Oskaloosa, Iowa
Oskaloosa es una ciudad y la sede del condado de Mahaska County , Iowa , Estados Unidos. [4] A finales del siglo XIX y principios del XX, Oskaloosa era un centro nacional de extracción de carbón bituminoso. La población era de 11 558 en el censo de EE. UU. de 2020 , un aumento de 10 938 en 2000 . [3]
Oskaloosa deriva su nombre de Ouscaloosa quien, según la tradición del pueblo, era una princesa creek que se casó con el jefe seminola Osceola . Una tradición local era que su nombre significaba "la última de las bellas". (Esta interpretación de "último de lo hermoso" no es correcta. "Oskaloosa" en el idioma Mvskoke-Creek significa "lluvia negra", de las palabras Mvskoke "oske" (lluvia) y "lvste" (negro). "loosa" es una corrupción inglesa de la palabra Mvskoke "lvste". Véase, por ejemplo, la entrada de Wikipedia para Tuskaloosa , epónimo de la ciudad de Tuscaloosa, Alabama . Además, la palabra Mvskoke "Ouscaloosa" significa "Agua negra").[5]Los primeros colonos europeo-estadounidenses llegaron en 1835, encabezados por Nathan Boone, el hijo menor del hombre de la frontera Daniel Boone . Siguiendo las instrucciones de Stephen W. Kearny , seleccionó este como el primer sitio de Fort Des Moines , ubicado en una loma alta entre los ríos Skunk y Des Moines . La cresta originalmente se llamaba Narrows.
La ciudad se planeó formalmente en 1844 cuando William Canfield trasladó su puesto comercial del río Des Moines a Oskaloosa. La ciudad fue designada por la legislatura como sede del condado en el mismo año. [5]
El Des Moines Valley Railroad se construyó al norte desde Eddyville, Iowa a través de Oskaloosa hasta Pella, Iowa en 1864. En 1873, se convirtió en Keokuk and Des Moines Railroad, y en 1887, fue arrendado por Chicago, Rock Island and Pacific Railroad . [6] Siguió el Ferrocarril Central de Iowa, que se convirtió en el Ferrocarril Central de Iowa en 1888 y fue absorbido por el Ferrocarril de Minneapolis y St. Louis en 1901. En 1883, el Ferrocarril Burlington and Western llegó a Oskaloosa; esta era una línea de vía estrecha que se amplió a vía estándar en 1902 y luego se fusionó con el ferrocarril de Chicago, Burlington y Quincy. [7]
El 6 de enero de 1882, la mayoría de los edificios en la mitad norte de Oskaloosa sufrieron graves daños y la mayoría de las ventanas de vidrio del área se rompieron por una explosión. Tres niños murieron en la explosión. Los muchachos habían sido vistos disparando a la revista de pólvora AL Spencer a media milla al norte del centro de la ciudad. [8]
La primera mina de carbón bituminoso en el área fue abierta poco después de 1853 por Robert Seevers, quien abrió una galería en un lecho de carbón de 4 pies en un banco de un arroyo expuesto al este de la ciudad. [9] Inicialmente, el carbón se extraía en su totalidad para el consumo local, pero con la llegada de los ferrocarriles, el carbón de la región se enviaba ampliamente. En la década de 1880, se extrajo más de un millón de toneladas en el condado de 38 minas. Para 1887, el informe del inspector estatal de minas enumeró 11 minas de carbón en Oskaloosa o muy cerca de ella. [10] En 1895, la producción de carbón del condado de Mahaska superó la de todos los demás condados de Iowa, y la producción había alcanzado más de un millón de toneladas por año. [11]En 1911, se informó que la minería del carbón era la principal industria de la región. [12] En 1914, Carbon Block Coal Company de Centerville produjo más de 100.000 toneladas de carbón, ubicándose entre los 24 principales productores de carbón del estado. [13]
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