Guerra de túneles palestinos en la Franja de Gaza

Hamas , la autoridad gobernante en la Franja de Gaza , ha construido una sofisticada red de túneles militares desde que tomó el control de la Franja en 2007. El sistema de túneles se ramifica debajo de muchas ciudades y pueblos de Gaza, como Khan Yunis , Jabalia y el campo de refugiados de Shati. . [1] Los túneles internos, que recorren algunas decenas de kilómetros dentro de la Franja de Gaza, [2] tienen varias funciones. Hamas utiliza los túneles para ocultar su arsenal de cohetes bajo tierra, para facilitar la comunicación, para permitir que se oculten las existencias de municiones y para ocultar a los militantes, lo que dificulta la detección desde el aire. [3]El líder de Hamas, Khalid Meshal, dijo en una entrevista con Vanity Fair que el sistema de túneles es una estructura defensiva, diseñada para colocar obstáculos contra el poderoso arsenal militar de Israel y participar en contraataques detrás de las líneas de las FDI . Admitió que los túneles se utilizan para la infiltración de Israel, pero dijo que las operaciones ofensivas nunca han causado la muerte de civiles en Israel y negó las acusaciones de ataques masivos planeados contra civiles israelíes. [4]

Soldado de las FDI con vistas a un túnel descubierto en la Franja de Gaza

Los túneles transfronterizos se utilizaron en la captura de Gilad Shalit en 2006 y varias veces durante el conflicto de 2014. [5] Destruir los túneles fue un objetivo principal de las fuerzas israelíes en el conflicto Israel-Gaza de 2014 . [6] Las FDI informaron que "neutralizaron" 32 túneles, catorce de los cuales cruzaron a Israel. [7] En al menos cuatro ocasiones durante el conflicto, militantes palestinos que cruzaron la frontera a través de los túneles combatieron con soldados israelíes. En la práctica, solo los objetivos militares israelíes han sido atacados con éxito a través de ellos. [8] [9] La Comisión de Investigación del UNHRC sobre el Conflicto de Gaza encontró que "los túneles sólo se utilizaron para realizar ataques dirigidos a posiciones de las FDI en Israel en las proximidades de la Línea Verde, que son objetivos militares legítimos". [10] Funcionarios israelíes condenaron el informe del CDH. [11]

La Comisión de Investigación de la ONU encontró que los túneles "causaron gran ansiedad entre los israelíes de que los túneles pudieran usarse para atacar a civiles". [10] Ihab al-Ghussein , portavoz del Ministerio del Interior dirigido por Hamas, describe los túneles como un ejercicio del "derecho de Gaza a protegerse". [12]

Los funcionarios israelíes informaron de cuatro "incidentes en los que miembros de grupos armados palestinos salieron de las salidas de los túneles ubicados entre 1,1 y 4,7 km de las casas de civiles". [13] El gobierno israelí se refiere a los túneles transfronterizos como "túneles de ataque" o "túneles de terror". [14] [15] Según Israel, los túneles permitieron el lanzamiento de cohetes por control remoto, [2] y estaban destinados a facilitar la toma de rehenes [15] [16] [17] [18] [19] y Ataques con víctimas. [14] [20]

Fotografía de un túnel en Gaza descubierto en 2014

La construcción del túnel empleada en el conflicto Israel-Gaza de 2014 tiene su origen en los túneles hacia Egipto que se construyeron para superar el bloqueo económico egipcio e israelí en el enclave costero que ha estado en vigor desde 2007. [21] [22]

Los túneles hacia Israel se construyeron utilizando la experiencia de las familias de Rafah que se han especializado en la excavación de túneles en Egipto para el comercio y el contrabando, [23] y han sido descritos por el ex primer ministro de Hamas, Ismail Haniya, como representante de "una nueva estrategia para hacer frente a la ocupación y en el conflicto con el enemigo desde la clandestinidad y desde arriba ". [22] Según Eado Hecht, un analista de defensa israelí que se especializa en la guerra subterránea, "[E] stos complejos subterráneos son bastante similares en concepto a los túneles del Viet Cong excavados bajo las selvas de Vietnam del Sur, aunque la calidad del acabado es mejor, con paredes y techos de concreto, electricidad y otras comodidades necesarias para una estadía prolongada ". [24]

El ejército israelí ha proporcionado estimaciones de que Hamas gastó entre 30 y 90 millones de dólares y vertió 600.000 toneladas de hormigón para construir tres docenas de túneles. [25] [26] Se estimó que la construcción de algunos túneles costó $ 3 millones. [27] [28]

