petróleo en las afueras de Haiphong. Fueron seguidos por más de 100 aviones tácticos que atacaron objetivos alrededor de Hanoi y Haiphong durante el día. [14] Entre el 6 y el 15, aviones estadounidenses también atacaron y destruyeron los puentes Paul Doumer y Thanh Hóa y la estación de clasificación del ferrocarril Yên Viên . Esto marcó la introducción de bombas guiadas por láser.contra objetivos estratégicos en Vietnam del Norte. Ambos puentes habían sido previamente atacados sin éxito con bombas convencionales e incluso misiles. Los B-52 fueron retirados de las operaciones en el norte y, cuando regresaran en junio, sus misiones se limitarían a Vietnam del Sur. [23]

A mediados de mes, casi todo Vietnam del Norte había sido autorizado para bombardeos por primera vez en más de tres años. Los comandantes y pilotos de la Fuerza Aérea y la Armada se sintieron aliviados de que Nixon (a diferencia del presidente Johnson ) dejara la planificación operativa a los comandantes locales y aflojara las restricciones de objetivos que habían obstaculizado la Operación Rolling Thunder. [24] Entre el 1 de mayo y el 30 de junio B-52, cazabombarderos y cañoneras habían realizado 18.000 salidas contra formidables defensas antiaéreas con la pérdida de 29 aviones. [25]

Estados Unidos también comenzó ahora lo que los historiadores norvietnamitas han descrito como "utilizar esquemas políticos y diplomáticos tortuosos ... para recortar la cantidad de ayuda que nos proporcionan las naciones socialistas". [26] El 20 de abril Kissinger se reunió en secreto con Brezhnev en Moscú. No dispuesto a poner en peligro las relaciones cada vez más normalizadas con Occidente y receloso de la creciente relación de Washington con Pekín, Brezhnev acordó presionar a Hanoi para que ponga fin a la ofensiva y negocie seriamente. [27]

Luego, Brezhnev organizó otra reunión secreta entre Kissinger y el principal negociador de Hanoi, Le Duc Tho , que se celebrará el 2 de mayo en París. El día asignado, los dos hombres se reunieron para una sesión que Kissinger describió más tarde como "brutal e insultante". [28] Los norvietnamitas, sintiendo la victoria, no estaban de humor para hacer concesiones. Como resultado de esta reunión y la caída de la ciudad de Quảng Trị , Nixon estaba preparado para subir la apuesta, afirmando que "los bastardos nunca han sido bombardeados como si fueran bombardeados esta vez". [29]

Operación Pocket Money [ editar ]

El 27 de abril, las defensas del ARVN en la provincia de Quảng Trị comenzaron a colapsar. Debido a las órdenes contradictorias de su alto mando, las unidades del ARVN se unieron a un éxodo de refugiados que se dirigían hacia el sur, abandonando la ciudad de Quảng Trị . [30] Las fuerzas de PAVN entraron en la ciudad el mismo día de la reunión entre Kissinger y Le Duc Tho. La ofensiva PAVN se había convertido en una operación militar convencional masiva que se estaba llevando a cabo en tres frentes simultáneamente, involucrando el equivalente a 15 divisiones y 600 tanques. [31]A medida que los norvietnamitas seguían ganando terreno en tres de las cuatro regiones militares de Vietnam del Sur, el Estado Mayor Conjunto de Estados Unidos actualizó sus planes de contingencia (elaborados antes de la interrupción del bombardeo de 1968) para la reanudación de los bombardeos en el norte y lo recomendó al Presidente, que lo aprobó el 8 de mayo. [32]

Poco después de su investidura, Nixon había ordenado la preparación de un plan de contingencia, uno que con suerte pondría fin a la guerra de Vietnam. [33] La Operación Duck Hook iba a incluir una invasión del propio Norte e incluía una propuesta para minar sus principales puertos. [34] El plan había sido archivado en ese momento por ser demasiado extremo, pero no se olvidó. La Marina de los EE. UU. También había estado actualizando sus propios planes de contingencia para tal operación minera desde 1965. El 5 de mayo, Nixon ordenó al Estado Mayor Conjunto que se preparara para ejecutar la parte de minería aérea del plan Duck Hook en tres días bajo el título operativo Pocket Dinero . [33]

