La maniobra de Oregón fue un ejercicio de entrenamiento militar a gran escala realizado en el centro de Oregón en septiembre hasta noviembre de 1943. El ejercicio fue diseñado para probar las unidades del Ejército de los Estados Unidos antes del despliegue en apoyo de las operaciones de combate aliadas en la Segunda Guerra Mundial . La maniobra incluyó aproximadamente a 100.000 hombres. Las principales unidades involucradas en el ejercicio formaban parte del IV Cuerpo del ejército , comandado por el mayor general Alexander Patch . La sede del ejercicio estaba ubicada en Camp Abbot , al sur de Bend , Oregon.. La maniobra incluyó cinco problemas de entrenamiento específicos que enfrentaron tropas de una Fuerza Roja defensiva y una Fuerza Azul ofensiva . Tras la maniobra, las tres divisiones participantes, la 91ª División de Infantería , la 96ª División de Infantería y la 104ª División de Infantería fueron enviadas al combate en el teatro de operaciones europeo o del Pacífico .
Maniobra de Oregon | |||||
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Parte del entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial | |||||
Oficial de la Fuerza Azul durante la maniobra de Oregon | |||||
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Beligerantes | |||||
Soporte técnico de Red Force 96th Infantry Division IV Corps | Soporte de Blue Force 91st Infantry Division 104th Infantry Division IV Corps | ||||
Comandantes y líderes | |||||
James L. Bradley | Gilbert R. Cook |
Fondo
La maniobra de Oregon fue el ejercicio de campo militar más grande jamás realizado en el noroeste del Pacífico . Involucró a más de 100,000 tropas del ejército, muchas de ellas de Camp Adair , Camp White y el centro de entrenamiento de ingenieros de combate en Camp Abbot. Camp Abbot se utilizó como cuartel general del ejercicio debido a su infraestructura militar y su ubicación cerca de Bend en el centro de Oregon. [1] [2] [3]
La maniobra se extendió por partes de siete condados del este de Oregon, un total de más de 10,000 millas cuadradas (26,000 km 2 ). Casi todo el condado de Deschutes se incluyó en el área de maniobra junto con gran parte de los condados de Crook , Harney , Klamath y Lake . También se incluyeron pequeñas porciones de los condados de Jefferson y Grant en el área de maniobra. El área incluía partes de cuatro bosques nacionales, el Bosque Nacional Deschutes en el oeste, el Bosque Nacional Fremont en el suroeste, el Bosque Nacional Ochoco en el norte y el Bosque Nacional Malheur en el noreste más vastas extensiones de tierra administradas por la Oficina de Gestión del suelo en toda la zona de maniobras. El área de maniobra tenía forma de triángulo irregular, con Sisters en la esquina noroeste, Burns en la esquina noreste y Valley Falls en el sur. [1] [4] [5]
Las tres divisiones que componían el IV Cuerpo eran la 91ª División de Infantería, la 96ª División de Infantería y la 104ª División de Infantería. Durante el ejercicio, la 96.a División de Infantería se convirtió en el elemento central de la Fuerza Roja. La Fuerza Roja fue comandada por el mayor general James L. Bradley . La 91ª División de Infantería y la 104ª División de Infantería se combinaron para crear la Fuerza Azul. La Fuerza Azul fue comandada por el mayor general Gilbert R. Cook . A la Fuerza Roja se le asignó el papel defensivo en el ejercicio; mientras que la Fuerza Azul mucho más grande llevó a cabo operaciones ofensivas. [1] [6]
El plan de maniobra requería la integración de infantería , blindados , artillería , fuerzas aéreas , ingenieros y unidades de apoyo en cinco problemas de entrenamiento específicos llevados a cabo en nueve fases. Los problemas de combate específicos incluyeron un ataque a una posición consolidada; un ataque y defensa de una línea fluvial; y un asalto y ocupación de posiciones defensivas. Se asignaron aviones de combate del ejército para apoyar las maniobras de las fuerzas terrestres desde el aeródromo cerca de Redmond , Madras y Burns. Para ayudar a simular las dificultades del combate real, se programó que cada fase de ejercicio se ejecutara de forma continua durante dos o tres días. [1] [7] [8]
