Pasquale Di Sabatino (nacido el 20 de enero de 1988 en Atri ) es un piloto de carreras profesional de Italia . Anteriormente compitió en la Fórmula Renault 3.5 Series, donde fue ganador de una carrera. Condujo en el Campeonato Mundial de Turismos de ingeniería de bambú en 2012.
Pasquale Di Sabatino | |
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Di Sabatino en la carrera de Bélgica WTCC 2014 de la FIA . | |
Nacionalidad | ![]() |
Nació | Atri ( Italia ) | 20 de enero de 1988
Carrera en el Campeonato del Mundo de Turismos | |
Temporada de debut | 2012 |
Equipo actual | Liqui Moly Team Engstler |
Número de coche | 8 |
Antiguos equipos | ingeniería de bambú |
Empieza | 27 |
Gana | 0 |
Polos | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Mejor acabado | 20 en 2014 |
Serie anterior | |
2011 2010 de 2006 - 09 2005 - 06 2005 | Auto GP Fórmula 3 italiana Fórmula Renault 3.5 Serie Fórmula italiana Renault 2.0 Fórmula italiana Junior 1600 |
Títulos de campeonato | |
2005 | Fórmula italiana Junior 1600 |
Carrera profesional
Fórmula junior
Después de una carrera temprana en el karting , Di Sabatino pasó a los monoplazas en 2005, compitiendo en la serie italiana de Fórmula Junior 1600 . Conduciendo para el equipo Tomcat Racing, aseguró diez lugares en el podio en doce carreras, incluidas cinco victorias, para ganar cómodamente el título por delante de Mihai Marinescu y el ex piloto de Fórmula Uno de la Scuderia Toro Rosso , Jaime Alguersuari . [1]
Fórmula Renault 2.0
En noviembre de 2005, Di Sabatino se graduó en la Fórmula Renault y participó en la Serie de Invierno italiana de Fórmula Renault 2.0 celebrada en Adria International Raceway . En las cuatro carreras que disputó consiguió un puesto en el podio para terminar décimo en la clasificación. [2]
El año siguiente , él compitió en el campeonato de Renault completo italiano de Fórmula 2.0, pero no pudo anotar un punto en los doce carreras en las que ha introducido.
Fórmula Renault 3.5 Serie
En julio de 2006, Di Sabatino hizo su debut en la Fórmula Renault 3.5 Series , reemplazando a Miloš Pavlović en el equipo italiano Cram Competition . [3] No logró anotar un punto en las diez carreras que disputó, y su mejor resultado fue un par de puestos 16º.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/4/41/Pasquale_di_Sabatino_2008_WSBR_Silverstone.jpg/440px-Pasquale_di_Sabatino_2008_WSBR_Silverstone.jpg)
Para 2007, Di Sabatino participó en una temporada completa con otro equipo italiano, GD Racing. Logró un punto final durante la temporada, un noveno lugar en Spa – Francorchamps , para terminar 26º en el campeonato. Durante la temporada baja, probó tanto para RC Motorsport como para Comtec Racing antes de fichar por este último en enero de 2008. [4]
En la primera carrera de la temporada 2008 en Monza , Di Sabatino terminó segundo detrás del holandés Giedo van der Garde , logrando su mejor resultado en la Fórmula Renault 3.5 Series en ese momento. [5] Siguió con un décimo lugar en la segunda carrera y luego un octavo lugar en Spa – Francorchamps una semana después. Sin embargo, Di Sabatino se vio obligado a dejar su asiento después de la ronda de Le Mans después de encontrarse con problemas de patrocinio. [6]
En marzo de 2009, Di Sabatino volvió a probar para RC Motorsport en el Circuit de Catalunya en España antes de fichar por el equipo a principios del mes siguiente. [7] Después de sumar puntos en tres de las primeras cuatro carreras, Di Sabatino finalmente reclamó su primera victoria en la serie en la segunda carrera del evento de Hungaroring a mediados de junio. [8] Antes del final de la temporada, Di Sabatino se quedó sin fondos y tuvo que ceder su asiento en RC. A pesar de esto, terminó duodécimo en el campeonato.