Exactamente a las 09:00 (hora local) del 9 de mayo, seis A-7 Corsair II de la Armada de los EE. UU. Y tres A-6 Intruders del USS Coral Sea volaron al puerto de Haiphong y dejaron caer treinta y seis Mark-52 y Mark- 55 minas navales en sus aguas. Fueron protegidos de los ataques de los aviones de combate MiG de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam (VPAF) por los cruceros de misiles guiados Chicago y Long Beach , con varios destructores, incluido el destructor de misiles guiados USS  Berkeley, que lanzaron la Operación Custom Tailor.y apoyando vuelos de F-4 Phantoms. La razón del momento preciso del ataque se hizo evidente cuando Nixon pronunció simultáneamente un discurso televisado que explicaba la escalada al pueblo estadounidense: "La única forma de detener la matanza es quitar las armas de guerra de las manos de los forajidos internacionales de Vietnam del Norte.". [35] Las minas se activaron cinco días después de su entrega para permitir que los buques que estaban en el puerto escaparan sin sufrir daños. [32] Durante los siguientes tres días, otros aviones estadounidenses con base en portaaviones colocaron 11.000 minas más en otros puertos de tipo secundario de Vietnam del Norte, bloqueando efectivamente todo el comercio marítimo del país. [36]

Tanto antes como durante Pocket Money , Nixon y Kissinger se habían preocupado por la reacción soviética y china a la escalada. Horas antes del discurso de Nixon en el que anunciaba la explotación minera, Kissinger había entregado una carta al embajador soviético Anatoly Dobrynin en la que describía el plan de Estados Unidos, pero que también dejaba en claro la voluntad de Nixon de continuar con la cumbre. [37] Al día siguiente, Nixon estrechó la mano del ministro de Comercio Exterior soviético Nikolai Patolichev en la Casa Blanca . Aunque tanto Moscú como Pekín denunciaron públicamente la operación estadounidense, no estaban dispuestos a poner en peligro su descongelada relación con Estados Unidos y las solicitudes de apoyo y ayuda de Hanói de sus aliados socialistas solo recibieron respuestas frías.[35] La diplomacia de Nixon y Kissinger había triunfado y Estados Unidos era libre de actuar como quisiera. [ cita requerida ]

Yendo al norte [ editar ]

La Operación Linebacker, la designación para la nueva campaña de interdicción, tendría cuatro objetivos: aislar a Vietnam del Norte de sus fuentes externas de suministro mediante la destrucción de puentes ferroviarios y material rodante en y alrededor de Hanoi y hacia el noreste hacia la frontera china; la selección de áreas de almacenamiento primario y patios de clasificación; destruir los puntos de almacenamiento y transbordo; y finalmente, eliminar (o al menos dañar) el sistema de defensa aérea del Norte. [38] Con casi el 85 por ciento de las importaciones de Vietnam del Norte (que llegaron por mar) bloqueadas por Pocket Money, la administración y el Pentágono creían que esto cortaría sus líneas finales de comunicación con sus aliados socialistas. Solo China envió un promedio de 22.000 toneladas de suministros al mes a través de dos líneas ferroviarias y ocho carreteras principales que la unían con Vietnam del Norte. [33]

VA-195 A-7E bombardeando el puente Hải Dương, 10 de mayo de 1972

El 10 de mayo, la Operación Linebacker comenzó con operaciones de bombardeo a gran escala contra Vietnam del Norte por aviones de combate tácticos de la Séptima Fuerza Aérea y el Grupo de Trabajo 77. Sus objetivos incluían los patios de cambio de ferrocarril en Yên Viên y el Puente Paul Doumer, en las afueras del norte de Hanoi. [39] Un total de 414 salidas fueron realizadas el primer día de la operación, 120 por la Fuerza Aérea y 294 por la Armada, y se encontraron con el día más pesado de combate aire-aire durante la Guerra de Vietnam, con 11 VPAF MiG (cuatro MiG-21 y siete MiG-17 ) y dos Air Force F-4 derribados. [40] La artillería antiaérea y más de 100 disparos de misiles tierra-aire también derribaron dos aviones de la Armada de los EE. UU. (Uno de los cuales fue volado por asesDuke Cunningham y William P. Driscoll ). [40]

