Museo de los Colonos de Toitū Otago
El Museo de los Colonos de Toitū Otago es un museo de historia regional en Dunedin , Nueva Zelanda . Su breve cubre el territorio de la antigua provincia de Otago , es decir, Nueva Zelanda desde el sur del río Waitaki , aunque su foco principal es la ciudad de Dunedin. Es el museo de historia más antiguo de Nueva Zelanda.
Fundado en 1898, el 50 aniversario del asentamiento escocés de Otago , por la Asociación de Primeros Colonos de Otago, en 1908 el museo estaba ubicado en un edificio en Queen's Gardens Dunedin, diseñado por John Burnside. Originalmente preocupada solo por los maoríes que originalmente vivían y eran dueños de la tierra de Nueva Zelanda, inicialmente solo aquellos que llegaron entre 1848 y la primera de las fiebres del oro de Otago en 1861, la institución amplió gradualmente su alcance para incluir llegadas posteriores. En ese momento, la palabra 'temprano' se eliminó del nombre del Museo y la Asociación. Sus colecciones evolucionaron reflejando estos cambios, pero siguen centradas en el período histórico, es decir, desde la primera visita de James Cook al sur de Nueva Zelanda en 1770.
En 1927, el museo se hizo cargo del edificio contiguo, también diseñado por Burnside, desocupado por la Galería de Arte Pública de Dunedin . La institución a veces tuvo problemas financieros para encontrar poco apoyo del ayuntamiento. Museos comparables en otras dos ciudades de Nueva Zelanda, Auckland y Wellington, fueron cerrados después de la Segunda Guerra Mundial y sus colecciones se dispersaron. El interés del país por su propia historia estaba en su punto más bajo. El período de 1949 a 1977 ha sido llamado '¿Decadencia y Caída?' y el museo podría haber muerto. Los edificios eran extensos, las colecciones considerables y variadas, que incluían muebles, prendas de vestir, tecnología, incluidos electrodomésticos y vehículos, así como archivos y obras de arte. El mantenimiento e incluso la calefacción presentaban desafíos formidables.
En 1978, un nuevo director, Seddon Bennington , se embarcó en un programa de renovación. Una directora posterior, Elizabeth Hinds, continuó el resurgimiento del museo. El Ayuntamiento de Dunedin otorgó subvenciones para cubrir cada vez más los costos y en 1991 se hizo cargo de la propiedad y operación del museo. Se adquirió la antigua estación de autobuses vecina de New Zealand Railways Road Services , diseñada en 1939 por James Hodge White (1896-1970). Esta estructura, uno de los ejemplos más notables de art déco de Dunedinarquitectura, ahora se utiliza para albergar transporte antiguo y maquinaria relacionada. Se encuentra directamente al sur del antiguo museo, al que se unió en 1994 por un vestíbulo diseñado por Francis Whittaker. En 1995, la dirección del museo se combinó con la de la Galería de Arte Pública de Dunedin, una innovación que fue controvertida. En 2008, esto se revirtió y el ayuntamiento restableció la dirección separada del museo.
En 2006, el ayuntamiento decidió proceder con amplias adiciones al norte y al este del complejo de Burnside para consolidar las colecciones en un solo sitio y brindar mejores condiciones para su almacenamiento y exhibición. Se planean más extensiones, incluida una controvertida torre de observación en el extremo norte del museo.
El 4 de abril de 2008, una cañería de agua rota provocó inundaciones y daños en el museo, cuya reparación costó 45.000 dólares. No se encontraron artefactos irreparables. [1]
