| PL25 | |
|---|---|
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| Papel | Dirigible de patrulla |
| origen nacional | Alemania |
| Fabricante | Luft-Fahrzeug-Gesellschaft |
| Primer vuelo | 25 de febrero de 1915 |
| Estado | Desmantelado |
| Usuario principal | Armada Imperial Alemana |
PL25 ( Parseval-Luftschiff 25) fue un dirigible militar no rígido fabricado en 1914/15 por Luft-Fahrzeug-Gesellschaft en Bitterfeld y fue el último Parseval de una sola góndola. Al mismo tiempo, fue una de las aeronaves no rígidas más grandes antes de la Segunda Guerra Mundial. Su primer vuelo fue el 25 de febrero de 1915. Tenía un casco delgado en forma de lágrima.
Historial operativo [ editar ]
PL25 sirvió en la Marina, comenzando con 10 vuelos de prueba. Después de 41 misiones de reconocimiento sobre el mar del Norte, el barco realizó 34 vuelos como buque escuela con base en Tønder .
Como defensa contra aviones enemigos, se instaló un soporte de ametralladora en la parte superior del casco.
El barco estuvo estacionado del 25 de marzo de 1915 [1] al 3 de noviembre de 1915 en Tønder y del 4 de noviembre de 1915 [2] al 29 de marzo de 1916 en Fuhlsbüttel . Hauptmann Stelling y Hauptmann Manger fueron sus comandantes.
PL25 se puso fuera de servicio el 30 de marzo de 1916 [3] y se desmanteló en el Hangar de Siemens en Berlín-Biesdorf (en Marzahn-Hellersdorf , Berlín). PL 25 realizó 95 vuelos.
Especificaciones [ editar ]
Características generales
- Longitud: 112,3 m (368 pies 5 pulgadas)
- Diámetro: 16,40 m (53 pies 10 pulgadas)
- Volumen: 14.000 m 3 (494.000 pies cúbicos)
- Planta motriz: 2 × Maybach CX , 154 kW (206 hp) cada una
Actuación
- Velocidad máxima: 76 km / h (48 mph, 42 nudos)
Armamento
- 1 × ametralladora entrenable encima del sobre
Ver también [ editar ]
- Agosto von Parseval
- Dirigibles Parseval (lista de todos los dirigibles Parseval)
Notas [ editar ]
- ↑ Zeppelin Museum da 1915-03-23
- ^ Museo Zeppelin
- ^ Museo Zeppelin , otras fuentes dan 1917
Referencias [ editar ]
- de: Parseval PL25 , entrada de Wikipedia en alemán