La red Mako publicó una descripción de las condiciones de trabajo en los túneles, citando a un informante israelí anónimo que dijo que trabajó en ellos, incluidos los siguientes detalles: Los trabajadores dedicaban de 8 a 12 horas al día a la construcción en condiciones precarias y recibían un salario mensual de $ 150– $ 300. [29] Hamas utilizó martillos neumáticos o eléctricos para cavar túneles. Los túneles se excavaron a 18-25 metros (60-82 pies) bajo tierra a una velocidad de 4-5 metros por día. [29] Los túneles generalmente se excavaban en suelo arenoso, lo que requería que su techo estuviera sostenido por un nivel de arcilla más duradero. Los túneles también se reforzaron con paneles de hormigón fabricados en talleres adyacentes a cada túnel. [29]

La construcción y el uso de los túneles están asociados con el peligro de muerte debido a la detonación accidental de explosivos y el derrumbe de los túneles. Hamas informó que 22 miembros de su brazo armado murieron en accidentes de túneles en 2017; otro militante fue asesinado el 22 de abril de 2018 [30].

Según Eado Hecht, un analista de defensa israelí especializado en guerra subterránea, "existían tres tipos diferentes de túneles debajo de Gaza, túneles de contrabando entre Gaza y Egipto ; túneles defensivos dentro de Gaza, utilizados para centros de comando y almacenamiento de armas; y túneles –túneles ofensivos utilizados para ataques transfronterizos contra Israel ”, incluida la captura de soldados israelíes. [21] [31] El personal militar palestino en Gaza explicó al sitio web de noticias al-Monitor que el propósito de un túnel transfronterizo era realizar operaciones detrás de las líneas enemigas en caso de una operación israelí contra Gaza. [32] Un documento de la milicia palestina obtenido por al-Monitor y también publicado en el Washington Post describía los objetivos de los túneles transfronterizos:

La guerra de túneles es una de las tácticas militares más importantes y peligrosas de cara al ejército israelí porque presenta una dimensión cualitativa y estratégica, por sus efectos humanos y morales, y por su grave amenaza y desafío sin precedentes para los israelíes. máquina militar, que está fuertemente armada y sigue las doctrinas de seguridad que involucran medidas de protección y prevención. ... [La táctica es] sorprender al enemigo y asestarle un golpe mortal que no le da la oportunidad de sobrevivir o escapar o le da la oportunidad de enfrentarse y defenderse. [32] [33]

Un informe separado de Al-Monitor describe túneles dentro de Gaza y lejos de la frontera que tienen dos propósitos: almacenar y proteger armas, incluidos cohetes y lanzadores, y brindar seguridad y movilidad a los militantes de Hamas. [34] El informe afirma que la última función ocurre en un conjunto de "túneles de seguridad": "Cada líder de Hamas, desde sus burócratas de rango más bajo hasta sus líderes de mayor rango, está íntimamente familiarizado con la ruta hacia el túnel de seguridad que se le asignó. y su familia." [34] Veintitrés militantes de las Brigadas Qassam , el ala militar de Hamas, sobrevivieron al bombardeo israelí el 17 de julio y permanecieron con vida pero atrapados en un túnel hasta el alto el fuego de principios de agosto. [35]

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Un recorrido por un túnel de ataque palestino.

El Centro de Asuntos Públicos de Jerusalén, un grupo de expertos en seguridad israelí, describe la guerra de túneles como un cambio del equilibrio de poder: "La guerra de túneles proporcionó a los ejércitos que se enfrentaban a un adversario tecnológicamente superior un medio eficaz para contrarrestar su superioridad aérea". Según el centro, los túneles ocultan los lanzadores de misiles, facilitan los ataques a objetivos estratégicos como el aeropuerto Ben-Gurion y permiten el acceso transfronterizo al territorio israelí. [36]

El gobierno israelí ha llamado a los túneles "túneles del terror", afirmando que tienen el potencial de atacar a civiles y soldados en Israel. [14] [33] El primer ministro Benjamin Netanyahu ha dicho que el objetivo era secuestrar y matar a civiles. Un portavoz de las FDI dijo que el objetivo es "secuestrar o matar civiles, pero también se las arreglará con un soldado". El periódico israelí Ma'ariv informó que, según fuentes de seguridad israelíes no identificadas, los túneles se utilizarían en un ataque terrorista con víctimas en masa planeado para el día mayor judío de Rosh Hashaná , el 24 de septiembre de 2014. Se describió el plan. al reportero Ariel Kahane por las fuentes, y supuestamente revelado al gabinete de seguridad israelí por el primer ministro Binyamin Netanyahu . El supuesto complot suponía un asalto planificado en el que doscientos de combatientes de Hamas fuertemente armados habrían salido por la noche de más de una docena de túneles y se habrían infiltrado en territorio israelí, matando y / o secuestrando ciudadanos israelíes. [20]

