Owen Gorman era un oficial del ejército británico y comandante de la colonia penal de Moreton Bay . [1]
Vida temprana
Gorman nació el 25 de julio de 1799 en Clogham, King's County , Irlanda. [1]
Carrera del ejército
Gorman se alistó en el 58 ° Regimiento de Infantería como soldado raso el 25 de agosto de 1817. Ascendió de rango y se convirtió en teniente el 1 de junio de 1833. [1] Gorman sirvió como el último comandante de la colonia penal de Moreton Bay desde julio de 1839 hasta mayo de 1842. y fue responsable de la transición de Brisbane de una colonia penal a un asentamiento libre. En 1843, después del cierre de la colonia penal, Gorman fue nombrado Superintendente de las Pandillas de Hierro en la Stockade Towrang Convict cerca de Goulburn en Nueva Gales del Sur . [1]
Comandante en Moreton Bay
En 1840, se estaba preparando la colonia penal de Moreton Bay para convertirla en un asentamiento libre (que finalmente se convirtió en la ciudad de Brisbane ). Como ya había asentamientos al oeste de Moreton Bay en Darling Downs , Gorman necesitaba encontrar una ruta de carromatos entre los dos lugares, pero el obstáculo eran las montañas de la Gran Cordillera Divisoria . Había una ruta ya conocida en Cunninghams Gap pero no podía ser utilizada por un carro. Un convicto, John Sterry Baker, había escapado de la colonia penal en 1826 y había vivido entre los aborígenes de Goomburra en el área de Lockyer Valley y caminó con ellos por una pista hasta la cima de la cordillera. Después de haber regresado a la colonia penal en 1840, Baker le contó a Gorman sobre la pista en el rango y modificó un auto irlandés para probarlo como un vagón en la ruta. Juntos, Gorman y Baker ascendieron la cordillera con su carro el 17 de octubre de 1840 y llegaron a Eton Vale . A pesar de que Gorman no descubrió la ruta, se la conoció como Gorman's Gap Road. La ruta que corre entre Upper Flagstone en el oeste y Flagstone Creek en el este fue marcada por una línea de árboles en llamas. Se convirtió en la primera carretera publicada en Queensland. Hoy en día, la carretera ya no existe oficialmente y está cubierta de maleza, pero aún se puede seguir. Hay tres monumentos a lo largo de la ruta, uno en cada extremo y el otro a lo largo de la ruta en Camel's Hump, donde Gorman tomó su rumbo de brújula. [2] [3] [4]
Vida posterior
Gorman renunció a su cargo en el ejército en 1845. [1] Hacia 1855 se trasladó a Armidale . [5]
Gorman murió el 6 de octubre de 1862 en Armidale. [5]
Referencias
- ↑ a b c d e Cranfield, Louis Radnor (1964). "Primeros comandantes de Moreton Bay" . Diario de historia de Queensland . Real Sociedad Histórica de Queensland . Consultado el 29 de febrero de 2020 .
- ^ "Gormans Gap Road" . Registro del Estado Nacional . Gobierno de Australia . Archivado desde el original el 13 de mayo de 2014 . Consultado el 13 de mayo de 2014 .
- ^ Hahn, Pamela (mayo de 1994), "La línea de árboles marcada: el sendero de Gorman's Gap" , Journal of the Royal Historical Society of Queensland (1988) , 15 (7): 338–342, ISSN 1447-1345 , archivado desde el original el 28/02/2020 , consultado el 28/02/2020
- ^ "Gormans Gap" . Monumento Australia. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2014 . Consultado el 13 de mayo de 2014 .
- ^ a b "NUEVA INGLATERRA" . Anunciante general del norte de Australia y Queensland . Queensland, Australia. 1 de noviembre de 1862. p. 3 . Consultado el 29 de febrero de 2020 , a través de Trove.