La PROM-1 es una mina antipersonal saltadora fabricada en Yugoslavia . Consiste en un cuerpo cilíndrico con una espoleta de púas insertada en la parte superior de la mina. Es muy similar en funcionamiento a la mina S alemana .
La mina se activa por la inclinación de las púas situadas en la parte superior de la mina. Esto se debe a la presión directa sobre los dientes o a la tensión de un cable trampa conectado a ellos. Inclinar los dientes permite que escape al menos una de las tres bolas de retención del percutor. Esto libera el percutor con resorte , que se voltea hacia abajo en la tapa de percusión y dispara la carga propulsora de tres gramos. La explosión de la carga propulsora obliga a la mitad superior del cuerpo de la mina a salir del suelo y elevarla al aire, cortando varios tornillos de latón y dejando el tapón de la base de la mina en el suelo.
El cuerpo de la mina está atado a su base por un pequeño trozo de alambre, que se desenrolla detrás de él a medida que se eleva. Cuando la mina alcanza una altura de aproximadamente 65 centímetros, se tira del cable. Esto empuja el conjunto detonador hacia abajo en el percutor. El detonador dispara, lo que desencadena la carga explosiva principal, que hace añicos el cuerpo ranurado internamente en una gran cantidad de fragmentos de acero de alta velocidad, que se esparcen en todas direcciones. Debido a que el tiempo que transcurre desde el disparo de la mina hasta la detonación es tan corto (normalmente un segundo), no hay tiempo para ponerse a cubierto de la explosión.
Como ocurre con todas las minas limítrofes, la PROM-1 es letal a distancias relativamente largas. Es capaz de proyectar fragmentos peligrosos a un alcance de 100 metros o más, con un alcance potencialmente letal de alrededor de 50 metros. Es casi seguro que esta mina matará o lesionará gravemente a cualquier persona atrapada dentro de los 30 metros de la explosión. Al igual que con cualquier mina saltadora, el uso de chalecos antibalas de kevlar estándar no ofrece garantía de seguridad: la gran cantidad de fragmentos producidos por un PROM-1 dañarán las extremidades desprotegidas, la cara y los ojos de sus víctimas.
El PROM-1 puede ser particularmente difícil de detectar en la maleza porque, aparte de las puntas, la mayor parte está enterrada bajo tierra y, por lo tanto, no se puede ver. Aunque esta mina contiene mucho acero (lo que facilita su detección con un detector de minas), el acto de barrer el cabezal de detección sobre el suelo puede golpear fácilmente las púas (o el cable trampa conectado) y detonar la mina. En cualquier caso, las PROM-1 en un campo minado pueden estar rodeadas por varios tipos de minas explosivas antipersonal de metal mínimo (por ejemplo, la VS-50 ), lo que dificulta aún más el proceso de remoción.
El PROM-1 es difícil de convertir en seguro porque su espoleta se vuelve inestable después de haber estado expuesta a la intemperie durante varios años. Por lo tanto, la mayoría de los desminadores recomiendan que esta mina se destruya in situ detonando una carga explosiva junto a ella.
Por lo general (aunque no siempre) se instalan cables de disparo que miden alrededor de 20 pies (6 metros) de longitud en esta mina para aumentar su área de activación. Al rastrear los cables trampa hasta su origen, los desminadores deben tener en cuenta que es posible que se hayan plantado otras minas terrestres a lo largo de su longitud. Es muy fácil concentrarse en seguir un cable trampa hasta su origen, olvidando que podría haber minas explosivas PMA-3 , PMN o similares enterradas debajo.
La mina se ha encontrado en Angola , Bosnia , Chile, Croacia , Eritrea , Irak , Kosovo , Mozambique y Namibia .
Especificaciones
- Diámetro: 75 mm
- Altura: 260 mm (sin encimera)
- Peso: 3 kilogramos
- Contenido explosivo: 425 g Composición B o TNT de fundición recta
- Presión de funcionamiento: de 9 kg a 16 kg o de 3 kg a 5 kg de tracción
Ver también
Referencias
enlaces externos
- Universidad James Madison : PROM-1 y desminado en Kosovo
- Periscopio militar : PROM-1
- Otras minas yugoslavas, incluida la PROM-1
- Foto de PROM-1 mostrando collar de seguridad