Ejercicio de entrenamiento
La planificación del ejercicio comenzó en la primavera de 1943. En julio de 1943, los preparativos para la maniobra estaban en marcha en el centro de Oregon. Antes de que pudiera comenzar la capacitación, los ingenieros del ejército tuvieron que completar una serie de proyectos de infraestructura, incluida la construcción de varios aeródromos. Se establecieron depósitos de suministros en lugares clave y un batallón del Cuerpo de Señales estableció una red de comunicaciones en el área de maniobras. [1] [9] [10]
El 27 de julio de 1943, el general Patch y su personal superior llegaron a Camp Abbot. [11] Los principales cuerpos de infantería llegaron al área de maniobras a principios de agosto. La mayoría de las unidades de infantería se vivaquearon inicialmente a lo largo de la Ruta 20 de los Estados Unidos entre Sisters y Bend. [9] [12] Cuando las divisiones se trasladaron al área de maniobra de Camp White y Camp Adair, los funcionarios del estado de Oregón advirtieron a los civiles que habría un tráfico militar pesado cruzando las Montañas Cascade sobre los pasos McKenzie y Santiam y en la Ruta estadounidense 97 . También se recordó al público que obedeciera las instrucciones de la policía militar al viajar a cualquier lugar del área de maniobras. [13] [14]
La fase inicial de la maniobra se llevó a cabo en el triángulo entre Sisters, Bend y Redmond. Esta fase duró cuatro semanas y se centró en los preparativos de combate, incluidos los ejercicios con fuego real. [11] [15] Los ingenieros de combate del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos , muchos del centro de formación de ingenieros en Camp Abbot, realizaron ejercicios de puente a lo largo del río Deschutes . También construyeron carreteras y otros trabajos de construcción en toda la zona de maniobras. El personal médico también participó en la maniobra, brindó atención médica en el lugar a las tropas heridas y enfermas. A medida que la maniobra se puso en marcha, las tropas de logística del Ejército comenzaron a trabajar las veinticuatro horas del día para trasladar suministros de combate, alimentos, agua, gasolina y equipos desde una línea de ferrocarril especial cerca de Bend hasta las líneas del frente. [1] [3] [8] [16]
A mediados de septiembre, la Red Force se desplegó en posiciones a 40 millas (64 km) al este de Bend, estableciendo una línea defensiva norte-sur cerca de Brothers, Oregon . La Fuerza Azul atacó la línea, lo que obligó a la división Roja a retirarse más al este. [17] La nueva posición defensiva de la Fuerza Roja estaba aproximadamente a 105 kilómetros al este de Bend, cerca de la montaña Hampton. Su línea defensiva se extendía 20 millas (32 km) de norte a sur. Una vez más, las unidades azules atacaron la línea roja. Después de varios días de obstinada resistencia, la Fuerza Roja se retiró hacia el este hacia Burns, luchando contra una acción dilatoria mientras retrocedía. [18] La Fuerza Roja abandonó la ciudad de Burns, retirándose a posiciones a 30 millas (48 km) al suroeste de la ciudad. La batalla final de la maniobra de Oregon se llevó a cabo al este de Wagontire, Oregon , cerca de Silver Creek en el condado de Harney, cerca de donde se libró una batalla real durante la Guerra de Bannock en 1878. La batalla final duró tres días, con la Fuerza Roja ocupando posiciones fuertes. en terreno elevado que bloquea la ruta 395 de los EE. UU . La Fuerza Azul más grande usó tanques para encabezar su asalto final, derribando un puesto de avanzada rojo tras otro hasta que los defensores ya no pudieron mantener su línea. [1] [19] [20] [21]
