El Oregon y transcontinental de la empresa fue un siglo 19 el holding en los Estados Unidos, organizado por Henry Villard en 1881 [1] para controlar el Ferrocarril Pacífico Norte y Oregon Railway y Navigation Company . Fue incorporada en Oregon . Nueva Jersey aprobó una legislación en 1889 para facilitar el control de otras empresas por parte de otra corporación con el objetivo de alentar a los fideicomisos a convertirse en sociedades de cartera y trasladarse a ese estado. [2] Oregon y Transcontinental en 1890 se reincorporó como una sociedad de cartera en Nueva Jersey y se convirtió en elNorth American Company para poder aprovechar estos poderes corporativos ampliados [2] e invertir en una gama más amplia de negocios. [3] [4]
Referencias
- ^ "Página: Memorias de Henry Villard, volumen 2.djvu / 320 - Wikisource, la biblioteca en línea gratuita" . en.wikisource.org . Consultado el 21 de septiembre de 2018 .
- ^ a b Yablon, Charles M. (2007). "El concurso de carreras históricas para las cartas corporativas y el auge y declive de Nueva Jersey: 1880-1910" (PDF) . Revista de Derecho Corporativo de Iowa . Universidad de Iowa. 32 (2): 339–340 . Consultado el 17 de julio de 2012 .
- ^ "Hablar de una nueva empresa; El informe sobre Oregon y Transcontinental. La presente carta declarada no se adapta al desarrollo exitoso de la corporación" . The New York Times . 23 de noviembre de 1889. p. 3 . Consultado el 24 de octubre de 2008 .
- ^ "Bajo un nombre completamente nuevo; pero es la empresa de Oregon y transcontinental. Los poderes muy amplios otorgados a la empresa norteamericana por su estatuto de Nueva Jersey" . The New York Times . 16 de junio de 1890. p. 5 . Consultado el 24 de octubre de 2008 .