Ouvrage Fermont
Ouvrage Fermont es un gros ouvrage de la línea Maginot , parte del sector fortificado de Crusnes en el noreste de Francia, cerca de la comunidad de Montigny-sur-Chiers . Se encuentra cerca del municipio de Montigny-sur-Chiers , entre el petit ouvrage Ferme Chappy y el gros ouvrage Latiremont . La posición está cerca del extremo occidental de la Línea, a unos cuatro kilómetros al este de Longuyon , frente a Bélgica . Hubo un combate significativo en Fermont durante las últimas etapas de la Batalla de Francia.. Fue reparado y reactivado durante las décadas de 1950 y 1960 como un punto fuerte en caso de una invasión de las fuerzas soviéticas. Después de ser abandonado por los militares, ha sido restaurado y se mantiene como museo.
El sitio fue inspeccionado por la Commission d'Organisation des Régions Fortifiées (CORF), la agencia de diseño y construcción de la Línea Maginot, a principios de 1931. Fermont fue aprobado para su construcción en mayo de 1931. Fue terminado a un costo de 77 millones de francos por el contratista Allary de París. Si bien el ouvrage existente es un gros ouvrage completamente realizado [nb 1] de la forma típica de fort palmé ("en forma de palma"), se planeó una segunda fase, nunca ejecutada, para agregar cuatro bloques de combate más. El fuerte palmées una fortificación distribuida, con sus entradas y áreas de apoyo subterráneas a más de un kilómetro hacia atrás, conectada a los bloques de combate por una larga galería subterránea. La "palma" está compuesta por los bloques de combate agrupados, unidos por galerías al tronco principal.
Fermont consta de dos bloques de entrada, tres bloques de infantería, tres bloques de artillería y un bloque de observación. Los bloques de combate están conectados a las entradas y áreas de apoyo mediante un sistema de galería que se extiende a lo largo de 1000 metros (3300 pies) de un extremo a otro. [3] Las municiones y las entradas de personal están ubicadas lejos de la parte trasera de los bloques de combate dispuestos de forma compacta, con las entradas ocultas en el bosque. Ambos bloques de entrada requirieron ascensores para llegar al nivel de la galería, ya que el túnel inclinado o nivelado preferido no se pudo lograr en la topografía local. [4]Un cargador de municiones parcial "M1" se encuentra justo dentro de la entrada de municiones, mientras que los cuarteles subterráneos se encuentran cerca del cruce de las dos galerías de entrada. Desde allí, una galería larga y recta corre a una profundidad promedio de 30 metros (98 pies) hasta los bloques de combate. Fermont fue servida por un ferrocarril de vía estrecha de vía estrecha de 60 cm, que ingresa por la entrada de municiones y recorre todo el camino a través de las galerías hasta los bloques de combate. En la superficie, el ferrocarril se conecta a los puntos de suministro en la parte trasera y a otras vías .
Los bloques adicionales se planearon para fines de la década de 1930, pero no se construyeron porque los recursos se desviaron a otros lugares. La revista M1 debía duplicarse en tamaño al mismo tiempo. [17]
Ninguno de estos está conectado con el ouvrage o entre sí. El Caserne Lamy proporcionó cuarteles sobre el suelo en tiempo de paz y servicios de apoyo a Fermont y otras fortificaciones de la zona. [19]
La dotación de 1940 del ouvrage bajo el mando del Capitán Aubert estaba compuesta por 553 hombres y 19 oficiales del 149º Regimiento de Infantería de la Fortaleza y del 152º Regimiento de Artillería de Posición. Las unidades estaban bajo el paraguas del 42. ° Cuerpo de Fortaleza del 3. ° Ejército, Grupo de Ejércitos 2.