La fase final de la maniobra fue observada por el teniente general Lesley McNair , jefe de las Fuerzas Terrestres del Ejército de los Estados Unidos. Durante una entrevista en un aeródromo de tierra cerca de Alkali Lake , al sur del área de batalla de Wagontire, el general McNair declaró que la maniobra fue un éxito. También señaló que el accidentado terreno del Alto Desierto era un entorno de entrenamiento excepcionalmente bueno para las tropas que participaban en la maniobra. [20] [22] El 13 de octubre de 1943, el general Patch terminó oficialmente la maniobra, declarando que las fuerzas Roja y Azul habían cumplido sus misiones de entrenamiento. [23] Las unidades participantes comenzaron a salir del área de maniobra hacia sus estaciones base a principios de noviembre de 1943. [24] El 9 de noviembre de 1943, los oficiales del Ejército anunciaron que repararían las carreteras dañadas por tanques y otros vehículos pesados durante la maniobra. [25]
El informe del Departamento de Guerra de los Estados Unidos sobre la maniobra de Oregon dijo que el ambiente desértico alto resultó ser ideal para el entrenamiento prescrito. Señaló que "el clima generalmente despejado y frío facilitó las largas marchas a pie y permitió operaciones casi continuas de las aeronaves". Los comandantes también encontraron que las temperaturas podían variar hasta en 50 ° F (28 ° C) en un período de veinticuatro horas. Esto puso a prueba a las tropas en una amplia variedad de condiciones. El informe indicó que los dos últimos problemas de ejercicio se llevaron a cabo cuando las temperaturas estaban muy por debajo del punto de congelación , cayendo a 6 ° F (−14 ° C) en algunas ocasiones. Esto fue particularmente desafiante durante una operación de cruce de río que dejó al personal participante completamente mojado; sin embargo, al final de la maniobra se encontró que la salud de todo el comando era excelente. [1]
Después del ejercicio
Después de completar la maniobra de entrenamiento de Oregon, las tres divisiones participantes fueron enviadas al combate. La 91.a División de Infantería fue enviada al norte de África para su puesta en escena antes de participar en operaciones de combate en Italia . [26] [27] La 96ª División de Infantería fue a Hawai para prepararse para la invasión de Filipinas . La división participó en el aterrizaje de Leyte seguido de otras operaciones de combate en Filipinas . La división también luchó en Okinawa . [28] La 104.a División de Infantería desembarcó en Francia el 7 de septiembre de 1944 y participó en operaciones de combate en el norte de Francia, Renania y el centro de Alemania . [29]
La única estructura construida durante la maniobra de Oregon que sobrevivió durante un período prolongado de tiempo fue el Puente General Patch . El puente estaba ubicado en la tierra del Bosque Nacional Deschutes dentro de los límites de Camp Abbot. El Servicio Forestal demolió el puente en 2008 porque la estructura de madera se había vuelto insegura. [30] [31] [32]
En 2009, la Legislatura de Oregón aprobó un proyecto de ley que designa la parte de Oregón de la Ruta 97 de los EE. UU. Y partes de la Ruta 126 de Oregón como Carretera Histórica para Veteranos de la Segunda Guerra Mundial en reconocimiento a la Maniobra de Oregón. El proyecto de ley señala que la maniobra de Oregon fue el ejercicio de entrenamiento militar más grande jamás realizado en el noroeste del Pacífico, en el que participaron más de 100.000 soldados y aviadores estadounidenses. [2] [33]
Referencias
- ^ a b c d e f g h Brogan, Phil F., East of the Cascades (tercera edición), Binford & Mort, Portland, Oregon, 1965, págs. 272-275.
- ^ a b "El gobernador firma el proyecto de ley que designa a los Estados Unidos 97 como carretera histórica de los veteranos de la Segunda Guerra Mundial" , Comunicado de prensa, Oficina del gobernador Ted Kulongoski, Salem, Oregon, 15 de julio de 2009.
- ^ a b O'Reilly, Michael, "Juegos de guerra", Camp Abbot , Sunriver Nature Center, Sunriver, Oregon, 1989, págs. 8-9.
- ^ "Maniobras de guerra establecidas para Oregon" , Eugene Register-Guard , Eugene, Oregon, 19 de junio de 1943, p. 1.
- ^ "Escena de maniobras en tiempos de guerra por las fuerzas del noroeste este año" , The Bend Bulletin , Bend, Oregon, 21 de julio de 1943, p. 8.
- ^ "Tercera batalla de Oregon al final" , The Bend Bulletin , Bend, Oregon, 30 de septiembre de 1943, p. 1.
