Pelleport ( pronunciación francesa: [pɛlpɔʁ] ) es una estación del metro de París , sirviendo Línea 3 bis . Fue inaugurado el 27 de noviembre de 1921 cuando la Línea 3 se extendió desde Gambetta hasta Porte des Lilas . El 27 de marzo de 1971 fue transferido a la Línea 3bis en su establecimiento.
Pelleport | |||||||||||
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Estación de metro de París | |||||||||||
Localización | Place Paul Signac Distrito 20 de París Île-de-France Francia | ||||||||||
Coordenadas | 48 ° 52′07 ″ N 2 ° 24′06 ″ E / 48.868671 ° N 2.401752 ° ECoordenadas : 48 ° 52′07 ″ N 2 ° 24′06 ″ E / 48.868671 ° N 2.401752 ° E | ||||||||||
Propiedad de | RATP | ||||||||||
Operado por | RATP | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Zona de tarifa | 1 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 27 de noviembre de 1921 | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Localización | |||||||||||
Pelleport Ubicación dentro de París |
Historia
La estación se inauguró el 27 de noviembre de 1921 con la entrada en servicio de la extensión de la línea 3 desde Gambetta hasta Porte des Lilas.
Debe su nombre a su ubicación en la intersección con la Rue Pelleport, que rinde homenaje al líder militar del siglo XIX, el vizconde Pierre de Pelleport (1773-1855), quien fue un general de división . Fue gravemente herido en la batalla de Eylau en 1807 y sirvió en los ejércitos de la Restauración antes de ser nombrado miembro de la Cámara de los Pares en 1841.
A partir de 1940, bajo la ocupación, el supervisor en jefe de la estación Lucien Noël estableció una red de combatientes de la resistencia. Fue detenido en octubre del año siguiente y fusilado el 24 de enero de 1942 en la fortaleza de Mont-Valérien. [1]
El 27 de marzo de 1971, la estación fue trasladada a la línea 3 bis, resultado del aislamiento del tramo entre Gambetta y Porte des Lilas de la línea 3 en forma de línea independiente, tras la ampliación de la primera a Gallieni.
Como parte del programa Renouveau du métro de RATP , los pasillos de la estación y la iluminación de la plataforma fueron renovados el 19 de mayo de 2006. [2]
En 2019, 329,597 pasajeros pasaron por la estación, lo que la colocó en la posición 302 de la 302 para su uso. [3]
Servicios al pasajero
Acceso
La estación tiene una única entrada denominada "Place Paul-Signac", que conduce a dicho lugar frente a la Avenue Gambetta en forma de entrada original con bajorrelieves y decoración de loza, diseñada en 1922 por Charles Plumet , particularidad que solo comparte con Estaciones de Saint-Fargeau y Porte des Lilas en la misma línea. Debido a la gran profundidad de los andenes, cuenta con dos ascensores rodeados de escaleras fijas.
Disposición de la estación
Nivel de la calle |
B1 | Entresuelo |
Plataformas línea 3bis | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Hacia el sur | ← hacia Gambetta (Terminus) | |
Dirección norte | Porte des Lilas ( Saint-Fargeau ) → | hacia|
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. |
Plataformas
Pelleport es una estación de configuración estándar. Tiene dos andenes separados por las vías del metro y la bóveda es elíptica. La decoración es del estilo de la mayoría de estaciones de metro. Los accesorios de iluminación son blancos y redondeados al estilo de Gaudin del renacimiento del metro de la década de 2000, y las baldosas de cerámica blanca biselada cubren las paredes verticales, la bóveda y las salidas del túnel. Los marcos publicitarios son de barro color miel y el nombre de la estación también es de barro en el estilo CMP original . Los asientos son estilo Motte en amarillo.
A excepción del color de los asientos, esta decoración es completamente idéntica a la de la estación vecina, Saint-Fargeau.
Conexiones de bus
La estación es servida por las líneas 60, 61 y 64 de la Red de Buses RATP .
Referencias
- ↑ Antelmi, Valérie (14 de marzo de 2016), Gérôme, Noëlle; Margairaz, Michel (eds.), "Les incidents dans le métro parisien sous l'Occupation" , Metro, dépôts, réseaux: Territoires et personals des transports parisiens au XXe siècle , París: Éditions de la Sorbonne, págs. 83–91, ISBN 978-2-85944-856-1, consultado el 29 de agosto de 2020
- ^ "SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro" . www.symbioz.net . Consultado el 29 de agosto de 2020 .
- ^ "Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2019" . data.ratp.fr (en francés) . Consultado el 29 de agosto de 2020 .
- Roland, Gérard (2003). Estaciones de metro. D'Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.