Fórmula tres
Para la temporada 2010 , Di Sabatino regresó a su Italia natal para competir en el Campeonato Italiano de Fórmula Tres para Alan Racing . [9] Después de no anotar un punto en ninguna de las primeras cuatro carreras, dejó el equipo después de la segunda ronda del año en Hockenheim . Se perdió la siguiente ronda de la serie en Imola antes de ser fichado por RC Motorsport para reemplazar a Francesco Castellacci en Mugello , quien se perdió el evento debido a una enfermedad. [10]
Sin embargo, Di Sabatino, junto con su compañero de equipo Frédéric Vervisch , no pudo comenzar ninguna carrera de la reunión después de encontrar problemas con el motor durante los entrenamientos. [11]
GP automático
Di Sabatino compitió en la serie Auto GP en 2011 , reemplazando a Samuele Buttarelli en Ombra Racing , [12] con Buttarelli moviéndose al equipo italiano TP Formula . [13] Di Sabatino lo siguió después de la primera ronda, completó la temporada con TP Formula y terminó 12º en el campeonato.
Campeonato del Mundo de Turismos
En febrero de 2012, se confirmó que Di Sabatino cambiaría a turismos , compitiendo en el Campeonato Mundial de Turismos de Bamboo Engineering . Corrió con un Chevrolet Cruze 1.6T junto a su compañero recién llegado Alex MacDowall . [14] Fue reemplazado por Michel Nykjær para la Carrera de Brasil después de haber sufrido de bronquitis y neumonía y no poder volar. [15] Di Sabatino no regresó al campeonato en 2012 y no se clasificó en el campeonato de pilotos sin haber anotado puntos.
Récord de carreras
Resumen de la carrera
Estación | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Fórmula italiana Junior 1600 | Tomcat Racing | 12 | 5 | 3 | ? | 10 | 268 | 1er |
Fórmula italiana Renault 2.0 - Serie de invierno | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12 | Décimo | ||
2006 | Fórmula italiana Renault 2.0 | Tomcat Racing | 12 | 0 | 0 | ? | 0 | 0 | 36º |
Fórmula Renault 3.5 Serie | Competencia Cram | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39º | |
2007 | Fórmula Renault 3.5 Serie | GD Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 26 |
2008 | Fórmula Renault 3.5 Serie | Comtec Racing | 13 | 0 | 0 | 0 | 1 | dieciséis | Vigésimo |
2009 | Fórmula Renault 3.5 Serie | Deportes de motor RC | 15 | 1 | 0 | 0 | 2 | 39 | 12 |
2010 | Campeonato Italiano de Fórmula Tres | Alan Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 |
Deportes de motor RC | |||||||||
2011 | GP automático | Ombra Racing | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | 12 |
2012 | Campeonato del Mundo de Turismos | ingeniería de bambú | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE |
Resultados completos de la Fórmula Renault 3.5 Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Competencia Cram | ZOL 1 | ZOL 2 | LUN 1 | IST 1 | IST 2 | MIS 1 | MIS 2 | SPA 1 16 | SPA 2 19 | NÜR 1 20 | NÜR 2 18 | DON 1 24 | DON 2 20 | LMS 1 25 | LMS 2 16 | GATO 1 24 | CAT 2 Ret | 39º | 0 |
2007 | GD Racing | MNZ 1 Ret | MNZ 2 Ret | NÜR 1 20 | NÜR 2 14 | LUNES 1 18 | HUN 1 13 | HUN 2 11 | SPA 1 Ret | SPA 2 9 | DON 1 19 | DON 2 15 | MAG 1 11 | MAG 2 12 | EST 1 15 | EST 2 21 | GATO 1 16 | CAT 2 Ret | 26 | 2 |
2008 | Red Devil Comtec Racing | MNZ 1 2 | MNZ 2 10 | SPA 1 13 | SPA 2 8 | LUN 1 Ret | SIL 1 11 | SIL 2 14 | HUN 1 11 | HUN 2 11 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 15 | LMS 1 12 | LMS 2 14 | EST 1 | EST 2 | GATO 1 | GATO 2 | Vigésimo | dieciséis |
2009 | Deportes de motor RC | GATO 1 11 | GATO 2 8 | SPA 1 8 | SPA 2 8 | LUN 1 Ret | HUN 1 14 | HUN 2 1 | SIL 1 Ret | SIL 2 Ret | LMS 1 2 | LMS 2 8 | ALG 1 14 | ALG 2 18 | NÜR 1 10 | NÜR 2 Ret | ALC 1 | ALC 2 | 12 | 39 |
Resultados completos de Auto GP
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Ombra Racing | MNZ 1 7 | MNZ 2 12 | 12 | 38 | ||||||||||||