Una "fuente de inteligencia superior" no identificada dijo a The Times of Israel el 28 de julio que de los nueve túneles transfronterizos detectados, ninguno se extendía hacia una comunidad civil, y que en las cinco infiltraciones hasta ese momento, Hamas había atacado a soldados en lugar de civiles. [8] El 31 de julio , la radio del ejército de las FDI citó a un "alto oficial militar" anónimo diciendo que "todos los túneles estaban destinados a objetivos militares y no a las comunidades vecinas a Gaza". [9]

Una columna del Wall Street Journal citó a Yigal Carmon , director del Middle East Media Research Institute, quien afirmó que fueron los túneles, y no el secuestro y asesinato de adolescentes israelíes en 2014, la causa inmediata de la guerra en el verano de 2014. Según la lectura de Carmon de la situación, los túneles le dieron a Hamas la capacidad de apostar un ataque con víctimas en masa de la escala del ataque terrorista islamista de 2008 en el Hotel Taj en Mumbai que mató a 164 personas. Un ataque aéreo israelí del 5 de julio dañó un túnel cerca del Kibutz Kerem Shalom y un grupo de inspectores militares de Hamas murió en una explosión en el túnel el 6 de julio. Según Carmon, esto puede haber persuadido a Hamas de que Israel se estaba dando cuenta de la escala de la capacidad de los militantes para infiltrarse en Israel a través de túneles, haciendo menos probable un exitoso ataque sorpresa con víctimas en masa y convenciendo a los líderes de Hamas de ir a la guerra inmediatamente antes. se podrían descubrir y destruir más túneles. [37]

Un editorial del Washington Post describió los túneles como "utilizando toneladas de hormigón que se necesitan desesperadamente para viviendas civiles" y también como peligrosos para la población civil porque fueron construidos debajo de las casas de civiles en el " distrito densamente poblado de Shijaiyah " y debajo del hospital al-Wafa. [38]

Secuestro

Israel describe el secuestro de civiles israelíes o la toma de rehenes de soldados israelíes como uno de los objetivos principales de la construcción de túneles. [33] El Wall Street Journal describió un túnel de ataque inspeccionado por uno de sus reporteros como "diseñado para lanzar asesinatos y redadas de secuestro. El túnel de 3 millas de largo estaba reforzado con concreto, revestido con cables telefónicos e incluía cabinas innecesarias para operaciones de infiltración pero útil para mantener rehenes ". [39] En octubre de 2013, según el periódico Haaretz , "la suposición de trabajo de las FDI es que dichos túneles se pondrán en funcionamiento siempre que haya una escalada en la zona, ya sea iniciada por Hamas o por Israel, y se utilizarán por ataques e intentos de secuestro. Si Hamas inicia tal escalada mientras retiene a varios ciudadanos o soldados israelíes, estaría en una posición mucho más fuerte ". [40] Según el New York Times , un túnel contenía "un kit de secuestro de tranquilizantes y esposas de plástico" para facilitar el secuestro. [6] [41] El líder de Hamas, Khalid Mishal, niega que los túneles fueran utilizados para atacar a civiles: "¿Se ha utilizado alguno de los túneles para matar a algún civil oa alguno de los residentes de esas ciudades? No. ¡Nunca!... . [Hamas] los usó para atacar más allá de las líneas de fondo del ejército israelí o para asaltar algunos sitios militares ... Esto prueba que Hamas solo se está defendiendo ". [42]

Según Israel, entre enero y octubre de 2013, se identificaron tres túneles debajo de la frontera, dos de los cuales estaban llenos de explosivos. [6] [43] [44] El 11 de agosto de 2014, las FDI anunciaron que habían probado con éxito un sistema que podría utilizarse para detectar estos túneles. [45] Este nuevo sistema utiliza una combinación de sensores y transmisores especiales para localizar túneles. [46] Las FDI esperan que el desarrollo cueste hasta 1.500 millones de NIS y podría implementarse dentro de un año. [47]

En el verano de 2017, Israel comenzó la construcción de un muro fronterizo que se extendía varios metros bajo tierra para contrarrestar los asaltos a túneles. [48] La estructura está equipada con sensores para detectar futuras construcciones de túneles. El hormigón para la estructura se produjo utilizando cinco fábricas de hormigón dedicadas al proyecto y se completaron unos 10 metros diarios. La estructura se colocó íntegramente en tierra israelí. [49]

