Empalizada de convictos de Towrang

Towrang Convict Stockade es una antigua empalizada de convictos catalogada como patrimonio en la Old Hume Highway en Towrang , Goulburn Mulwaree Council , Nueva Gales del Sur , Australia. Fue construido entre 1838 y 1843 por cuadrillas de presidiarios. Se agregó al Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 1 de febrero de 2013. [1]

La empalizada de Towrang, el puente, las alcantarillas, el polvorín y las tumbas están ubicados cerca del río Wollondilly y aproximadamente a 9,6 kilómetros al norte de Goulburn en la autopista Hume cerca del desvío de Towrang. Fue una de varias empalizadas que se ubicaron a lo largo de Great South Road aproximadamente a 10-11 millas (16-17 km) de distancia, incluida Wingello Stockade, justo al este de Marulan . Se cree que la distancia entre las empalizadas, así como su distancia de las ciudades, permitió a los hombres marchar fácilmente al lugar de trabajo y regresar 5 millas (8 km) por día, tomando aproximadamente una hora en cada sentido. [2] [1]

Antes del asentamiento europeo, las llanuras de Goulburn y el río Wollondilly proporcionaban caza y pesca autóctonas a una serie de pueblos aborígenes tradicionales, incluidos Mulwaree, Tarlo, Burra Burra, Wollondilly, Wiradjuri , Gundungurra, Dharruk, Tharawal , Lachlan, Pajong, Parramarragoo, Cookmal y Gnunawal. La región de Goulburn era conocida como un lugar de reunión en lugar de estar habitada por un solo grupo de personas. Quedan evidencias de sitios donde se fabricaron herramientas de piedra y se realizaron grandes corroborees hasta el siglo XIX. Algunos sitios significativos conocidos en la región incluyen áreas alrededor del río Wollondilly y Mulwaree Flats. [1]

El área de Goulburn Plains fue avistada por primera vez por europeos en 1798. En 1818 , Hamilton Hume , James Meehan y un grupo de exploradores atravesaron y nombraron las llanuras. En 1819 , el gobernador Macquarie ordenó la construcción de Great South Road (la base de la autopista Hume) desde Picton hasta Goulburn Plains. La ruta siguió primero la pista abierta por Meehan en 1818, y corrió generalmente hacia el este de la actual alineación de la autopista Hume y vía Bungonia . La expedición de Hume y Hovell de 1824 y el crecimiento de Goulburn vieron el camino desviado hacia el oeste. A partir de ese momento, la mayor parte del tráfico atravesó Boxers Creek.cerca del sitio del puente actual ya través de Goulburn para llegar al sur de Nueva Gales del Sur y Victoria . Los colonos pronto siguieron. El sitio para la ciudad de Goulburn se publicó en 1833. [3] [1]

El gobernador Darling ocupó el cargo de gobernador de la colonia desde diciembre de 1825 hasta octubre de 1831. No solo mejoró la administración civil de la colonia, sino que también alentó la exploración y la expansión impulsando un programa de construcción de caminos que conducían al norte, sur y al oeste de Sídney . El énfasis de Darling en las carreteras ya se había visto durante su breve mandato como gobernador de Mauricio , donde inició un programa para mejorar las carreteras. Este programa promovió un aumento en el uso de vehículos con ruedas con una disminución de la demanda de "esclavos" para transportar manualmente mercancías y palanquines. También promovió el desarrollo económico. [1]

Darling tenía instrucciones de asignar a todos los convictos capaces de reformarse a los colonos y enviar a los restantes convictos a los asentamientos penales. Esto último resultó imposible. En cambio, aumentó la severidad de las condiciones en el asentamiento penal y empleó a cientos de presos en cuadrillas encadenadas en obras viales y otras obras públicas. Estos actos reflejaron los Informes Bigge de 1822 y 1823 que recomendaban un gran énfasis en el castigo en la colonia. [1]

Revista de polvo Towrang.
Lápidas towrang.
Puente Towrang de 1839.
Alcantarilla en el mismo lado de Hume Highway que el polvorín y las tumbas.