A fines de mes, aviones estadounidenses habían destruido 13 puentes a lo largo de las líneas ferroviarias que van desde Hanoi hasta la frontera con China. Otros cuatro fueron destruidos entre la capital y Haiphong, incluido el famoso Puente Thanh Hóa. Se derribaron varios puentes más a lo largo de la línea ferroviaria que conduce al sur hacia la DMZ. Luego, los objetivos se cambiaron a las redes de transporte y almacenamiento de petróleo y petróleo y los aeródromos de Vietnam del Norte. [41]Hubo un impacto inmediato en el campo de batalla de Vietnam del Sur. Los bombardeos de artillería PAVN disminuyeron a la mitad entre el 9 de mayo y el 1 de junio. Esta desaceleración no se debió a una escasez inmediata de proyectiles de artillería, sino más bien al deseo de conservar municiones. Los analistas de inteligencia estadounidenses creían que PAVN tenía suficientes suministros almacenados para sostener sus campañas durante todo el otoño. [42]

La intensidad de la campaña de bombardeos se reflejó en el fuerte aumento del número de salidas de ataque y apoyo realizadas en el sudeste asiático en su conjunto: de 4.237 para todos los servicios, incluida la RVNAF, durante el mes anterior a la invasión, a 27.745 en apoyo. de las fuerzas del ARVN desde principios de abril hasta finales de junio (20.506 de ellos volados por la Fuerza Aérea). [43] Los B-52 proporcionaron 1.000 salidas adicionales durante el mismo período. [43] El Norte estaba sintiendo la presión, admitiendo en la historia oficial de PAVN que "entre mayo y junio sólo el 30 por ciento de los suministros requeridos en nuestro plan llegaron realmente a las unidades de primera línea". [44] En total, 41,653 misiones de Linebacker arrojaron 155,548 toneladas de bombas. [45]

Además de interceptar el sistema de carreteras y ferrocarriles de Vietnam del Norte, Linebacker también atacó sistemáticamente su sistema de defensa aérea. El VPAF, con aproximadamente 200 interceptores, impugnó enérgicamente estos ataques a lo largo de la campaña. Los pilotos de la Armada, empleando una formación táctica de apoyo mutuo "deuce flojo" y muchos con entrenamiento TOPGUN , disfrutaron de una proporción de bajas de 6: 1 a su favor en mayo y junio, de modo que después de eso, el VPAF rara vez los enfrentó a partir de entonces. [46] En contraste, la Fuerza Aérea experimentó una tasa de muertes de 1: 1 durante los primeros dos meses de la campaña, ya que siete de sus 24 pérdidas aire-aire eventuales de Linebacker ocurrieron sin ninguna pérdida correspondiente de VPAF en un período de doce días. entre el 24 de junio y el 5 de julio.[47] Los pilotos de la Fuerza Aérea se vieron obstaculizados por el uso de formaciones tácticas anticuadas de "cuatro fluidos" (una formación de cuatro planos y dos elementos en la que solo el líder disparaba y en la que los hombres de fuera eran vulnerables) dictados por la doctrina del servicio. También contribuyó a la paridad la falta de entrenamiento de combate aéreo contra aeronaves diferentes, un sistema de alerta temprana deficiente yformaciones de cápsulas ECM que exigían una estricta adherencia al vuelo en formación. [48] Sin embargo, durante agosto, la introducción de sistemas de alerta temprana en tiempo real, el aumento de la experiencia de combate de la tripulación y la degradación de las capacidades de interceptación del control terrestre VPAF revirtieron la tendencia a una proporción de bajas más favorable de 4: 1. [49]

El apoyador vio varios otros "primeros". El día inaugural de la operación, el teniente de la Armada Duke Cunningham y su oficial de interceptación de radar, el teniente (jg) William P. Driscoll se convirtieron en los primeros ases aéreos estadounidenses de la guerra de Vietnam cuando derribaron su quinto MiG. [50] El 28 de agosto, la Fuerza Aérea ganó su primer as cuando el Capitán Richard S. Ritchie derribó su quinto avión enemigo. Doce días después, el capitán Charles B. DeBellevue (que había sido el asiento trasero de Ritchie durante cuatro de sus cinco victorias) derribó dos MiG más, lo que elevó su total a seis. El 13 de octubre, a otro oficial de armas, el capitán Jeffrey S. Feinstein , se le atribuyó su quinto MiG, lo que lo convirtió en el último as de la Fuerza Aérea. [50]