- ^ "Líneas establecidas para maniobras en 7 condados" , The Bend Bulletin , Bend, Oregon, 11 de septiembre de 1943, p. 1.
- ^ a b Hannifin, Jerry, "Simulacro de batalla de Oregon central más cercano al combate real" , Eugene Register-Guard , Eugene, Oregon, 3 de octubre de 1943, p.1.
- ^ a b "Las maniobras del ejército del noroeste comenzaron en el gran triángulo cerca de las ciudades centrales de Oregon" , The Bend Bulletin , Bend, Oregon, 16 de julio de 1943, p. 1.
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- ^ a b "Visitante general en la base de campo" , The Bend Bulletin , Bend Oregon, 27 de julio de 1943, p. 1.
- ^ "Fechas importantes" , 104a División de Infantería Asociación Nacional de Timberwolf, Wichita, Kansas, 9 de septiembre de 2010.
- ^ "Oregonian debe obedecer a los parlamentarios, Estados de Farrell" , Eugene Register-Guard , Eugene, Oregon, 4 de agosto de 1943, p. 8.
- ^ "No se recomienda conducir de noche en Midstate" , The Bend Bulletin , Bend, Oregon, 7 de agosto de 1943, p. 1.
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- ^ Hannifin, Jerry, "La línea de batalla en una gran maniobra toma forma en el desierto alto" , The Bend Bulletin , Bend, Oregon, 15 de septiembre de 1943, p. 1.
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- ^ Hannifin, Jerry, "Choque de unidades motorizadas en el desierto" , The Bend Bulletin , Bend, Oregon, 27 de septiembre de 1943, p. 1.
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- ^ "Ejército preparado para luchar 10 años de guerra, afirma un general de alto rango en el área de batalla de Midstate" , The Bend Bulletin , Bend, Oregon, 30 de septiembre de 1943, p. 1.
- ^ "Los juegos de guerra terminan en el centro de Oregon" , Eugene Register-Guard , Eugene, Oregon, 13 de octubre de 1943, p. 6.
- ^ "Tropas en juegos de guerra que regresan a las estaciones" , Eugene Register-Guard , Eugene, Oregon, 1 de noviembre de 1943, p. 1.
- ^ "Alrededor de Oregon" , Eugene Register-Guard , Eugene, Oregon, 9 de noviembre de 1943, p. 7.
- ^ "91ª División de Infantería" , El Almanaque del Ejército: Un libro de hechos sobre el Ejército de los Estados Unidos , Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos, 1950, p. 562.
- ^ "Maniobras" , la historia de la 91.a División de Infantería de agosto de 1917 a enero de 1945 , Sección de Información y Educación, 91.a División de Infantería, Ejército de los Estados Unidos, 15 de abril de 1945.
- ^ "96ª División de Infantería" , El Almanaque del Ejército: Un libro de hechos sobre el Ejército de los Estados Unidos , Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos, 1950, p. 565-566.
- ^ "104ª División de Infantería" , El Almanaque del Ejército: Un libro de hechos sobre el Ejército de los Estados Unidos , Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos, 1950, p.570-571.
- ^ McArthur, Lewis A. y Lewis L. McArthur, "Puente de parche general", Nombres geográficos de Oregon (séptima edición), Oregon Historical Society Press, Portland, Oregon, 2003, p. 398.
- ^ "Remoción de puente de parche general" , Evaluación ambiental , Bosque Nacional de Deschutes, Servicio Forestal de Estados Unidos, Departamento de Agricultura de Estados Unidos, Bend, Oregon, junio de 2008, p. 3.
- ^ "Eliminación del puente de parche" , solicitud de contrato , Deschutes National Forest, Servicio Forestal de Estados Unidos, Departamento de Agricultura de Estados Unidos, Hermiston, Oregon, 29 de julio de 2008.
- ^ Proyecto de ley del Senado 449 Archivado el 11 de junio de 2011 en Wayback Machine , 75a Asamblea Legislativa de Oregon, Salem, Oregon, 2009.
enlaces externos
- Video de Oregon Public Broadcasting sobre “Camp Abbot”; parte de la serie Oregon Experience