Fórmula TP | HUN 1 8 | HUN 2 8 | BRN 1 5 | BRN 2 13 | DON 1 10 | DON 2 Ret | OSC 1 7 | OSC 2 4 | VAL 1 11 | VAL 2 10 | TAZA 1 9 | TAZA 2 10 |
Resultados completos del Campeonato del Mundo de Turismos
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | ITA 1 14 | ITA 2 19 | ESP 1 22 | ESP 2 16 | MAR 1 17 | 2 DE MARZO 15 | SVK 1 13 | SVK 2 12 | HUN 1 12 | HUN 2 15 | AUT 1 12 | AUT 2 15 | POR 1 15 | POR 2 17 | SUJETADOR 1 | SUJETADOR 2 | Estados Unidos 1 | Estados Unidos 2 | JPN 1 | JPN 2 | CHN 1 | CHN 2 | MAC 1 | MAC 2 | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
2014 | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | MAR 1 13 | 2 9 DE MARZO | FRA 1 17 | FRA 2 17 | HUN 1 15 | HUN 2 16 | SVK 1 18 | SVK 2 C | AUT 1 17 | AUT 2 12 | RUS 1 17 | RUS 2 14 | BEL 1 21 | BEL 2 17 | ARG 1 | ARG 2 | BEI 1 | BEI 2 | CHN 1 | CHN 2 | JPN 1 | JPN 2 | MAC 1 | MAC 2 | Vigésimo | 2 |
Referencias
- ^ "Fórmula Junior 1600 Italia 2005" . driverdb.com . Base de datos de controladores . Consultado el 20 de mayo de 2010 .
- ^ "Formula Renault 2.0 Italia Winter series 2005" . driverdb.com . Base de datos de controladores . Consultado el 20 de mayo de 2010 .
- ^ "Sillas musicales continúa en Spa" . crash.net . Crash Media Group. 27 de julio de 2006 . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
El puesto de Pavlovic en Cram ha sido ocupado posteriormente por Pasquale di Sabatino, de 18 años, que da el salto sustancial de la Fórmula Renault 2.0 italiana.
- ^ "Primer fichaje por Comtec" . crash.net . Crash Media Group. 27 de enero de 2008 . Consultado el 3 de junio de 2008 .
- ^ "van der Garde sigue rodando" . crash.net . Crash Media Group. 27 de abril de 2008 . Consultado el 9 de abril de 2009 .
- ^ "Tappy en RC, Comtec a uno" . crash.net . Crash Media Group. 26 de septiembre de 2008 . Consultado el 9 de abril de 2009 .
- ^ "Pasquale Di Sabatino al via del campionato con RC Motorsport" . italiaracing.net (en italiano). Inpagina. 8 de abril de 2009. Archivado desde el original el 15 de junio de 2010 . Consultado el 9 de abril de 2009 .
- ^ "El trabajador di Sabatino tiene suerte" . crash.net . Crash Media Group. 14 de junio de 2009 . Consultado el 15 de junio de 2009 .
- ^ "Alan Racing anuncia l'ingaggio di Pasquale Di Sabatino" . alanracing.com (en italiano). Alan Racing . 1 de abril de 2010. Archivado desde el original el 7 de julio de 2011 . Consultado el 19 de mayo de 2010 .
- ^ "Di Sabatino al Mugello con RC Motorsport" . italiaracing.net (en italiano). Inpagina. 22 de julio de 2010. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2012 . Consultado el 10 de mayo de 2011 .
- ^ Mancini, Antonio (24 de julio de 2010). "Italia - Mugello - Actualización: Di Sabatino non parteciperà alle gare per problemi al motore" . stopandgo.tv (en italiano). Deja de ir. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2011 . Consultado el 10 de agosto de 2010 .
- ^ "Pasquale Di Sabatino se une a Ombra Racing" . autogp.org . Auto GP . 10 de mayo de 2011 . Consultado el 10 de mayo de 2011 .
- ^ "Esclusivo: Buttarelli con TP Formula e Di Sabatino con Ombra!" . stopandgo.tv (en italiano). Deja de ir. 10 de mayo de 2011 . Consultado el 10 de mayo de 2011 .
- ^ "Cartel de bambú MacDowall y Di Sabatino" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 27 de febrero de 2012 . Consultado el 27 de febrero de 2012 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Hudson, Neil (19 de julio de 2012). "Michel Nykjaer para reemplazar a Di Sabatino en Brasil" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 2 de febrero de 2013 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Pasquale Di Sabatino en Twitter
- Resumen de la carrera de Pasquale Di Sabatino en DriverDB.com
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Precedido por Desconocido | Campeón italiano de Fórmula Junior 1600 2005 | Sucedido por Augusto Scalbi |