El Oregon Beach Bill (Proyecto de Ley 1601, 1967 de la Cámara de Representantes) fue una pieza de legislación histórica en el estado estadounidense de Oregon , aprobada por la sesión de 1967 de la Legislatura de Oregon. Estableció la propiedad pública de la tierra a lo largo de la costa de Oregon desde el agua hasta dieciséis pies verticales por encima de la marca de la marea baja.
Fondo
Después de que Oregon alcanzó la condición de estado en 1859, la finalización de los ferrocarriles a través de las montañas Coast Range alentó el desarrollo de la tierra a lo largo de la costa del océano. En 1874, la Junta de Tierras del Estado de Oregón comenzó a vender tierras de marismas públicas a propietarios privados. [1] Los complejos turísticos crecieron alrededor de las playas de Seaside , Newport y Rockaway , y los ferrocarriles recién terminados trajeron turistas de los centros de población del Valle de Willamette para las vacaciones de fin de semana. [2] En 1901, se habían vendido aproximadamente 23 millas (37 km) de estero. [1]
En 1911, el gobernador Oswald West fue elegido con la promesa de recuperar las playas de Oregon como tierras públicas. La legislatura favoreció la privatización de estas tierras, pero West pudo argumentar a favor de la propiedad pública basándose en la necesidad de transporte. La legislatura de 1913 declaró toda la longitud de la costa del océano desde Washington hasta California como una carretera estatal. [1] [2] Los legisladores también crearon la Comisión Estatal de Carreteras , que inició la construcción de la Carretera 101 . El Departamento de Parques y Recreación , una rama de la comisión de carreteras, compró terrenos para 36 parques estatales a lo largo de la carretera costera, un promedio de uno cada 10 millas (16 km). Con la finalización del sistema de carreteras y parques, el turismo costero se disparó. [2]
Historia
El reclamo de tierras públicas de Oregón fue impugnado en 1966, cuando el propietario del motel de Cannon Beach , William Hay, cercó algunas arenas secas por encima de la línea de la marea alta y la reservó para uso privado. [2] [3] Después de que los ciudadanos se quejaron ante el gobierno estatal, los legisladores estatales presentaron la Ley de playas de Oregón, inspirada en la Ley de playas abiertas de Texas . Los republicanos conservadores y los desarrolladores costeros calificaron el proyecto de ley como una amenaza para los derechos de propiedad privada y casi muere en la legislatura. [1] [4] En respuesta, el gobernador republicano Tom McCall organizó un dramático evento mediático el 13 de mayo de 1967, volando dos helicópteros a la playa con un equipo de topógrafos y científicos. La subsiguiente cobertura de los medios resultó en una abrumadora demanda pública por el proyecto de ley. El proyecto de ley fue aprobado por la legislatura en junio y firmado por McCall el 6 de julio de 1967. [1] [3]
El Beach Bill declara que toda la "arena mojada" dentro de los dieciséis pies verticales de la línea de marea baja pertenece al estado de Oregon. [5] Además, reconoce las servidumbres públicas de todas las áreas de playa hasta la línea de vegetación, independientemente de los derechos de propiedad subyacentes. El público tiene "uso libre e ininterrumpido de las playas" y los propietarios deben solicitar permisos estatales para la construcción y otros usos de la costa del océano. [6] Si bien algunas partes de la playa siguen siendo de propiedad privada, los tribunales estatales y federales han defendido el derecho de Oregon a regular el desarrollo de esas tierras y preservar el acceso público. [1] [7]
En 2013, OPB lanzó un episodio de su serie documental de televisión The Oregon Experience sobre el proyecto de ley, que presenta a los legisladores involucrados en la creación del proyecto de ley, periodistas que cubrieron su desarrollo en 1967 y material de archivo de la historia de las playas de Oregón. [8]
En 2017, Oregon celebró el 50 aniversario de la muerte de Beach Bill. [9]
Ver también
- Uso de la tierra en Oregon
- Ley de Playas Abiertas de Texas
- Willamette Greenway : otra iniciativa de acceso público propuesta en 1966
Referencias
- ^ a b c d e f Experiencia de Oregon. "Línea de tiempo: la factura de la playa" . Radiodifusión pública de Oregon . Consultado el 30 de agosto de 2018 .
- ^ a b c d "¿Qué camino a la playa? Playas de Oregon pertenecen al público" . Servicios costeros . Administración Nacional Oceánica y Atmosférica. Abril de 1998 . Consultado el 18 de marzo de 2008 .
- ^ a b Bassett, Janet (2005). "Beach Bill" . Opciones que crearon la mística de Oregon: la previsión y los logros del gobernador Tom McCall . Consultado el 18 de marzo de 2008 .
- ^ Kramer, Matt (7 de julio de 1967). "Beach Bill firmado; McCall despeja su escritorio" . Estadista de Oregon . págs. 1: 7 . Consultado el 18 de marzo de 2008 .
- ^ Asociación de visitantes de la costa de Oregón (2005). "Visite la costa de Oregon" . Archivado desde el original el 5 de enero de 2008 . Consultado el 18 de marzo de 2008 .
- ^ "Reglas y Reglamentos" . Departamento de Parques y Recreación de Oregon . Consultado el 17 de marzo de 2008 .
- ^ Tucker, Kathy (2002). "Lucha por las playas" . Proyecto de Historia de Oregon . Sociedad histórica de Oregon . Consultado el 17 de junio de 2016 .
- ^ "Beach Bill una experiencia de Oregon, The Beach Bill" . www.opb.org . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ Lynn, Capi. "Oregon celebra como Beach Bill cumple 50 años" . www.opb.org . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
enlaces externos
- The Beach Bill Documentary producido por Oregon Public Broadcasting
- Registros de registros de la factura de la playa de Oregón proporcionados por " Archivos del estado de Oregón "