La estación de tren de Oundle es una antigua estación de tren en Oundle , Northamptonshire , en la antigua línea ferroviaria de Northampton y Peterborough, que conectaba Peterborough y Northampton . [3] En 1846, la línea, junto con Londres y Birmingham, pasó a formar parte del London and North Western Railway . Al agruparse en 1923, se convirtió en parte del London Midland and Scottish Railway .
Las estaciones de esta línea fueron probablemente las más extravagantes de todas. Fueron diseñados por John William Livock y construidos en estilo jacobino con piedra local. Originalmente, la línea era única y la estación tenía dos pisos con tres hastiales que daban al andén. La línea se duplicó en 1846 y una segunda plataforma contenía simplemente una sala de espera.
Al igual que las estaciones construidas en esta línea en este momento, se accedía a los apartaderos de ambos lados mediante plataformas giratorias de vagones conectadas por una línea a través de las líneas de circulación en ángulo recto con ellas. Las plataformas estaban desplazadas y esta línea corría entre ellas, con un gran cobertizo de mercancías adyacente al edificio principal. Más tarde, se agregó una línea de circulación adicional en la dirección de Peterborough y se agregaron más apartaderos que se curvaban hacia un nuevo patio de mercancías, utilizando rampas dobles fuera de las líneas de circulación. [4]
Inicialmente había tres trenes por día, aumentando a seis en 1883. Dado que la estación estaba fuera de la ciudad, se podía alquilar un ómnibus o un caballo de posta en el Hotel Talbot. Al agruparse en 1923, se convirtió en parte del London Midland and Scottish Railway .
Oundle también fue la ubicación de un importante internado y los trenes especiales funcionaron incluso después de que terminaron los servicios regulares programados en 1964. British Railways finalmente cerró la línea en noviembre de 1972. [5]
La sección de Yarwell Junction a Wansford fue asumida por Nene Valley Railway , pero no tan lejos como Oundle. Así que los rieles se levantaron en la década de 1970. No obstante, el NVR tiene aspiraciones de extender la línea Heritage por seis millas hasta una nueva estación terminal en Oundle.