El proyecto PARIS ( Paper Aircraft Released Into Space ) fue un esfuerzo organizado de manera privada por varios miembros del personal del sitio web de tecnología de la información The Register para diseñar, construir, probar y lanzar un vehículo aeroespacial liviano , construido principalmente de papel y materiales estructurales similares. , en la estratosfera media y recuperarlo intacto.
El 28 de octubre de 2010, la aeronave fue lanzada con éxito a 90.000 pies (27.000 m) - 17 millas de altura - estableciendo un récord mundial reconocido por Guinness World Records [1] en una ubicación a unas 120 millas (190 km) al oeste de Madrid , España . por un equipo de entusiastas del espacio británico.
Proyecto
Los empleados de The Register , inspirados por el proyecto CU Spaceflight Nova 1 , anunciaron formalmente su intención de iniciar un proyecto propio el 30 de julio de 2009. [2] El nombre de la aeronave fue seleccionado por una encuesta de los lectores de The Register . fue nombrado posteriormente Vulture 1 [3] (una referencia al Registro 's propio apodo "Vulture central"). [4]
El uso de la palabra "espacio" en el nombre del proyecto se refiere a " espacio cercano " , no " espacio exterior ", ya que no se planeó que el vehículo ascendiera a una altitud por encima de la línea de Kármán (el límite del espacio exterior, definido por la Fédération Aéronautique Internationale a 100 km (62 millas) sobre la superficie de la tierra [5] ); sin embargo, es un proyecto que está estrechamente relacionado con el concepto de vuelo espacial privado .
Lester Haines, editor de proyectos especiales (" Oficina Ibérica ") en The Register , como parte de su informe sobre la misión Nova 1 de CU Spaceflight [6] en 2006, [7] y a instancias del miembro del equipo Nova Carl Morland, reflexionó que " A El Reg le gustaría contribuir con algo "como carga útil para un futuro proyecto de globos a gran altitud , e invitó a los lectores de la revista en línea a hacer sugerencias sobre qué tipo de paquete de carga útil debería diseñarse y construirse". [8] Después de languidecer durante unos años en el limbo , el proyecto de carga útil del globo resucitó en julio de 2009 y se llamó PARIS , como un backronym de Paper Aircraft Released Into Space después de Paris Hilton , [4] el tipo de carga útil fue sugerido por los lectores. en 2006. [8]
El avión de papel se lanzó con éxito el 28 de octubre de 2010. [9]
Futuro
A partir de 2011[actualizar], The Register estaba trabajando en el sucesor de PARIS, llamado LOHAN (abreviatura de "Navegador asistido por helio de órbita baja", una aeronave propulsada por cohetes lanzados desde globos). [10]
Ver también
Referencias
- ^ Lanzamiento del avión de papel de mayor altitud
- ^ "El Reg para lanzar avión de papel espacial" . El registro . 30 de julio de 2009 . Consultado el 16 de julio de 2010 .
- ^ Haines, Lester (31 de julio de 2009), "El avión espacial El Reg debería ser bautizado ... - Resultados de la encuesta Reg" , The Register , archivado desde el original el 14 de agosto de 2009
- ^ a b "Avión de papel espacial El Reg bautizado como Buitre 1" . El registro . 10 de agosto de 2009 . Consultado el 16 de julio de 2010 .
- ^ "Código deportivo FAI: Secciones generales 2010 (PDF)" (PDF) . Fédération Aéronautique Internationale . 1 de enero de 2010. p. Glosario 3 (PDF página 52/53) . Consultado el 16 de julio de 2010 .
- ^ "CU Spaceflight: informe de lanzamiento de Nova 1" . Vuelo espacial de la Universidad de Cambridge . Septiembre de 2006. Archivado desde el original el 7 de junio de 2011 . Consultado el 16 de julio de 2010 .
- ^ "La prueba de carga útil del cohete uni del Reino Unido alcanza los 105.600 pies" . El registro . 18 de septiembre de 2006 . Consultado el 16 de julio de 2010 .
- ^ a b "El Reg para lanzar la carga útil espacial" . El registro . 10 de agosto de 2009 . Consultado el 16 de julio de 2010 .
- ^ "Avión de papel lanzado al espacio captura imágenes de la Tierra" . BBC News . 11 de noviembre de 2010 . Consultado el 15 de noviembre de 2010 .
- ^ "El Reg para desatar un avión espacial propulsado por cohetes" . El registro. 7 de julio de 2011 . Consultado el 23 de agosto de 2011 .