La sobreventa o la sobreventa es la venta de un bien o servicio volátil por encima del suministro real. La sobreventa es una práctica común en los sectores de viajes y hotelería, en los que se espera que algunas personas cancelen. La práctica ocurre como una estrategia comercial intencional en la que los vendedores esperan que algunos compradores no consuman todos los recursos a los que tienen derecho o que algunos compradores cancelen. La práctica de sobreventa tiene como objetivo garantizar que se utilice el 100% del suministro disponible, lo que resultará en el máximo retorno de la inversión . Sin embargo, si la mayoría de los clientes desea comprar o utilizar el producto vendido, es posible que algunos clientes carezcan del servicio que esperaban recibir.
El overbooking está regulado (aunque rara vez está prohibido) en muchos países e industrias, y las empresas que lo practican a menudo se ven obligadas u obligadas por la competencia del mercado a ofrecer grandes cantidades de compensación a los clientes como incentivo para que no acepten su compra.
Una alternativa al overbooking es disuadir a los consumidores de comprar servicios que en realidad no pretenden utilizar. Esto se puede hacer haciendo que las reservas no sean reembolsables, una práctica común entre los transportistas de bajo costo y los ferrocarriles, o requiriendo que los clientes que deseen cancelar su derecho a un servicio paguen una tarifa de terminación .
Una aerolínea , ferrocarril o compañía naviera puede reservar más clientes en un vehículo de los que realmente pueden acomodar en un avión , tren o crucero . Esto les permite tener un vehículo (casi) lleno en la mayoría de los recorridos, incluso si algunos clientes pierden el viaje o no se presentan (los boletos a menudo se pueden volver a reservar después). Dichos clientes se denominan no-show s. [1] Si todo el mundo se presenta, al menos en el caso de las aerolíneas, el overbooking provocará una sobreventa .
Cuando ocurre una sobreventa, la aerolínea rechaza a algunos pasajeros a viajar en el vuelo comprado. A esto se le llama golpes . [1] Las aerolíneas pueden solicitar voluntarios para ceder sus asientos o rechazar el embarque a ciertos pasajeros a cambio de una compensación que puede incluir un boleto gratuito adicional y / o una mejora en un vuelo posterior. Pueden hacer esto y aún así ganar más dinero que si reservaran solo la capacidad del avión y lo hicieran despegar con los asientos vacíos.
A partir de 2018 [actualizar], 351,904 pasajeros de las 17 principales aerolíneas de EE. UU. Fueron golpeados anualmente, entre ellos 10,938 involuntariamente. [2] Esta cifra cubre solo los vuelos con origen en los EE. UU., Incluidos los destinos nacionales e internacionales. [2]