Paerdegat Basin es un canal que conecta con Jamaica Bay entre los barrios de Bergen Beach y Canarsie en el sureste de Brooklyn , Nueva York , Estados Unidos . Se conecta con Jamaica Bay al sur, y el extremo norte de la cuenca se encuentra junto a la intersección de Ralph Avenue y Flatlands Avenue . "Paerdegat" deriva del antiguo paardengat holandés , que significa "puerta de los caballos". [1]
Formación
Paerdegat Basin llegó a su forma actual a fines de la década de 1920. Antes de eso, era un arroyo de marea alimentado con agua dulce conocido en varias ocasiones como Bestevaar Kill, Bedford Creek y Paerdegat Creek. Era mucho más largo que la cuenca actual y tenía varios ramales. [2] [3] La cuenca colindaba con el último trozo de bosque natural de Brooklyn, que fue demolido en 1940. [4]
Plan del puerto de la bahía de Jamaica
La vía fluvial fue una parte importante de un plan fallido para transformar la bahía de Jamaica en un puerto alternativo al puerto de Nueva York . Tal plan se había considerado en la década de 1910, pero finalmente no tuvo éxito. [5] : 73
En 1927, el proyecto de los muelles se reactivó cuando se anunció una conexión con Long Island Rail Road . [6] Los planificadores querían crear un ramal de Bay Ridge Branch al sur de Flatlands, con dos ramales a Canarsie y Mill Basin. [5] : 71 Se construiría una conexión a Staten Island a través del Túnel de Staten Island planeado , que a su vez permitiría que la carga se entregara y enviara al resto de los Estados Unidos continentales. [7] La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey ofreció construir el nuevo enlace ferroviario por $ 2 millones y arrendarlo a la ciudad. [8]
En enero de 1931, la Junta de Estimaciones de la Ciudad de Nueva York aprobó un plan para construir ferrocarriles a ambos lados de Paerdegat Basin, conectando el LIRR con Canarsie Pier al este y Floyd Bennett Field al oeste. [9] Sin embargo, los planes para el servicio ferroviario al resto de Brooklyn no se realizaron. [5] : 38 [10]
Lo único que se completó fue el dragado de la cuenca de Paerdegat a una profundidad de 16 pies (4,9 m). En las décadas de 1950 y 1960, gran parte de la tierra de propiedad de la ciudad alrededor de la cuenca se vendió a desarrolladores privados. Los barrios de Georgetown y Bergen Beach se construyeron cerca de sus orillas. [11]
Planta de tratamiento de aguas residuales
La vía fluvial está contaminada debido a la ubicación del desbordamiento del sistema de alcantarillado combinado en el extremo norte de la cuenca. El alcantarillado sanitario de la zona (de origen residencial e industrial) se transporta por el mismo sistema que el agua de lluvia. Por lo general, el volumen total de esa agua se drena a la Planta de tratamiento de aguas residuales (PTAR) de Coney Island ubicada en Knapp Street.
Sin embargo, durante los períodos de fuertes lluvias, la planta de Knapp Street no tiene la capacidad para tratar todo el volumen de agua, por lo que el agua sin tratar se ve obligada a fluir hacia la cuenca de Paerdegat. El Departamento de Protección Ambiental de la Ciudad de Nueva York está trabajando para mitigar el impacto ambiental del desbordamiento en el ecosistema. Al mismo tiempo, el DEP está trabajando con el Departamento de Parques para reparar el área de humedales de agua salada que bordean las costas este y oeste de la cuenca. NYC Parks y NYCDEP están construyendo una instalación de desbordamiento de alcantarillado combinado (CSO) en ese lugar; El contrato de construcción se adjudicó a la empresa conjunta de Slattery Skanska / Gottlieb Skanska, que es una subsidiaria de la empresa de construcción global Skanska. La instalación sirve como tanque de retención para el exceso de agua, y siempre que la planta de Knapp Street puede aceptar agua adicional, el agua se bombea desde el tanque de retención de la instalación de CSO a la planta para ser tratada, evitando que las aguas residuales sin tratar fluyan hacia la Cuenca. La instalación de CSO se completó en agosto de 2011. [12]
Referencias
- ^ Parques de Nueva York - Parque Paerdegat
- ^ Merlis, Brian y Lee A. Rosenzweig (2008). El último pueblo de Brooklyn: Canarsie en Jamaica Bay . Brooklyn, Nueva York: Israelowitz Publishing. ISBN 978-1878741776.
- ^ Kadinsky, Sergey (2016). Hidden Waters of New York City: Una historia y guía de 101 lagos, estanques, arroyos y arroyos olvidados en los cinco distritos . Nueva York, NY: Countryman Press. págs. 217–220. ISBN 978-1-58157-566-8.
- ^ "BROOKLYN 'FOREST' ES SITIO PARA HOGARES; Paerdegat Woods en la sección Flatbush dando paso al proyecto de Trump" . The New York Times . 1940-05-19 . Consultado el 28 de enero de 2018 .
- ^ a b c Negro, Frederick R. (1981). "BAHÍA DE JAMAICA: UNA HISTORIA" (PDF) . Departamento del Interior de los Estados Unidos , Servicio de Parques Nacionales . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ Wilhelm, Carl (2 de octubre de 1927). "Instar a la venta de $ 200,000,000 de" Terreno hecho "a lo largo de los nuevos canales de la bahía de Jamaica como medio para obtener fondos de la ciudad para una nueva solución de tránsito" . Brooklyn Daily Eagle . pag. 77 . Recuperado el 22 de enero de 2018 , a través de la Biblioteca Pública de Brooklyn ; periódicos.com .
- ^ "PUERTO MUNDIAL DE LA BAHÍA DE JAMAICA; Seis muelles de 1,000 pies se instalarán como comienzo" (PDF) . The New York Times . 31 de julio de 1921 . Consultado el 22 de enero de 2018 .
- ^ "PROYECTOS BIG PORT ACERCA DE LA BAHÍA DE JAMAICA; La Autoridad Portuaria ofrece la construcción de un enlace ferroviario de $ 2,000,000 para el área de desarrollo. LO ALQUILARÍA A LA CIUDAD La línea de cinco millas que conecta con Long Island permitiría 150 millas de nuevos muelles. La carta describe el proyecto. PROYECTOS BIG PORT ACERCA DE LA BAHÍA DE JAMAICA " (PDF) . The New York Times . 27 de noviembre de 1929 . Consultado el 22 de enero de 2018 .
- ^ "Plan de Jamaica Bay aprobado por la ciudad" (PDF) . The New York Times . 31 de enero de 1931 . Consultado el 3 de abril de 2012 .
- ^ Hughes, CJ (1 de mayo de 2009). "Mill se ha ido, pero la cuenca todavía está llena" . The New York Times . Consultado el 1 de noviembre de 2015 .
- ^ "Destruyendo una ciudad" (PDF) . The New York Times . 1964-02-15. ISSN 0362-4331 . Consultado el 20 de enero de 2018 .
- ^ "Instalación de CSO de la Cuenca de Paerdegat" . La ciudad de Nueva York. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2012 . Consultado el 3 de abril de 2012 .
Coordenadas : 40 ° 37′38 ″ N 73 ° 54′28 ″ W / 40.6271 ° N 73.9077 ° W / 40,6271; -73.9077