Operación Guarida del León [ editar ]

Aunque Linebacker se llevó a cabo en gran parte por aire, las fuerzas navales también se desplegaron para proporcionar fuego de contraataque de la batería contra objetivos enemigos a lo largo de la costa y otras áreas logísticas importantes y en apoyo de las tropas terrestres. Una de esas operaciones fue la Operación Lion's Den, o "La batalla del puerto de Haiphong". El 27 de agosto de 1972, el vicealmirante James L. Holloway III se llevó su barco, el crucero pesado USS  Newport News , el crucero de misiles guiados USS  Providence y los destructores USS  Robison y USS  Rowan.llevó a cabo una breve incursión nocturna contra las fuerzas norvietnamitas que protegían el puerto de Haiphong. Después del bombardeo, los barcos fueron amenazados por cuatro torpederos de fabricación rusa. Junto con dos aviones del USS Coral Sea , tres de los cuatro torpederos fueron hundidos. Fue una de las pocas batallas navales de la guerra entre barcos. [51]

Conversaciones de paz de París y conclusión [ editar ]

La ofensiva estancada en el sur y la devastación en Vietnam del Norte habían ayudado a convencer a Hanoi de que volviera a la mesa de negociaciones a principios de agosto. [50] Las reuniones produjeron nuevas concesiones de Hanoi que prometían poner fin al estancamiento que había plagado las negociaciones desde su inicio en 1968. Atrás quedaron las demandas de Hanoi de la destitución del presidente de Vietnam del Sur Nguyễn Văn Thiệu y su reemplazo por un gobierno de coalición en el que el El Viet Cong participaría. [52] Estados Unidos, por su parte, acordó un alto el fuego en el lugar que concedió que los soldados de PAVN podrían permanecer en Vietnam del Sur después de un acuerdo de paz. [53]El estancamiento diplomático se rompió y Nixon ordenó el cese de todos los bombardeos por encima del paralelo 20 el 23 de octubre y el 26 de octubre Kissinger anunció que "la paz está cerca". Esto una vez más colocó a Hanoi y Haiphong fuera de los límites y detuvo las operaciones de Linebacker . [53]

El historiador de la Fuerza Aérea Earl Tilford ha escrito que Linebacker fue "un hito en la guerra aérea ... fue la primera campaña aérea moderna en la que las municiones guiadas de precisión cambiaron la forma en que se usaba el poder aéreo". [54] Tuvo éxito, donde Rolling Thunder había fallado, afirmó, por tres razones: Nixon fue decisivo en sus acciones y dio a los militares una mayor libertad en la selección de objetivos; El poder aéreo estadounidense se utilizó con fuerza y ​​de manera apropiada; y la inmensa diferencia en la tecnología utilizada hizo de Linebacker la primera campaña de bombardeo en una "nueva era" de guerra aérea. [55]

Durante e inmediatamente después de la ofensiva PAVN, los aviadores de la Fuerza Aérea, la Armada y la Infantería de Marina de los EE. UU. Habían realizado 18.000 salidas en las cuatro provincias del norte de Vietnam del Sur y habían arrojado 40.000 toneladas de artillería en la Batalla de An Lộc. Entre marzo y mayo, las tasas de salida de B-52 habían aumentado de 700 a 2,200 por mes y habían arrojado 57,000 toneladas de bombas solo en la provincia de Quảng Trị. [56] Durante el Tren de la Libertad y el Linebacker propiamente dicho, los B-52 habían arrojado 150.237 toneladas de bombas en el norte, mientras que los aviones tácticos de la Fuerza Aérea y la Armada habían realizado 1.216 salidas y habían arrojado otras 5.000 toneladas de artillería. [57]

Desde el comienzo del Tren de la Libertad en abril hasta finales de junio de 1972, Estados Unidos perdió 52 aviones sobre Vietnam del Norte: 17 por misiles; 11 a armas antiaéreas; tres al fuego de armas pequeñas; 14 a MiG; y siete por causas desconocidas. [58] Durante el mismo período de tiempo, la RVNAF perdió diez aviones. [59] 63 aviones VPAF fueron destruidos durante el mismo período de tiempo. [60] Vietnam del Norte afirmó que había derribado 651 aviones y hundido o incendiado 80 buques de guerra estadounidenses durante la operación. [2]

