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Paardenbaai
Aruba Oranjestad Paardenbaai Bay Lagoon LG Smith Blvd. - panoramio.jpg
Vista aérea de Paardenbaai (2004)
Localización
PaísAruba
LocalizaciónOranjestad , Aruba
Coordenadas12 ° 31′11 ″ N 70 ° 02′32 ″ O / 12.51980 ° N 70.04225 ° W / 12.51980; -70.04225Coordenadas : 12.51980 ° N 70.04225 ° W12 ° 31′11 ″ N 70 ° 02′32 ″ O /  / 12.51980; -70.04225
Detalles
Abrió1796 [1]
Operado porAutoridad Portuaria de Aruba [2]
Atraques disponibles5 [2]

Paardenbaai (Inglés: Bahía de los Caballos ) o el Puerto de Oranjestad es el principal puerto marítimo de pasajeros en Aruba . Se encuentra en Oranjestad y existe desde 1796. [1]

Historia

En 1796, Fort Zoutman se construyó cerca de Paardenbaai. Era una bahía natural a la que podían acceder los grandes barcos. Fue el segundo puerto de Aruba después de Commander's Bay en Savaneta . [3] La bahía se conoció más tarde como Paardenbaai (Bahía de los Caballos) porque el puerto se usaba principalmente para enviar caballos a Jamaica y otros lugares. El pueblo cerca del puerto no tenía nombre y a menudo se lo llamaba Paardenbaai. En 1820, recibió el nombre de Oranjestad . [4]

En la década de 1920, se recuperó una parte del puerto para ampliar la ciudad de Oranjestad. [5] En 1928, Arend Petroleum Maatschappij, una subsidiaria de Royal Dutch Shell , abrió una refinería de petróleo cerca del puerto. [6] Se construyó un muelle para la refinería, pero resultó ser demasiado pequeño, por lo que se construyó un muelle de 420 metros de largo cerca de la playa Druif . Se instalaron 8 kilómetros de vías férreas para unir las instalaciones. La refinería cerró en 1958. En 1974, el muelle y la refinería fueron demolidos y reemplazados por un centro turístico con una gran playa. Eagle Beach es hoy en día una de las playas más concurridas de la isla. [7]

El puerto era lo suficientemente grande, sin embargo, solía ser compartido por barcos de carga y cruceros, lo que a menudo causaba problemas. [8] Se decidió trasladar cargamento a Barcadera . La primera prioridad fue trasladar la terminal de contenedores . El trabajo comenzó en 2011 y la mudanza se completó en 2015. [9] En 2016, Barcadera se inauguró oficialmente y Paardenbaai se convirtió en un puerto solo para pasajeros. [8]

Paardenbaai tiene cinco literas y está abierto todo el día y la noche. [2] El tranvía de Oranjestad tiene una terminal en el puerto de escala que se encuentra cerca del puerto. [10]

Referencias

  1. ↑ a b Benjamins y Snelleman , 1917 , p. 428.
  2. ^ a b c "Oranjestad" . Puertos de Aruba . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
  3. ^ "Naar een duurzame inrichting van Aruba" (en holandés). Ministerie Ruimtelijke Onderwikkeling, Infrastructuur en Milieu. 2019. p. 10 . Consultado el 27 de abril de 2021 .
  4. ^ Benjamins y Snelleman , 1917 , p. 59.
  5. ^ "Paardenbaai" . Amigoe di Curacao a través de Delpher.nl (en holandés). 10 de diciembre de 1921 . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
  6. ^ "Lago y Eagle: la industria petrolera en Aruba" . Historia di Aruba . Consultado el 29 de abril de 2021 .
  7. ^ "Los ferrocarriles de Aruba, 2014" . Steam internacional . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
  8. ^ a b "Nieuwe haven Barcadera op Aruba officieel in gebruik genomen" . Carrera Navingo (en holandés) . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
  9. ^ "Puerto de contenedores se traslada a Barcadera" . Puertos de Aruba . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
  10. ^ "Oranjestad Aruba" . Tramz . Consultado el 2 de mayo de 2021 .

Bibliografía

  • Benjamins, Herman Daniël; Snelleman, Johannes (1917). Encyclopaedie van Nederlandsch West-Indië . Biblioteca digital de literatura holandesa (en holandés). Leiden: Editores Martinus Nijhoff.