La Línea Yotsubashi del Metro de Osaka (四つ橋線, Yotsubashi-sen ) es una línea subterránea de tránsito rápido en Osaka , Japón, operada por el Metro de Osaka . La línea conecta Umeda, Hommachi, Yotsubashi, Namba, Daikokuchō y Suminoe, y corre paralela a la línea Midōsuji desde Daikokuchō hasta Nishi-Umeda. Su nombre oficial es Línea de Tranvía Eléctrico Rápido No. 3 (高速電気軌道第3号線) , mientras que la Oficina de Transporte Municipal de Osaka se refiere a ella como Línea de Ferrocarril Rápido de la Ciudad de Osaka No. 3 (大阪市高速鉄道第3号線) , y enPublicaciones del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte , está escrito como Línea No. 3 (Línea Yotsubashi) ( 3号線（四つ橋線） ) . Los números de estación se indican con la letra Y. [1]
La línea Yotsubashi corre en dirección norte y sur. conectando la línea Nankō Port Town del metro de Osaka en la estación Suminoekōen . Al principio, era una rama de la línea Midōsuji del metro de Osaka , que se bifurcaba en la estación Daikokuchō, pero se extendió hacia el norte hasta la estación Nishi-Umeda y se convirtió en una línea separada. Esta nueva sección de la línea Yotsubashi toma una ruta más directa a Nishi-Umeda y se extiende solo 300-400 m al este de la línea Midosuji.
La mayoría de los trenes operan entre la estación Nishi-Umeda y la estación Suminoe-Koen, con intervalos de 2 a 3 minutos durante la hora pico de la mañana, intervalos de 6 a 7,5 minutos durante el día, intervalos de 3 a 4 minutos por la tarde, intervalos de 5 a 10 minutos por la noche, y un intervalo de 10 minutos temprano en la mañana y tarde en la noche. Durante la mañana y la tarde (solo los fines de semana por la tarde), hay trenes que solo circulan entre la estación Kita-Kagaya y la estación Nishi Umeda, ya que Kita-Kagaya está conectada con el depósito de la línea Yotsubashi en Midorigi.
Además, el día de la carrera de botes Suminoe por la noche (excepto los domingos), un tren especial operará entre las 9:00 p. m. y las 10:00 p. m.
El 23 de marzo de 2013, la Oficina de Transporte de Osaka revisó el horario de la línea Yotsubashi. Al usar el tren que iba a un depósito sin pasajeros, el tren final se convirtió en las 0:20 p. m. para el norte y las 0:10 p. m. (para Suminoe-Koen) y las 0:36 p. m. (para Kita-Kagaya) para el sur. Y debido a la demanda de los pasajeros, para los días de semana entre las 10 am y las 12 am se cambió el intervalo de 5 minutos a 6 minutos y para los fines de semana y días festivos entre las 10 am y las 3 pm se cambió el intervalo de 5 a 6 minutos a un intervalo de 7 a 7,5 minutos.
Desde 2016, la inspección periódica de los trenes utilizados en la tercera línea ferroviaria del metro de Osaka se lleva a cabo en el depósito de Midorigi, los trenes de la línea Midosuji, la línea Tanimachi, la línea Chuo y la línea Sennichimae pueden circular en la línea Yotsubashi.