Patrick Joseph Lynch (24 de mayo de 1867 - 15 de enero de 1944) fue un político australiano que se desempeñó como senador por Australia Occidental de 1907 a 1938. Fue presidente del Senado de 1932 a 1938. Comenzó su carrera en el Partido Laborista Australiano ( ALP), pero después de la escisión del partido de 1916 se unió al Partido Nacionalista y más tarde al Partido de Australia Unida (UAP).
El Honorable Patrick Lynch | |
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Presidente del senado | |
En el cargo 31 de agosto de 1932-30 de junio de 1938 | |
Precedido por | Walter Kingsmill |
Sucesor | John Hayes |
Ministro de Obras y Ferrocarriles | |
En el cargo 14 de noviembre de 1916-17 de febrero de 1917 | |
Primer ministro | Billy Hughes |
Precedido por | Nueva oficina |
Sucesor | William Watt |
Senador por Australia Occidental | |
En el cargo 1 de julio de 1907-30 de junio de 1938 | |
Detalles personales | |
Nació | Skearke , Condado de Meath , Irlanda | 24 de mayo de 1867
Fallecido | 15 de enero de 1944 Mount Lawley, Australia Occidental , Australia | (76 años)
Partido político | Laborista (hasta 1917) Nacionalista (1917-1931) UAP (desde 1931) |
Esposos) | Annie Cleary ( m. 1901 – 1931) María Brown ( m. 1933) |
Ocupación | Ingeniero |
Vida temprana
Lynch nació en Skearke , Condado de Meath , Irlanda y se educó en la Escuela Nacional Cormeen y en la Escuela Modelo Bailieborough , Condado de Cavan . Emigró a Queensland en 1886 y cortó traviesas de ferrocarril cerca de Charleville y luego viajó a los campos de oro de Croydon . En 1888 comenzó a trabajar en barcos que operaban a lo largo de la costa australiana y en el Pacífico Sur , y finalmente se graduó como ingeniero marino. Trabajó como ingeniero en una plantación de azúcar en Fiji y luego en los campos de oro de Kalgoorlie en Australia Occidental. Ayudó a fundar Goldfields and Engine-drivers 'Association y fue su secretario general de 1897 a 1904. Se casó con Annie Cleary en 1901. [1]
Política de estado
Lynch fue miembro del consejo del distrito municipal de Boulder desde 1901 hasta 1904. Fue elegido sin oposición para la sede de la Asamblea Legislativa de Australia Occidental en Mount Leonora en 1904, en representación del Partido Laborista Australiano y se convirtió en Ministro de Obras en el primer gobierno laborista de Australia Occidental . dirigido por Henry Daglish en junio de 1905, pero cayó en agosto. [1]
Política federal
Lynch fue elegido para el Senado australiano en las elecciones de 1906 . En 1916, se convirtió en el primer presidente de la Comisión River Murray . Durante la Primera Guerra Mundial , fue el primer parlamentario laborista federal en abogar por el servicio militar obligatorio y, junto con Billy Hughes , dejó de asistir al grupo parlamentario del partido el 14 de noviembre de 1916. Hughes lo nombró ministro de Obras y Ferrocarriles en su ministerio del Partido Laborista Nacional ese día. , pero perdió este puesto en el ministerio del 17 de febrero de 1917 para dar cabida a un ex miembro del Partido Liberal de la Commonwealth . Fue expulsado de la rama estatal del Partido Laborista Australiano en marzo de 1917. Fue presidente del Senado desde agosto de 1932 hasta junio de 1938, pero fue derrotado en las elecciones de 1937 . [1]
Ultimos años
Lynch se casó con Mary Brown en 1933 después de enviudar dos años antes. Se postuló sin éxito para la sede del estado de Geraldton en 1939. Murió en Mount Lawley en 1944, sobrevivido por su esposa, dos hijas y un hijo de su primer matrimonio. [1]
Referencias
- ↑ a b c d Black, David (1986). "Lynch, Patrick Joseph (Paddy) (1867 - 1944)" . Diccionario australiano de biografía . Prensa de la Universidad de Melbourne. ISSN 1833-7538 . Consultado el 8 de noviembre de 2007 , a través del Centro Nacional de Biografía de la Universidad Nacional de Australia.
Otras lecturas
- Cusack, Danny (2002). Con una rama de olivo y un shillelagh: la carrera política del senador Paddy Lynch (1867-1944) (PDF) (tesis doctoral). Universidad de Murdoch .
Oficinas políticas | ||
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Precedido por Sir Walter Kingsmill | Presidente del Senado de Australia 1932-1938 | Sucedido por John Hayes |
Precedido por un nuevo título | Ministro de Obras y Ferrocarriles 1916–1917 | Sucedido por William Watt |