El apoyador había jugado un papel crucial en frenar la ofensiva del norte al secar sus vitales fuentes de suministro. PAVN se había convertido en una fuerza militar convencional, y tal fuerza dependía de un complejo sistema logístico, que la hacía vulnerable a ataques aéreos. [61] En septiembre, las importaciones de Vietnam del Norte se estimaron entre un 35 y un 50 por ciento por debajo de lo que habían estado en mayo, reforzando las afirmaciones de que la campaña había tenido éxito en su esfuerzo de interdicción. [62] El general de la Fuerza Aérea Robert N. Ginsburgh, de la Oficina del Secretario de la Fuerza Aérea, resumió las actitudes de los comandantes estadounidenses al señalar que Linebacker tuvo "un mayor impacto en sus primeros cuatro meses de operación que Rolling Thunderen tres años y medio ". [63] Aunque Henry Kissinger pudo haber anunciado que la paz estaba cerca, no iba a llegar fácilmente. Los bombarderos estadounidenses volverían una vez más a los cielos de Vietnam del Norte en 1972 durante la Operación Linebacker II antes de que terminara el compromiso estadounidense con la guerra de Vietnam. [64]

Pérdidas de aviones norvietnamitas [ editar ]

(Solo pérdidas aire-aire) [65] [66]

Pérdidas de aviones estadounidenses durante Linebacker [ editar ]

Entre el 10 de mayo y el 23 de octubre de 1972, Estados Unidos perdió un total de 134 aviones en el norte o como resultado directo de las misiones de Linebacker. 104 se perdieron en combate y 30 fueron destruidos en accidentes operacionales. Las pérdidas por servicio fueron: [1]

USAF : - 70 en total

  • 51 pérdidas en combate (22 a MiG, 5 pérdidas inducidas, [67] 20 a AAA, 4 a SAM)
    • 43 F-4D / E Phantom II (+17 bajas fuera de combate)
    • 2 RF-4C Photo Recon (+1 pérdida no debida a combate)
    • 4 F-105G Wild Weasel (+1 pérdida no debida al combate)
    • 2 F-111A "Aardvark"

USN : - 54 en total

  • 43 pérdidas en combate (4 a MiG, 2 inducidas, 13 SAM, 27 AAA)
    • 8 F-4B / J Phantom II (+3 pérdidas no relacionadas con el combate)
    • 22 A-7A / C / E Corsair II (+3 pérdidas no relacionadas con el combate)
    • 3 Intruso A-6A
    • 2 F-8J Crusader (+3 pérdidas no relacionadas con el combate)
    • 5 A-4F Skyhawk (+1 pérdida no debida al combate)
    • 1 RA-5C Vigilante
    • 2 RF-8G Photo Crusader (+1 pérdida sin combate)

USMC : - 10 en total

  • 10 pérdidas en combate (1 MiG, 1 SAM, 8 AAA)
    • 4 F-4J Phantom II
    • 2 A-4E Skyhawk
    • 4 Intruso A-6A

Orden de batalla aérea de EE. UU. [ Editar ]

Task Force 77 [ editar ]

  • USS  Constellation , Carrier Air Wing 9 ; 1º de octubre de 1971 - 30 de junio de 1972 [68]
  • USS  Coral Sea , Carrier Air Wing 15 ; 12 de noviembre de 1971 - 17 de julio de 1972 [69]
  • USS  Hancock , Carrier Air Wing 21 ; 7 de enero de 1972 al 3 de octubre de 1972 [70]
  • USS  Kitty Hawk , ala 11 del portaaviones ; 17 de febrero de 1972 al 28 de noviembre de 1972 [71]
  • USS  Midway , Carrier Air Wing 5 ; 10 de abril de 1972 al 3 de marzo de 1973 [72]
  • USS  Saratoga , Carrier Air Wing 3 ; 11 de abril de 1972 al 13 de febrero de 1973 [73]
  • USS  America , Carrier Air Wing 8 ; 5 de junio de 1972 al 24 de marzo de 1973 [74]
  • USS  Oriskany , Carrier Air Wing 19 ; 5 de junio de 1972 al 30 de marzo de 1973 [75]

