Aeropuerto Ejecutivo de Chicago
El Aeropuerto Ejecutivo de Chicago ( IATA : PWK , ICAO : KPWK , FAA LID : PWK ), anteriormente Aeropuerto Municipal de Palwaukee , es un aeropuerto público a 18 millas (33 km) al noroeste de Chicago , en el pueblo de Wheeling en el condado de Cook , Illinois , Estados Unidos . Es propiedad de la ciudad de Prospect Heights y Village of Wheeling. [1] [2]
El aeropuerto registra más de 77.000 despegues y aterrizajes cada año y es el cuarto aeropuerto más transitado de Illinois. [3]
El aeropuerto se inauguró en 1925 como campo de vuelo de Gauthier. Fue nombrada Pal-Waukee en noviembre de 1928, debido a su ubicación cerca de la intersección de Palatine Road y Mil Waukee Avenue . En 1953, el aeropuerto fue comprado por George J. Priester, quien desarrolló el aeropuerto durante los siguientes 33 años, instalando pistas pavimentadas, iluminación, hangares y una torre de control de tráfico aéreo. En 1986, el hijo de George, Charlie, negoció la venta del aeropuerto a Wheeling y Prospect Heights y pasó a llamarse Aeropuerto Municipal de Palwaukee . [3] [4] [5]
Charlie Priester tenía un FBO en el aeropuerto junto con una compañía de vuelos chárter llamada Priester Aviation. Priester vendió el FBO a Signature Flight Support en 2001 y entregó el control operativo de Priester Charter a su hijo Andy en 2004.
En agosto de 2006, los síndicos del pueblo de Wheeling y el concejal del Ayuntamiento de Prospect Heights votaron para aprobar un cambio de nombre. El 17 de octubre de 2006, el Aeropuerto Municipal de Palwaukee pasó a llamarse Aeropuerto Ejecutivo de Chicago.
En octubre de 2015, Ultimate Air Shuttle , con sede en Cincinnati, anunció planes para comenzar el servicio desde el aeropuerto hasta el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Northern Kentucky en enero o febrero de 2016. [6]
