El Optare MetroRider fue un midibus fabricado por Optare entre 1989 y 2000.
Optare MetroRider | |
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Descripción general | |
Fabricante | Optare |
Producción | 1989 - 2000 |
Montaje | Puertas cruzadas |
Carrocería y chasis | |
Puertas | 1 |
Tipo de piso | Paso de entrada |
Tren motriz | |
Motor | Cummins |
Cronología | |
Predecesor | MCW Metrorider |
Sucesor | Optare Solo |
Historia
Optare basó el diseño original en el MCW Metrorider después de que compró los derechos de Metro Cammell Weymann después de que este último decidiera cesar la producción. [1] Fue lanzado en noviembre de 1989, con 1.159 producidos antes de que fuera reemplazado por Optare Solo en 2000. [2] [3]
El MetroRider era un autobús integral, con el chasis y la carrocería construidos como una sola estructura. Se vendió en el extranjero en forma de kit , en países como Malasia . [4] Se produjeron cuatro versiones eléctricas y dos de gas natural comprimido . [3] [5]
Referencias
- ^ Optare toma Metrorider Commercial Motor el 3 de agosto de 1989
- ^ Compañero a la historia del transporte de pasajeros por carretera . Walsall: Asociación de Carreteras y de Historia del Transporte por Carretera. 2013. p. 360. ISBN 9780955287633.
- ^ a b Jenkison, Keith (2020). La historia de Optare . Stroud: Amberley Publishing . ISBN 978-1445696942.
- ^ "Revived Optare vende Malasia 1.000 autobuses" . The Independent . 23 de octubre de 1994 . Consultado el 24 de octubre de 2010 .
- ^ "El Islay Wave Bus - ¡el primero del mundo!" . Greenpeace . Consultado el 24 de octubre de 2010 .
enlaces externos
Medios relacionados con Optare MetroRider en Wikimedia Commons