USMC [ editar ]

  • Primera ala de aeronaves marinas , grupo de aeronaves marinas 15
Danang AB , RVN, abril de 1972 a junio de 1972; [76] Nam Phong RTAB , Tailandia, junio de 1972 a agosto de 1973 [77]
  • Marine Aircraft Group 12 , base aérea de Bien Hoa , RVN [81]

Séptima Fuerza Aérea [ editar ]

  • Octava Ala de Combate Táctico , Ubon RTAFB , Tailandia [82]
  • 49 ° ala de combate táctico , Takhli RTAFB , Tailandia [91] [92]
  • 474 ° ala de combate táctico , Takhli RTAFB , Tailandia [98]
  • 56ª Ala de Operaciones Especiales , Nakhon Phanom RTAFB , Tailandia [99]
  • 366 ° Ala de Combate Táctico , Danang AB , RVN; transferido a Takhli RTAFB , Tailandia el 27 de junio de 1972 [102] [103]
  • 388º Ala de Combate Táctico , Korat RTAFB , Tailandia [109]
  • 432d Ala de reconocimiento táctico , Udorn RTAFB , Tailandia [115]
  • 43d Ala estratégica , Andersen AFB , Guam [124] [125]
  • 72d Ala Estratégica (Provisional), Anderson AFB, Guam
  • 307ª ala estratégica , U Tapao RTAFB , Tailandia [126] [127]

Ver también [ editar ]

  • Disturbios del USS Kitty Hawk

Notas [ editar ]

  1. ↑ a b Ed Rasimus (2006). "Apéndice I - Pérdidas de apoyadores". Palace Cobra: un piloto de combate en la Guerra Aérea de Vietnam . Prensa de San Martín. ISBN 978-0-312-35356-8., págs. 233–248. Las pérdidas se enumeran por fecha, tipo de aeronave y número de serie, y miembros de la tripulación.
  2. ↑ a b Van Thai y Van Quang, 2002, p. 301.
  3. ^ https://web.archive.org/web/20140203010754/http://old.vko.ru/pictures/2006_26/42_01.jpg
  4. ^ Mayor AJC Lavalle, ed. El poder aéreo y la ofensiva de primavera de 1972 . Maxwell AFB AL: Air University Press, 1976, pág. 4.
  5. ^ David Fulghum y Terrance Maitland, et al., Vietnam del Sur en juicio . Boston: Boston Publishing Company, 1984, pág. 138.
  6. ^ Fulghum y Maitland, p. 141.
  7. ^ Lavalle, pág. 6.
  8. ^ Fulghum y Maitland, págs. 154-158.
  9. ^ Earl H. Tilford, Configuración: lo que hizo la fuerza aérea en Vietnam y por qué . Maxwell AFB AL: Air University Press, 1991, pág. 225.
  10. ^ Fulghum y Maitland, págs. 141-142.
  11. ^ Tilford, pág. 234.
  12. ^ Fulghum y Maitland, p. 170.
  13. ↑ a b c Fulghum y Maitland, p. 142.
  14. ↑ a b c Tilford, pág. 228.
  15. ^ Tilford, pág. 232
  16. ^ Michael Casey, Clark Dougan, Samuel Lipsman, Jack Sweetman, Stephen Weiss y otros, Flags into Battle . Boston: Boston Publishing Company, 1987, pág. 182.
  17. ^ Lavalle, pág. 12.
  18. ^ Tilford, págs. 223-224.
  19. ^ John Marruecos, Lluvia de fuego . Boston: Boston Publishing Company, 1985, pág. 170.
  20. ^ Lavalle, págs. 19, 23-25. Véase también Marruecos, págs. 108-109.
  21. ^ Tilford, pág. 224.
  22. ^ Wayne a Hanoi y viceversa . Washington, DC: Smithsonian Institution Press, 2000, pág. 225.
  23. ^ Thompson, p. 229.
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Referencias [ editar ]

Documentos gubernamentales publicados [ editar ]

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Fuentes secundarias [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

  • Bibliografía: Operaciones Linebacker y Linebacker II