Túnel palestino que fue descubierto el 10 de diciembre de 2017, en el lado israelí de la frontera entre los kibbitz Kissufim y Kibbutz Nirim (pero a más de 1 km de cada comunidad). [50]

El 30 de octubre de 2017, las fuerzas israelíes destruyeron un túnel que cruzaba la frontera de Gaza hacia territorio israelí. [51] Doce palestinos, incluidos diez miembros del Movimiento Jihad Islámico en Palestina y dos militantes de Hamas , murieron en la explosión y los posteriores esfuerzos de rescate. [52] La persona de mayor rango asesinado fue el comandante de brigada Arafat Marshood de las Brigadas al-Quds de la Jihad Islámica. [53] El 10 de diciembre de 2017, las fuerzas israelíes destruyeron un túnel adicional que cruzaba la frontera. [54]

En enero de 2018, tras la destrucción de un túnel de ataque desde Gaza que cruzaba a Egipto e Israel, [55] el general de división de las FDI, Yoav Mordechai, hablando en árabe, dijo: "Quiero enviar un mensaje a todos los que están cavando o cavando demasiado cerca de los túneles: como han visto en los últimos dos meses, estos túneles sólo traen muerte ", refiriéndose a los túneles de Hamas que recientemente habían sido destruidos por Israel. El mayor general Eyal Zamir declaró que se destruirían más túneles de Hamas en Israel ya que pronto se completará la construcción de una barrera alrededor de Gaza. [56]

En abril de 2018, el ejército israelí anunció que había desactivado un túnel que se extendía kilómetros hacia Gaza, cerca de Jabalia, y llegaba varios metros hacia Israel, hacia Nahal Oz. Todavía no se había construido ninguna salida en el lado israelí. [57] Por primera vez, un ataque aéreo israelí destruyó un túnel naval perteneciente a Hamas en junio de 2018. [58] En agosto, el Ministerio de Defensa israelí publicó las primeras imágenes de una barrera submarina con Gaza diseñada para evitar las infiltraciones de Hamas por mar. La construcción de la barrera comenzó dos meses antes y se espera que esté terminada a finales de año, extendiéndose doscientos metros hacia el Mediterráneo. [59]

Hamas usó bombas de túnel para atacar un puesto de avanzada israelí en Gaza, matando a un israelí, en junio de 2004. [60] La organización luego hizo un túnel debajo de otro puesto de avanzada y detonó una bomba en diciembre de 2004, matando a cinco israelíes en el ataque con bomba de las FDI .

En la incursión transfronteriza de Gaza de 2006 , militantes palestinos utilizaron un túnel para secuestrar al soldado israelí Gilad Shalit . [33]

El 17 de julio de 2014, militantes de Hamas cruzaron la frontera israelí a través de un túnel a una milla de la aldea agrícola de Sufa, pero fueron detenidos por las Fuerzas de Defensa de Israel. El ejército israelí informó que trece hombres armados habían salido del túnel y compartieron imágenes de video de ellos siendo alcanzados por la explosión de un ataque aéreo. [61] Las autoridades israelíes afirmaron que el propósito había sido atacar a civiles. [16] [62] Los residentes también expresaron su temor de que el propósito de la incursión fuera cometer una masacre. [dieciséis]

El 21 de julio de 2014, dos escuadrones de militantes palestinos armados cruzaron la frontera israelí a través de un túnel cerca del Kibbutz Nir Am . El primer escuadrón de diez fue asesinado por un ataque aéreo israelí. Un segundo escuadrón mató a cuatro soldados israelíes utilizando un arma antitanque. El Jerusalem Post informó que los atacantes intentaron infiltrarse en el Kibbutz Nir Am, pero una fuente de inteligencia de alto rango le dijo al Times of Israel que "los pistoleros de Hamas no estaban en movimiento o en camino a un kibutz, sino que se habían camuflado en el campo, colocando un emboscada para una patrulla del ejército ". [8] [63]

El 28 de julio, militantes de Hamas atacaron un puesto de avanzada militar israelí cerca de Nahal Oz utilizando un túnel, matando a cinco soldados israelíes. También murió un atacante. [64]

El 1 de agosto de 2014, militantes de Hamas que salían de un túnel atacaron a una patrulla israelí en Rafah, violando así un alto el fuego humanitario [65], matando a dos soldados israelíes. Israel al principio creyó que los militantes habían secuestrado al teniente Hadar Goldin y lo estaban reteniendo, pero luego Israel determinó que Goldin también había sido asesinado. [66]

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