El Peel P50 es un microcoche de tres ruedas fabricado originalmente entre 1962 y 1965 por Peel Engineering Company en la Isla de Man . Fue incluido en los récords mundiales Guinness de 2010 como el automóvil de producción más pequeño jamás fabricado. [3] El modelo original no tiene marcha atrás, pero un asa en la parte trasera permite maniobrar físicamente el coche muy ligero cuando sea necesario.
Pelar P50 | |
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Descripción general | |
Fabricante | Peel Engineering Company y Peel Engineering Ltd. (con sede en el Reino Unido) |
Producción | 1962-1965 [1] 2010-presente (EV) 2011-presente (gasolina) |
Montaje | Peel , Isla de Man 1962–1965 Sutton-in-Ashfield , Inglaterra 2010 hasta el presente |
Diseñador | Cyril Cannell |
Carrocería y chasis | |
Clase | Microcoche |
Tipo de cuerpo | Coupé de 1 puerta |
Diseño | Motor lateral, tracción trasera [2] |
Relacionados | Pelar Tridente |
Tren motriz | |
Motor |
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Transmisión |
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Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 1.270 mm (50,0 pulgadas) |
Largo | 134 cm (52,8 pulgadas) |
Ancho | 98 cm (38,6 pulgadas) |
Altura | 100 cm (39,4 pulgadas) |
Peso en vacío | 56 kg (123 libras) |
Diseñado como un automóvil urbano , en la década de 1960 se anunció que tenía capacidad para "un adulto y una bolsa de compras". La única puerta del vehículo estaba en su lado izquierdo y el equipo incluía un solo limpiaparabrisas y un faro. Los colores estándar fueron Daytona White, Dragon Red y Dark Blue. El modelo de 1963 se vendió al por menor por £ 199 cuando era nuevo (alrededor de £ 6,600 en 2019 o US $ 8,500). La compañía produjo 50 P50 y se sabe que solo existen 27, uno de los cuales se vendió por un monto récord de 176.000 dólares estadounidenses en una subasta de Sotheby's en marzo de 2016. [4]
En 2010, Peel Engineering Ltd. en Inglaterra comenzó a rehacer los modelos P50 y Trident desde sus instalaciones en Sutton-in-Ashfield , Inglaterra. [5] Externamente, este automóvil es muy similar al original, con las mismas dimensiones y peso en vacío que el original, pero con diferencias mecánicas en la suspensión, la dirección y el tren de transmisión, así como una marcha atrás en pleno funcionamiento, lo que garantiza que son legales en las carreteras de hoy. Se están produciendo modelos de gasolina con un motor de 49 cc y cuatro tiempos , así como modelos eléctricos con motor de ciclomotor eléctrico y baterías de electrolito gelificado. La velocidad máxima de ambos autos es de aproximadamente 28 mph (45 km / h).
Estadísticas
Con 54 pulgadas (1372 mm) de largo y 39 pulgadas (991 mm) de ancho [6] y con un peso en vacío de 130 libras (59 kg), el P50 tiene el récord como el automóvil más pequeño que jamás haya entrado en producción. [3] El diminuto tamaño y ancho del Peel P50 significa que puede pasar fácilmente a través de las puertas y entrar en edificios, como lo demostró Jeremy Clarkson durante una secuencia en un episodio de 2008 de Top Gear , donde un P50 azul pasó por el Centro de Televisión de la BBC .
1962-1966
El P50 usó un motor DKW de 3 pulgadas cúbicas (49.2 cc) , que le dio una velocidad máxima de aproximadamente 37 mph (60 km / h), y estaba equipado con una transmisión manual de tres velocidades que no tenía marcha atrás. En consecuencia, girar en un área confinada solo se puede lograr empujando o levantando el automóvil usando la manija en la parte trasera y tirando físicamente de él. Los fabricantes y usuarios afirman que el consumo de combustible es de 100 mpg -imp (2,8 L / 100 km; 83 mpg -US ).
En 1963, como truco publicitario, se llevó un Peel P50 a la cima de la torre de Blackpool en el ascensor y se condujo alrededor del balcón de observación. [7]
También ha sobrevivido al menos un prototipo, el Peel P55 Saloon Scooter . A diferencia del Peel P50 de producción (junto con todos los desarrollos y réplicas del mismo), este prototipo utilizó el diseño menos estable de una sola rueda en la parte delantera y dos en la parte trasera.
Aproximadamente 47 Peel P50 se vendieron a £ 299 cada uno.
El 15 de febrero de 2013, en la subasta de RM de Bruce Weiner, un Peel P50 genuino de 1964 (número de registro ARX 37B) superó los 120.000 dólares estadounidenses ( 80.000 libras esterlinas).
2011 al presente
En 2011, los empresarios Gary Hillman y Faizal Khan fueron a la Guarida de los Dragones pidiendo 80.000 libras esterlinas. Obtuvieron la inversión y comenzaron una nueva empresa para poner en producción sus modelos revisados. Inicialmente, estaban disponibles tres modelos de réplica: Gas, Eco y Fun. Posteriormente, la línea se redujo a dos: los modelos Gasolina y Eléctrico. Estos se fabrican a mano bajo pedido en Sutton-in-Ashfield por Micro Car Specialists para los mercados nacional y de exportación.
En 2018 se informó que Peel Engineering vende alrededor de quince P50 al año, más diez o más continuaciones de su hermano mayor, el coche burbuja de dos asientos Peel Trident . [8] El P50 con motor de pistón convencional es más solicitado en el Reino Unido, con un precio de £ 14,879, mientras que la mayor demanda del Peel proviene de EE. UU., Donde el modelo eléctrico (a £ 13,679) ayuda a los propietarios a cumplir con las regulaciones de emisiones.
Estatus legal
El Peel P50 era y sigue siendo legal en la carretera en el Reino Unido y, al estar en la categoría de " tres ruedas " y tener menos de 8 cwt de largo (900 lb; 410 kg), ahora también es legal en la calle en los EE. UU. Los coches se exportaban a otros países, [9] a veces se clasificaban como ciclomotores (por ejemplo, el P50 que iba a Finlandia ). [10] Del mismo modo, en los Países Bajos, el Peel no es un automóvil [11] : el motor de 50 cc del vehículo y su velocidad máxima de 45 km / h lo colocan en el grupo legal de cuadriciclos de la UE .
Ver también
- Pelar Tridente
- BMW Isetta
- Smart Fortwo
Referencias
- ^ "BBC Isle of Man - Historia - El coche pequeño con gran reputación" . Douglas, Isla de Man: BBC Isla de Man. 20 de marzo de 2008 . Consultado el 23 de mayo de 2009 .
- ^ "El coche de producción más pequeño del mundo: el Peel P50" . Sitio web de Vince que vale la pena . Consultado el 23 de mayo de 2009 .
- ^ a b Craig Glenday (ed.). Guinness World Records 2010 (56 ed.). Guinness World Records Limited. pag. 162 . ISBN 1904994490.
- ^ "Peel P50: coche pequeño que se vendió por mucho dinero" . Consultado el 27 de abril de 2017 .
- ^ "La empresa de Sutton-in-Ashfield gana el pedido de nuevos microcoches" . 16 de diciembre de 2013 . Consultado el 27 de abril de 2017 , a través de www.bbc.co.uk.
- ^ Top Gear. "Tiny A-Peel" . Serie 10 Episodio 3 . Londres: BBC Worldwide . Consultado el 23 de mayo de 2009 .
- ^ Currie, Bob (23 de mayo de 1963). "Aire puro y diversión". Ciclo del motor . Publicaciones especializadas Iliffe. 110 (3128): 622.
- ^ New Peel P50L una conducción en el automóvil más pequeño del mundo - Autocar
- ^ "PEEL P50" . Registro de microcoches inusuales . Consultado el 23 de mayo de 2009 .
- ^ "Maailman pienin auto - Pirteä Peel P50" (en finlandés). Archivado desde "el original el 30 de marzo de 2009. Consultado el 28 de diciembre de 2013 .
- ^ Krijgsman, Lars (17 de enero de 2016). "De Persplaat: Peel P50 - Je auto als rolkoffer" [Foto de prensa: Peel P50 - Your Car as a Trolley Case ]. AutoWeek (NL) (en holandés). Sanoma . Archivado desde el original el 14 de marzo de 2019 . Consultado el 14 de marzo de 2019 .
enlaces externos
- Peel Engineering Ltd.
- Película Peel P50 Factory
- Peel Cars : fotos de la reunión de 2005 en Peel of cars de todo el mundo
- Peel Owner's Club